Приветствую вас с крайнего севера, солнечного Норильска.
- TolstiyViM
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 19 май 2019 09:57
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer h2 2004
- ИМЯ (name): Виталий
- Откуда: Россия, Норильск
Приветствую вас с крайнего севера, солнечного Норильска.
Приобрёл своего хомяка 31 января 2015 года. С тех пор часто заглядывал на форум и вот решил зарегистрироваться. Да бы поделиться книгой по ремонту hummer h2. https://cloud.mail.ru/stock/3Ptu93Kae2hdba7jdXw3hgJb" target="_blank
https://manualov.net/downloadbooks.php?id=4344" target="_blank
Купил машину в Нижнем Новгороде и оставил там до лета. Летом полетел с Норильска в отпуск покатался два месяца по России и погнал хомяка в Красноярск. Чтобы поставить его на баржу, т.к. дороги до нас нет.
Проехав около 1000 км. заправился на очередном Лукойле и через 5 км. загорелся чек, была ночь, что случилось непонятно. Нашёл магазинчик у дороги по российским машинам остался там спать. На утро начал снимать свечи. Насвечники по прикипели намертво. Пополам разорвались. Хорошо от нивы подходят. Купил два комплекта свечей и проводов. Поменял и поехал. Через километр опять чек. Выкрутил новые свечи стало понятно что на одном горшке нет впрыска. Обзвонив всех понял что в глубинке ни чего не найти, а последняя баржа уходит через три дня, был конец навигации. Рванул на семи горшках. Расход я скажу вам жуть около 25 на сотню. Еду аккуратно и километров через 500 заскользила коробка. Температура в норме еду- выхода нет. Доехал 2500км. Отправил и сам отправился в Норильск. В Норильске нашёл что случилось с форсункой. Забило напрочь одну остальные как то работали. Прочистил покатался чуть, 3-4 передачи не стало. А в оконцовке лопнула гнилая трубка охлаждения в глубоком снегу. Пока врубился что случилось пакет задней передачи выпалил. Ну тут на ремонт. Разобрал всю машину. Заменил всё по переду, по заду в месте с опорными дисками. Выгнившее было всё включаяя тормозные трубки. Раскидал коробас оказалось его уже разбирали, опорные диски в пакетах стояли тонкие. Поставил всё как положено. Вкинул девяти дисковый пакет 3-4. Всё бы ничего, но при переключении 2-3 происходит подгазовка и нет обратной связи с движком на 3 передаче. На второй есть , на четвёртой есть а на третьей нет. Буду опять разбирать, но это в другой я так думаю теме.
https://manualov.net/downloadbooks.php?id=4344" target="_blank
Купил машину в Нижнем Новгороде и оставил там до лета. Летом полетел с Норильска в отпуск покатался два месяца по России и погнал хомяка в Красноярск. Чтобы поставить его на баржу, т.к. дороги до нас нет.
Проехав около 1000 км. заправился на очередном Лукойле и через 5 км. загорелся чек, была ночь, что случилось непонятно. Нашёл магазинчик у дороги по российским машинам остался там спать. На утро начал снимать свечи. Насвечники по прикипели намертво. Пополам разорвались. Хорошо от нивы подходят. Купил два комплекта свечей и проводов. Поменял и поехал. Через километр опять чек. Выкрутил новые свечи стало понятно что на одном горшке нет впрыска. Обзвонив всех понял что в глубинке ни чего не найти, а последняя баржа уходит через три дня, был конец навигации. Рванул на семи горшках. Расход я скажу вам жуть около 25 на сотню. Еду аккуратно и километров через 500 заскользила коробка. Температура в норме еду- выхода нет. Доехал 2500км. Отправил и сам отправился в Норильск. В Норильске нашёл что случилось с форсункой. Забило напрочь одну остальные как то работали. Прочистил покатался чуть, 3-4 передачи не стало. А в оконцовке лопнула гнилая трубка охлаждения в глубоком снегу. Пока врубился что случилось пакет задней передачи выпалил. Ну тут на ремонт. Разобрал всю машину. Заменил всё по переду, по заду в месте с опорными дисками. Выгнившее было всё включаяя тормозные трубки. Раскидал коробас оказалось его уже разбирали, опорные диски в пакетах стояли тонкие. Поставил всё как положено. Вкинул девяти дисковый пакет 3-4. Всё бы ничего, но при переключении 2-3 происходит подгазовка и нет обратной связи с движком на 3 передаче. На второй есть , на четвёртой есть а на третьей нет. Буду опять разбирать, но это в другой я так думаю теме.
- ZAGORANKA
- Сообщения: 16375
- Зарегистрирован: 16 сен 2008 13:21
- MY GARAGE (Мой гараж).: GMT 900 2012
Audi Q - ИМЯ (name): Игорь (Igor)
- Откуда: Moscow,Russia
- Контактная информация:
Re: Приветствую вас с крайнего севера, солнечного Норильска.
Виталий привет! Добро пожаловать!

Instagram: #RUSHUMMER
Клубная символика (майки, бейсы, шильды, нашивки, рамки под госномер и т.д.)
БОТИНКИ "HUMMER"
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Приветствую вас с крайнего севера, солнечного Норильска.
Виталий приветствую !!! Добро пожаловать!!!
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- TolstiyViM
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 19 май 2019 09:57
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer h2 2004
- ИМЯ (name): Виталий
- Откуда: Россия, Норильск
- Алексей Подольск
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 5622
- Зарегистрирован: 17 янв 2015 21:05
- MY GARAGE (Мой гараж).: Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD
Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0
( для любимой девочки ) - ИМЯ (name): Алексей.
- Откуда: Россия Московская Область г. Подольск
Re: Приветствую вас с крайнего севера, солнечного Норильска.
Виталий, привет!!!
Добро пожаловать!!!
Добро пожаловать!!!
- Fedor007
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 479
- Зарегистрирован: 27 мар 2016 23:38
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Navigator 2 (был), SAAB 9-5 Aero (был), Hummer 2 (2005)
- ИМЯ (name): Андрей
- Откуда: Россия, Фрязино М.О.
- Контактная информация:
Re: Приветствую вас с крайнего севера, солнечного Норильска.
Привет!
Удачи в восстановлении! По запчастям тут есть к кому обратиться и за новыми и б/у иногда продают.
Удачи в восстановлении! По запчастям тут есть к кому обратиться и за новыми и б/у иногда продают.

