Про ТО-40
- kuzmi4
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 877
- Зарегистрирован: 17 мар 2009 09:18
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Panamá
Про ТО-40
Отогнал машину на ТО-40 и думаю а зачем в автомате декстрон менять? Я вчера вынул щуп и капнул на салфетку - он розовый и совсем новый, может зря. от нового он не отличается. Раньше в других машинах он хоть чуток с чернотой был или подгорелый... жаба-то душит. Может его можно и пожольше использовать
- Puff
- Партнер Клуба
- Сообщения: 1527
- Зарегистрирован: 12 ноя 2008 13:23
- MY GARAGE (Мой гараж).: Mopar
- ИМЯ (name): Puff
- Откуда: Москва/SVO
- Контактная информация:
Re: Про ТО-40
Коробку ремонтировать жаба не душит?
Запчасти Hummer, GM, Chrysler, Porsche, MB.
На связи всегда.
8-92б-279-97-8O
На связи всегда.
8-92б-279-97-8O
-
Temson
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 2397
- Зарегистрирован: 30 сен 2008 22:44
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Москва
Re: Про ТО-40
40 т.км. даже многовато... я меняю масло где-то 25 т.км.пробега.... так рекомендуют люди ремонтирующие акпп...
Re: Про ТО-40
Не стоит испытывать судьбу и потом жалеть об этом! Как рекомендовано, так значит лучше. А много это или мало 40 тыс. км, для каждой машины индивидуально. Многое зависит от манеры езды и условий эксплуатации. 
Вы смотрите на что-то и говорите: «Почему?». А я мечтаю о чем-то, чего никогда не было и говорю: «А почему бы и нет?»
Бернард Шоу
Бернард Шоу
- kuzmi4
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 877
- Зарегистрирован: 17 мар 2009 09:18
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Panamá
Re: Про ТО-40
Почему сразу судьбу испытывать? почему ремонтировать?
Дексрон по виду совсем новый, еще бы тыщ 40 отходил.
У меня были машины с автоматом и там старение декстрона было заметно!
Да и условия эксплуатации у меня легкие: большая часть асфальт иногда укатанные грунтовки, в грязь не лазию - не нравиться (ну только если уж совсем припрет). Получается нагрузок никаких.
обидно просто так это делать.
ну а про мастеров, что чинят: это не аргумент, за очень малым исключением, вообще имеют смутное понятие о сроках замены, а менагеры перестраховываются на случай тяжелых условий эксплуатации. Знаю это не по наслышке.
Дексрон по виду совсем новый, еще бы тыщ 40 отходил.
У меня были машины с автоматом и там старение декстрона было заметно!
Да и условия эксплуатации у меня легкие: большая часть асфальт иногда укатанные грунтовки, в грязь не лазию - не нравиться (ну только если уж совсем припрет). Получается нагрузок никаких.
обидно просто так это делать.
ну а про мастеров, что чинят: это не аргумент, за очень малым исключением, вообще имеют смутное понятие о сроках замены, а менагеры перестраховываются на случай тяжелых условий эксплуатации. Знаю это не по наслышке.
-
Temson
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 2397
- Зарегистрирован: 30 сен 2008 22:44
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Москва
Re: Про ТО-40
тогда не меняй... кучу денюшков съэкономишь 