Сегодня распахнул свои двери автосалон во Франкфурте.

[серж]

Mercedes-Benz презентовал новый S500 Intelligent Drive, который, как предполагает его название, способен двигаться не только по шоссе, но и в городе, без участия водителя. Несмотря на то, что технология находится на ранней стадии развития, она, похоже, работает уже достаточно хорошо. По словам инженеров, технология "не требует дополнительных систем к тем, которые представлены на S-Class".
Как у всех других, эта сложная система использует множество датчиков и камер, сканирующих окружающую среду и читающих сигналы светофора и дорожные знаки. Все это в сочетании со спутниковой навигацией призвано сделать автономное вождение безопасным.
По словам представителей автоконцерна компания работает над технологией уже много лет. Специалисты заявляют, что еще двадцать лет назад у них был функциональный прототип, который прекрасно справлялся с вождением на автобане, обгонял, менял полосу движения и поддерживал дистанцию к впереди идущему автомобилю.
Пока нет точной даты официального запуска системы. Но в компании Mercedes, как и другие автопроизводители, считают, что на массовый рынок технология выйдет в 2020-2025 годах. А учитывая, что S-Class позиционируется как стандарт технологических инноваций, возможно, он и станет первым автомобилем с автопилотом, который реально можно будет купить в автосалоне.

[серж]

Пока баварский концерн BMW проводил ряд презентаций на Франкфуртском автосалоне, итальянский владелец спорткара М6 прям перед входом международной выставки разбивал свой автомобиль молотом и топором. Причиной такого действия стало недовольство сервисом немецкого производителя.
Хади,так зовут владельца авто,купил BMW в 2008-м году. Почти сразу начались проблемы – стук в коробке передач, повышенную вибрацию и шум двигателя. Хади не раз обращался к сервисменам, однако те так и не устранили неполадки.
Сначала он обратился к итальянскому представительству BMW, сообщив о ряде неисправностей в машине, а затем отправил официальный запрос в Мюнхен, но в результате проблемы так и не были устранены – стороны просто поочередно переложили обязательства по ремонту друг на друга.
Два приятеля изрядно прошлись тяжелыми инструментами по автомобилю стоимостью 120 тысяч евро, однако не тронули карбоновую крышу… Хади обещает отремонтировать этот BMW M6 и вновь разбить его уже перед зданием Рейхстага в Берлине, если акция во Франкфурте не поможет найти компромисс по решению проблемы.