Как и обещал, замена ШРУС с успехом выполнена. Как писал выше, был использован неоригинальный девайс американской же фирмы CARDONE (
http://www.cardone.com/english/club/ ), ценою в 5 500 руб. Оригинал GM стоит в США соответственно 19 тыс.руб.
Собственно демонтаж-монтаж прошёл в штатном режиме. Внешне отличий неоригинального девайса от оригинального никаких, особенностей при замене тоже. Проехал уже примерно 150 км (замена выполнена поздним вечером в субботу) - хвала Аллаху - пока всё работает, поведение Hummer на дороге неотличимо от доаварийного. Но если сломается - сразу же сообщу.
Теперь собственно результаты аутопсии (вскрытия) погибшего внешнего ШРУСа.

- abc34c23a527.jpg (35.98 КБ) 7239 просмотров
В данном случае представлен оставшийся невредимым внутренний ШРУС и расчленённый внешний.

- e65f549e387d.jpg (56.66 КБ) 7246 просмотров
На данном фото мы видим 6 целых шаров ШРУСа, шестерню шарнира и разбитую на куски корзинку.

- ШРУС.png (13.76 КБ) 7291 просмотр
Корзинка (её обломки на фото) - это то, что было деталью под номером 14 на рисунке.
Отсюда можно сделать вывод, что при пробеге в 128 тыс.км в случае периодических нагрузок при редких выездах на природу подобная поломка возможна.
На выходе имеем найденный альтернативный путь замены детали неоригиналом, а также оставшийся в запасе внутренний ШРУС на приводе и невредимый чехол погибшего внешнего ШРУСа со стальной корзинкой (детали номер 9 и 15). Если кто из соклубников нуждается - могу презентовать самовывозом.
