Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Дорогие соклубники, крайне удивляет следующая ситуация:
-прочитав достаточно много технических тем данного форума можно выделить несколько злободневных вопросов, на которые нет четких инструкций, например большое количество людей наступали на грабли (неправильного использования раздатки). У меня Н3 3,5 со следующими режимами: полный вперед; повыш. с выкл. диф.; пониж. с выкл. диф. Какой режим как правильно эксплуатировать(скорость, повороты руля и др. противопоказания)? К чему приводит и какие симптомы?
Тема очень острая хотелось бы понимания, т.к. нет четких ответов в предыдущих темах и в Мануале одна вода(что очень даже странно). Спасибо.

попробую вопрос американцам на форуме задать.....

99 % езды - обычный режим.
Тяжелая бездорога - блокировка межосевого + отключение антибукса.
Большое усилие (буксировка БЕЛАЗа ) - понижайка.

Серег....вопрос не в том, как именно каждый из владельцев эксплуатирует......

а как ПРАВИЛЬНО в каких режмах надо эксплуатировать......

Predator писал(а):Серег....вопрос не в том, как именно каждый из владельцев эксплуатирует......

а как ПРАВИЛЬНО в каких режмах надо эксплуатировать......

Я считаю, что правильно именно так. Если кто-то считает иначе, пусть поправит Общих истин здесь так же не найти, как "правильной" скорости на шоссе .

на одном из видео америкосовских видно, как Н3 преодолевая заснеженные горные участки, едит совсем медленно, иногда с небольшими пробуксовками, а мы же перед претятствием едим как угорелые., с наибольшей скоростью

audioman писал(а):на одном из видео америкосовских видно, как Н3 преодолевая заснеженные горные участки, едит совсем медленно, иногда с небольшими пробуксовками, а мы же перед претятствием едим как угорелые., с наибольшей скоростью

А это уже скорее от резины зависит. На стоковой один шанс - лететь

На стоковой вообще просто понижайкой и все! На прочих блокировках надо ездить плавно и руль не ваварачивать полностью! Вообще рекомендуют не более 3000 оборотов!

федот писал(а):На стоковой вообще просто понижайкой и все! На прочих блокировках надо ездить плавно и руль не ваварачивать полностью! Вообще рекомендуют не более 3000 оборотов!

Покатайся на понижайке по говнищу на стоковой, а я на тебя погляжу Быстренько упрешь обороты в отсечку и поймешь, что надо на среднюю кнопку переходить

федот писал(а):На стоковой вообще просто понижайкой и все! На прочих блокировках надо ездить плавно и руль не ваварачивать полностью! Вообще рекомендуют не более 3000 оборотов!

В том то и вопрос,что плавно и не выворачивая и все...
Умиляюсь с американцев - написать на обычной зажигалке, что не трогайте будет ожег, у них мозгов хватает, а вот - уважаемый Владимир эксплуатируйте раздатку следующим образом, НЕТ!

VladimirBY писал(а):Умиляюсь с американцев - написать на обычной зажигалке, что не трогайте будет ожег, у них мозгов хватает, а вот - уважаемый Владимир эксплуатируйте раздатку следующим образом, НЕТ!

Потомушта, оне, цуко, нас шибко умными считают..........

ЗСВ писал(а):99 % езды - обычный режим.
Тяжелая бездорога - блокировка межосевого + отключение антибукса.
Большое усилие (буксировка БЕЛАЗа ) - понижайка.

Согласен на 100%+резина.

ЗСВ писал(а):

федот писал(а):На стоковой вообще просто понижайкой и все! На прочих блокировках надо ездить плавно и руль не ваварачивать полностью! Вообще рекомендуют не более 3000 оборотов!

Покатайся на понижайке по говнищу на стоковой, а я на тебя погляжу Быстренько упрешь обороты в отсечку и поймешь, что надо на среднюю кнопку переходить

А ты не передергивай пожалуйса! Поглядит он... Можно и не по говищу ездить! Ибо бездорожье это не только говнище! В по говнищу я вообще ничего не включаю, как и по снегу!
Это я к тому что один режим, универсальный, подходящий ко всем ситуациям не прокатит!

васька писал(а):

ЗСВ писал(а):99 % езды - обычный режим.
Тяжелая бездорога - блокировка межосевого + отключение антибукса.
Большое усилие (буксировка БЕЛАЗа ) - понижайка.

Согласен на 100%+резина.

Ну допустим, буксируем БЕЛАЗ на пониженной с выкл. диф. - это значит рулем ни вправо ни влево, т.к. приговорим раздатку?
Кто-нибудь может подробно раскрыть эту тему?

Не только про раздатку говорим а вообщем чтобы Хому не убить! Он шрусы рвет на вывернутые колеса! Мотор то не хилый! Да мост можно передний угробить!