Странно,похоже заклинивание перепускного клапана, но раз масло чистое то это маловероятно.Похоже гур накрылся.Хотя за 10000км диагноз поставить очень трудно
Существуют режимы работы, которых гидроусилители не «любят»: резкие повороты рулевого колеса, спринтерские старты с места с вывернутым до упора рулем (когда водитель, желая тронуться «с писком резины», еще и «подгазовывает»). В гидросистеме при этом возникают резкие перепады давления – от 2-3 до 85-110 бар. В ГУР, не имеющих предохранительных устройств для снижения повышенного давления, такие скачки приводят к поломке золотника, соединительных магистралей, уплотнений гидроцилиндра. То же самое происходит, когда в процессе парковки машина колесами упирается в бордюр, а водитель продолжает «давить» на руль.
)?!Масло в гидрушнике есть ,но почему то сочится через крышку. Глушу двигатель, кручу руль- уровень масла резко поднимается ,льется рекой через верх……!?И другой момент, отваливаются брызговики ,где можно купить пластмаски на которых они держатся?
Тёмыч 
