Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Может кто сталкивался с такой БЕДОЙ?! Свист стоит как ролик заржавел..из под прокладки выпускного! №три болта без головы! Как подлезть и высверлить ума не приложу,а надо...ПОЗОРНЫЙ звук на всю улицу и окраины)) Стыдоба ездить..! Может совет какой подкинете,без вынимания движка))

Ещё и коллектор шлифовать, а может и менять, если долго ездил...

Если за подлицо с головкой блока обломаны, по уму головку блока лутше снимать и высверливать на сверильном станке начиная с маленького сверла и постепенно увеличивая до максимально возможного размера что-бы не зацепить резьбу и пробовать вывороткой их вывернуть,дрелью по месту делать проблематично сверло может в сторону уйти,тогда прощай резьба.Коллектор обязательно проверить на плоскость прилегания если повело, шлифануть,иначе при затяжке может чугуний лопнуть.И лутше этим заниматся грамотному специалисту,а то делов можно натворить.

Чесно говоря по РФ не видал... но может просто не искал...
а в Бишкеке есть такие приспособы... не знаю как называются я называю буравчиком...

некое подобие сверла только коническое и с левой резьбой...
смысл в том что сверлится небольшое отверстие и потом вкручиваеш в него этот буравчик, но поскольку у буравчика левая резьба, то он начинает выворачивать остатки обломаной шпильки или болта....


у нас тут он продается на Немецкой фирме Wurth (помоему правильно написал... я не силен в немецком)...

они есть под разные диаметры как и сверла...
правда есть одно НО... если таки такой буравчик обломается.... он из особой стали, то потом там даже сверлом не высверлиш... ... так что работать надо осторожно...
но с ним можно не снимая деталь управится... вобщем здоровская вещ...

поищите я не сомневаюсь что и Российский пром такое делает, ну хотябы для обороных заводов может....
штука то полезная...

меня много раз выручала на разных машинах вплоть до ЗИЛ-157... там половина болтов от времени уже сгнили....

Китай их щас делает,в огромном количестве в Москве в любом магазине запчастей найти можно.На Али можно заказать,но советую дешовые не брать.

Экстракторы винтовые - наверное так искать вместо "буравчика".

ну что скажеш.... молодЦЫ китайЦЫ !!!

ноя бы всеж както по опаски не брал Китай а брал фирменую штуку... хотя может просто стереотип..
просто сталь там специфическая... не думаю что китайцы такое обрабатывать умеют...

а про правильность названия.... ну наверно так правильнее... я же по простонародному буравчиком назвал..

Если шпилька,болт сидит мертво сломать можно любой экстратор,это страшнее чем испортить резьбу,взамен испорченной резьбы хоть можно ввертыш (гужон) поставить ,сильно сидящию шпильку мы раньше выворотками сначала пробовали если не поддовалась расверливали так что только ленточка от резьбы от шпильки,болта оставалась,но повторяю это делать надо на станке хорошими станочными сверлами т.к от точности прохода первого сверла зависит дальнейшая расверловка.

попробуйте вариант тупо прварится "соплей" от сварки с воротком... хотя намертво вкрученую не вывернеш...
ну я бы все варианты пробовал...

греть автогеном а саму шпильку охлаждать любым аэрозолем... ну и за привареный вороток выкручивать....


или сверлить и вместо буравчика забивать внутырь качественый америкоский шестигранник... и тоже выкручивать....

я бы все варианты пробовал...

Таки да) начнем со сварки,чтоб только не попалить все к чертовой матери)) ..Напишу исход обязательно! А буравчик не всегда пригодный,не раз пробывал,покупал пару комплектов и отдельно парочку! А к коллектору дрелью не подлезть......