Гибридная модель HUMMER H3 ReEV
Модератор: серж
Правила форума
Новости о Хаммер и других авто
Новости о Хаммер и других авто
- ZAGORANKA
- Сообщения: 16375
- Зарегистрирован: 16 сен 2008 13:21
- MY GARAGE (Мой гараж).: GMT 900 2012
Audi Q - ИМЯ (name): Игорь (Igor)
- Откуда: Moscow,Russia
- Контактная информация:
Гибридная модель HUMMER H3 ReEV
Гибридный Hummer H3 ReEV показан на Всемирном Конгрессе SAE (Society of Automotive Engineers — Общество инженеров автомобильной промышленности) в Детройте.
Презентация проходит в Cobo Center Детройта.
H3 ReEV создан совместно несколькими компаниями: FEV, Inc. и Raser Technologies.
H3 ReEV — первый электрический гибрид, основанный на полноразмерном SUV. Автомобиль укомплектован 200 кВт электродвигателем, соединенным с 4-х скоростной АКПП, и 2-литровым SIDI мотором, вращающим ротор 100 кВт генератора, вырабатывающего электроэнергию.
Три ионно-литиевые батареи позволяют проехать без подзарядки (которую, кстати, можно делать от обычной сети переменного тока) более 60 километров. В стандартном экономичном режиме (с подзарядкой от автономного генератора) автомобиль расходует всего один галлон этанола E85 на 150 километров пути.
Стоимость воплощения идеи в пресс-релизах компаний-родителей не указана.
Презентация проходит в Cobo Center Детройта.
H3 ReEV создан совместно несколькими компаниями: FEV, Inc. и Raser Technologies.
H3 ReEV — первый электрический гибрид, основанный на полноразмерном SUV. Автомобиль укомплектован 200 кВт электродвигателем, соединенным с 4-х скоростной АКПП, и 2-литровым SIDI мотором, вращающим ротор 100 кВт генератора, вырабатывающего электроэнергию.
Три ионно-литиевые батареи позволяют проехать без подзарядки (которую, кстати, можно делать от обычной сети переменного тока) более 60 километров. В стандартном экономичном режиме (с подзарядкой от автономного генератора) автомобиль расходует всего один галлон этанола E85 на 150 километров пути.
Стоимость воплощения идеи в пресс-релизах компаний-родителей не указана.

Instagram: #RUSHUMMER
Клубная символика (майки, бейсы, шильды, нашивки, рамки под госномер и т.д.)
БОТИНКИ "HUMMER"
- kuzmi4
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 877
- Зарегистрирован: 17 мар 2009 09:18
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Panamá
Re: Гибридная модель HUMMER H3 ReEV
Лучше б дизельный мотор поставили. А эта версия скорее для галочки - еле едет, да и как вы представляете себе этанольные заправки в России
На заправку стоит толпа алкашей с канистрами
-
Temson
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 2397
- Зарегистрирован: 30 сен 2008 22:44
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Москва
Re: Гибридная модель HUMMER H3 ReEV
согласен на все пятьсот % !!! какой нибудь турбо V6 литра этак 3-3,5... самое то получилось бы...kuzmi4 писал(а):Лучше б дизельный мотор поставили.
Re: Гибридная модель HUMMER H3 ReEV
Да... Дизель более актуален в нашей стране... Но много гибридных Лексусов по России гоняют, владельцы вроде довольны.
Последний раз редактировалось федот 30 апр 2009 13:44, всего редактировалось 3 раза.
HUMMER H3 3.7
- kuzmi4
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 877
- Зарегистрирован: 17 мар 2009 09:18
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Panamá
Re: Гибридная модель HUMMER H3 ReEV
Дизель актуален не только для нашей страны, он очень актуален для европы. Да и плюсов у современных дизелей много перед бензиновыми двигателями: экономичность, высокий крутящий момент на низах, греется слабо (правда зимой это минус, но летом и в грязи плюс), налоги существенно ниже и т.п.
Re: Гибридная модель HUMMER H3 ReEV
Кстати гибриды, по налогу в Москве, считаются только с ДВС! Электротяга налогом не облагается! Вот так то!
Знаю чела, который проехал на гибридном Лексусе RX 120000 км. и не парился ни с чем! Плюс расход топлива 10-11,5 литра! А еще и налог....
HUMMER H3 3.7