Cadillac разработал «платиновый» гибрид модели Escalade

[серж]

Cadillac разработал «платиновый» гибрид модели Escalade
Когда дело доходит до экономии топлива, то внедорожник, подобный Cadillac Escalade, – одна из лучших платформ для разработки гибрида. Автомобиль большой и тяжелый и перемещается, главным образом, в городе и пригороде. Это означает низкую скорость передвижения и высокое ускорение при разгоне и торможении – идеальная ситуация для установки гибридного двигателя...
Гибрид Cadillac Escalade является на 50 % более экономичным, чем обычная модель с V8 под капотом. Экономия топлива составляет 11,7 литров на 100 км. Таким образом, по расходу топлива большой джип почти сопоставим с седаном среднего размера.
К технологиям экономии топлива можно отнести систему start-stop, электроусилитель руля и возможность езды только на энергии электрической установки.
Кроме технических усовершенствований, был обновлен и дизайн Escalade. Появилась новая комплектация Platinum, отличающаяся внутренними деталями ручной работы и уникальным внешним дизайном.
В комплектации Платинум доступны особая система контроля за ездой – MRC, светодиодные фары и новые 22-дюймовые легкосплавные диски. Приборная панель, центральная консоль и двери отделывались кожей вручную. Дополнительные оборудование включает особые дверные пороги и коврики, рулевое колесо с подогревом, подстаканник с функцией охлаждения и подогрева, а также DVD. Автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом.
Трансмиссия осталась без изменений, впрочем, как и сам двигатель. Добавилась только электрическая установка. Мотор по-прежнему V8 объемом 6,0 литров, мощностью 332 л.с. с крутящим моментом 498 Нм.

[Temson]

Cadillac ... с крутящим моментом 498 Нм.

нормальненько так моторчик пресанули... а может и на Н2 такие ставить будут...