БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
- AMERICOS new 69
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 29 май 2016 22:09
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Н2
- ИМЯ (name): Юрий
- Откуда: Беларусь
БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
Может кто сталкивался с такой БЕДОЙ?! Свист стоит как ролик заржавел..из под прокладки выпускного! №три болта без головы! Как подлезть и высверлить ума не приложу,а надо...ПОЗОРНЫЙ звук на всю улицу и окраины)) Стыдоба ездить..! Может совет какой подкинете,без вынимания движка))
- Вложения
-
- 2229249_2789339017.jpg (25.9 КБ) 5026 просмотров
- Puff
- Партнер Клуба
- Сообщения: 1527
- Зарегистрирован: 12 ноя 2008 13:23
- MY GARAGE (Мой гараж).: Mopar
- ИМЯ (name): Puff
- Откуда: Москва/SVO
- Контактная информация:
Re: БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
Ещё и коллектор шлифовать, а может и менять, если долго ездил...
Запчасти Hummer, GM, Chrysler, Porsche, MB.
На связи всегда.
8-92б-279-97-8O
На связи всегда.
8-92б-279-97-8O
- угрюмый
- Сообщения: 2511
- Зарегистрирован: 19 май 2014 20:52
- MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H3
- ИМЯ (name): ПАВЕЛ
- Откуда: москва митино
Re: БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
Если за подлицо с головкой блока обломаны, по уму головку блока лутше снимать и высверливать на сверильном станке начиная с маленького сверла и постепенно увеличивая до максимально возможного размера что-бы не зацепить резьбу и пробовать вывороткой их вывернуть,дрелью по месту делать проблематично сверло может в сторону уйти,тогда прощай резьба.Коллектор обязательно проверить на плоскость прилегания если повело, шлифануть,иначе при затяжке может чугуний лопнуть.И лутше этим заниматся грамотному специалисту,а то делов можно натворить.
Нас не возможно сбить с пути нам пофигу куда идти.
- Offroader
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 720
- Зарегистрирован: 06 июл 2014 20:28
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2005 год
- ИМЯ (name): Николай
- Откуда: Бишкек
Re: БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
Чесно говоря по РФ не видал... но может просто не искал...
а в Бишкеке есть такие приспособы... не знаю как называются я называю буравчиком...
некое подобие сверла только коническое и с левой резьбой...
смысл в том что сверлится небольшое отверстие и потом вкручиваеш в него этот буравчик, но поскольку у буравчика левая резьба, то он начинает выворачивать остатки обломаной шпильки или болта....
у нас тут он продается на Немецкой фирме Wurth (помоему правильно написал... я не силен в немецком)...
они есть под разные диаметры как и сверла...
правда есть одно НО... если таки такой буравчик обломается.... он из особой стали, то потом там даже сверлом не высверлиш...
... так что работать надо осторожно...
но с ним можно не снимая деталь управится... вобщем здоровская вещ...
поищите я не сомневаюсь что и Российский пром такое делает, ну хотябы для обороных заводов может....
штука то полезная...
меня много раз выручала на разных машинах вплоть до ЗИЛ-157... там половина болтов от времени уже сгнили....
а в Бишкеке есть такие приспособы... не знаю как называются я называю буравчиком...
некое подобие сверла только коническое и с левой резьбой...
смысл в том что сверлится небольшое отверстие и потом вкручиваеш в него этот буравчик, но поскольку у буравчика левая резьба, то он начинает выворачивать остатки обломаной шпильки или болта....
у нас тут он продается на Немецкой фирме Wurth (помоему правильно написал... я не силен в немецком)...
они есть под разные диаметры как и сверла...
правда есть одно НО... если таки такой буравчик обломается.... он из особой стали, то потом там даже сверлом не высверлиш...
но с ним можно не снимая деталь управится... вобщем здоровская вещ...
поищите я не сомневаюсь что и Российский пром такое делает, ну хотябы для обороных заводов может....
штука то полезная...
меня много раз выручала на разных машинах вплоть до ЗИЛ-157... там половина болтов от времени уже сгнили....
Было много машин, но сейчас только лучшие - Хаммер и ЗИЛ-157
- угрюмый
- Сообщения: 2511
- Зарегистрирован: 19 май 2014 20:52
- MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H3
- ИМЯ (name): ПАВЕЛ
- Откуда: москва митино
Re: БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
Китай их щас делает,в огромном количестве в Москве в любом магазине запчастей найти можно.На Али можно заказать,но советую дешовые не брать.
Нас не возможно сбить с пути нам пофигу куда идти.
Re: БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
Экстракторы винтовые - наверное так искать вместо "буравчика".
- Offroader
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 720
- Зарегистрирован: 06 июл 2014 20:28
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2005 год
- ИМЯ (name): Николай
- Откуда: Бишкек
Re: БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
угрюмый писал(а):Китай их щас делает,в огромном количестве в Москве в любом магазине запчастей найти можно.На Али можно заказать,но советую дешовые не брать.
ну что скажеш.... молодЦЫ китайЦЫ !!!
ноя бы всеж както по опаски не брал Китай а брал фирменую штуку... хотя может просто стереотип..
просто сталь там специфическая... не думаю что китайцы такое обрабатывать умеют...
а про правильность названия.... ну наверно так правильнее... я же по простонародному буравчиком назвал..
Было много машин, но сейчас только лучшие - Хаммер и ЗИЛ-157
- угрюмый
- Сообщения: 2511
- Зарегистрирован: 19 май 2014 20:52
- MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H3
- ИМЯ (name): ПАВЕЛ
- Откуда: москва митино
Re: БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
Если шпилька,болт сидит мертво сломать можно любой экстратор,это страшнее чем испортить резьбу,взамен испорченной резьбы хоть можно ввертыш (гужон) поставить ,сильно сидящию шпильку мы раньше выворотками сначала пробовали если не поддовалась расверливали так что только ленточка от резьбы от шпильки,болта оставалась,но повторяю это делать надо на станке хорошими станочными сверлами т.к от точности прохода первого сверла зависит дальнейшая расверловка.
Последний раз редактировалось угрюмый 20 июн 2016 19:53, всего редактировалось 1 раз.
Нас не возможно сбить с пути нам пофигу куда идти.
- Offroader
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 720
- Зарегистрирован: 06 июл 2014 20:28
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2005 год
- ИМЯ (name): Николай
- Откуда: Бишкек
Re: БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
попробуйте вариант тупо прварится "соплей" от сварки с воротком... хотя намертво вкрученую не вывернеш...
ну я бы все варианты пробовал...
греть автогеном а саму шпильку охлаждать любым аэрозолем... ну и за привареный вороток выкручивать....
или сверлить и вместо буравчика забивать внутырь качественый америкоский шестигранник... и тоже выкручивать....
я бы все варианты пробовал...
ну я бы все варианты пробовал...
греть автогеном а саму шпильку охлаждать любым аэрозолем... ну и за привареный вороток выкручивать....
или сверлить и вместо буравчика забивать внутырь качественый америкоский шестигранник... и тоже выкручивать....
я бы все варианты пробовал...
Было много машин, но сейчас только лучшие - Хаммер и ЗИЛ-157
- AMERICOS new 69
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 29 май 2016 22:09
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Н2
- ИМЯ (name): Юрий
- Откуда: Беларусь
Re: БОЛТЫ на КОЛЛЕКТОРЕ
Offroader писал(а):попробуйте вариант тупо прварится "соплей" от сварки с воротком... хотя намертво вкрученую не вывернеш...
ну я бы все варианты пробовал...
греть автогеном а саму шпильку охлаждать любым аэрозолем... ну и за привареный вороток выкручивать....
или сверлить и вместо буравчика забивать внутырь качественый америкоский шестигранник... и тоже выкручивать....
я бы все варианты пробовал...
Таки да) начнем со сварки,чтоб только не попалить все к чертовой матери)) ..Напишу исход обязательно! А буравчик не всегда пригодный,не раз пробывал,покупал пару комплектов и отдельно парочку! А к коллектору дрелью не подлезть......