Повышение пошлин на иномарки лишило дефицитный госбюджет РФ миллиардных доходов.
Введенные в начале текущего года правительством запретительные пошлины на импорт в Россию иномарок не только не стали катализатором роста производства отечественного автопрома, но и лишили государственный бюджет значительных средств, которые казна недополучила в результате десятикратного сокращения ввоза в страну автомобилей иностранного производства.Импорт автомобилей в Дальневосточном федеральном округе в первом полугодии 2009 года составил 18 тыс. штук, что в 10 раз меньше показателей аналогичного периода прошлого года, сообщил сегодня на пресс-конференции руководитель Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко.
"Если в прошлом году за январь-июнь в ДФО была ввезена 191 тыс. иномарок, то в этом году за данный период времени импорт автомобилей составил 18 тыс. Мы видим, что ввоз уменьшился более чем в 10 раз," - сказал Пашко.
По его словам, сумма таможенных пошлин на 17 июня за ввезенные иномарки составила 3,5 млрд руб. В 2008 году за этот же период времени она равнялась 17 млрд руб.
"Несмотря на увеличение таможенных пошлин на иномарки, сумма таможенных платежей за ввоз автомобилей упала в 7 раз", - отметил Пашко.
Напомним, что с 12 января 2009 года вступило в силу постановление правительства России о повышении таможенных пошлин на легковые и грузовые иномарки. Эта мера принята с целью защиты отечественных производителей, а также зарубежных компаний, которые производят сборку машин на территории РФ. В среднем ставки таможенных платежей возросли по легковым автомобилям почти в 3 раза, по грузовым - в 2.
Однако, производство легковых автомобилей в России в январе-мае 2009 года сократилось на 61,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составило 230234 единицы. Как говорится в материалах АСМ-холдинга, производство отечественных моделей снизилось на 68%, а иномарок - на 52,1%.
При этом в январе-мае 2009 года было собрано 31543 грузовых автомобиля, что на 73,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Выпуск автобусов составил 10327 единиц (-65,8%).
Между тем, жители Дальнего Востока традиционно предпочитают ездить на подержанных праворульных автомобилях, которые ввозятся из Японии. В Приморье и других регионах России после повышения пошлин прошли акции протеста автомобилистов.
