Ram 1500 Rebel от обычного 1500 можно легко отличить по новому бамперу, с буксировочными петлями и интегрированными в него светодиодными «противотуманками». Алюминиевый капот теперь увенчан парой воздухозаборников, на черной декор-решетке радиатора гордо красуется имя RAM, а увеличившиеся до 17 дюймов колесные диски обуты в 33-дюймовые покрышки Toyo.И без того немалый дорожный просвет был увеличен незначительно - до 26 см (+2,5 см). Плавность хода на буераках должны обеспечить амортизаторы Bilstein и пневмоэлементы в подвеске.
Линейка моторов состоит из двух силовых агрегатов: 3,6-литрового Pentastar мощностью 309 л.с. (364 Н-м крутящего момента) и 5,7-литрового восьмицилиндрового HEMI, отдачей 400 л.с. (555 Н-м). Коробка передач предусматривается одна – 8-ступенчатый "автомат".
По заявлениям производителя, версии с "Pentasta"r будут продавать только с четырьмя ведущими колесами, а "Hemi" будет доступен для версий как с полным, так и с задним приводом. При этом блокируемый дифференциал задней оси предусмотрен по умолчанию для всех комбинаций.
В продажу баран-повстанец поступит ближе к осени текущего года.
Думаю для любителй пикапов достойный вариант 
