Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Гибридный Hummer H3 ReEV показан на Всемирном Конгрессе SAE (Society of Automotive Engineers — Общество инженеров автомобильной промышленности) в Детройте.
Презентация проходит в Cobo Center Детройта.

H3 ReEV создан совместно несколькими компаниями: FEV, Inc. и Raser Technologies.
H3 ReEV — первый электрический гибрид, основанный на полноразмерном SUV. Автомобиль укомплектован 200 кВт электродвигателем, соединенным с 4-х скоростной АКПП, и 2-литровым SIDI мотором, вращающим ротор 100 кВт генератора, вырабатывающего электроэнергию.

Три ионно-литиевые батареи позволяют проехать без подзарядки (которую, кстати, можно делать от обычной сети переменного тока) более 60 километров. В стандартном экономичном режиме (с подзарядкой от автономного генератора) автомобиль расходует всего один галлон этанола E85 на 150 километров пути.

Стоимость воплощения идеи в пресс-релизах компаний-родителей не указана.

Лучше б дизельный мотор поставили. А эта версия скорее для галочки - еле едет, да и как вы представляете себе этанольные заправки в России На заправку стоит толпа алкашей с канистрами

kuzmi4 писал(а):Лучше б дизельный мотор поставили.

согласен на все пятьсот % !!! какой нибудь турбо V6 литра этак 3-3,5... самое то получилось бы... ... но только тнвд-эшный, не надо нам электронного впрыска!

Да... Дизель более актуален в нашей стране... Но много гибридных Лексусов по России гоняют, владельцы вроде довольны.

Дизель актуален не только для нашей страны, он очень актуален для европы. Да и плюсов у современных дизелей много перед бензиновыми двигателями: экономичность, высокий крутящий момент на низах, греется слабо (правда зимой это минус, но летом и в грязи плюс), налоги существенно ниже и т.п.

+1.

Кстати гибриды, по налогу в Москве, считаются только с ДВС! Электротяга налогом не облагается! Вот так то! Знаю чела, который проехал на гибридном Лексусе RX 120000 км. и не парился ни с чем! Плюс расход топлива 10-11,5 литра! А еще и налог....