Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Приветсвую. давно заметил в сухую погоду постоянный нудный скрип. в рессорах менял все салейнблоки. но скрип так и остался. там есть каки-то прокладки типа болтов, но как их поменять, знакомые сервисмены как-то побаиваются разбирать рессору. подскажите кто менял, есть ли аналоги этих прокладок/болтов. WD и др смазки не помогают!!!

Antonio96
Там нет ничего сложного, я сам менял, хотя мне до спеца как до Пекина пешком.
Рессору разбирать не надо. В пакете рессор есть небольшой ход. Колесо желательно снять, а то жутко неудобно. Антискрипы подходят от Газели, стоят 40р, нужно два комплекта, а можно попросить токаря выточить из фторопласта(лучше). Забиваешь сначала топор, а следом, рядом, зубило д. 16...20мм, вытаскиваешь остатки прежней хрени и вставляешь новый элемент. Антискипов 8 шт., и желательно смазать их с двух сторон несохнущей смазкой, например: MobilGrease XHP 222 (синяя).
Делов на минут 30...40.
Осторожно, когда будешь выбивать зубило обратно - вылетает ой-ой, как пуля.

ps: а у меня наоборот, похоже салйлентблоки рессор на выходе, не подскажешь номера?

Подтверждаю слова mihas. дело несложное,монтировка,молоток и эти антискрипины вставляются. а еще обязательно подъемник,а то лежа под хомиком неудобно очень)))

на счет подъемника - не согласен , так можно поменять , поддомкратив колесо .
кстати откатал на антискрипах от Газели 10 т км примерно - износа не было заметно .

по сайленблокам брал на www.polyurethan.ru

Сайлентблок рессоры задней подвески (передний). [24-06-135] кол-во 2 RUR 1500.00
Сайлентблок рессоры задней подвески (задний). [24-06-136] кол-во 2 RUR 1500.00
Сайлентблок рессоры задней подвески (серьга, верхнее крепление). [24-06-130] кол-во 2 RUR 620.00

поменял все, кроме (серьга, верхнее крепл) в сервисе сказали не смогли снять надо какую-то приспособу, так и валяются в багажнике.

Antonio96
Спасибо! *GOOD*

Чёто я про них забыл. (полиуретан)

Посмотрел, в наличии есть.

по замене прокладок антискрипов, да действительно делов на час перекурами. поддомкратил авто чтоб снять напряджение с рессор, 2 монтировки, антискрипы с рына 50р комплект (+изолента, чтоб наростить пипку на прокладке, тк она меньше). и все работает.

Mihas когда поменяешь сайлен(серьга, верхнее крепление) напиши как там это делается. вижу мой сайлен весь в трещинках, надо менять, новые лежат, а сервисмены говорят приспособу надо (может гонят и там все просто) ключ, домкрат, молоток и все )))

mihas писал(а):Antonio96
Там нет ничего сложного, я сам менял, хотя мне до спеца как до Пекина пешком.
Рессору разбирать не надо. В пакете рессор есть небольшой ход. Колесо желательно снять, а то жутко неудобно. Антискрипы подходят от Газели, стоят 40р, нужно два комплекта, а можно попросить токаря выточить из фторопласта(лучше). Забиваешь сначала топор, а следом, рядом, зубило д. 16...20мм, вытаскиваешь остатки прежней хрени и вставляешь новый элемент. Антискипов 8 шт., и желательно смазать их с двух сторон несохнущей смазкой, например: MobilGrease XHP 222 (синяя).
Делов на минут 30...40.
Осторожно, когда будешь выбивать зубило обратно - вылетает ой-ой, как пуля.

ps: а у меня наоборот, похоже салйлентблоки рессор на выходе, не подскажешь номера?

У газели нет антискрипов,это волговские от 3110.Смазывать не нужно так как смазка+ песок и пыль получается наждак который будет стирать рессору.

Antonio96 писал(а):Mihas когда поменяешь сайлен(серьга, верхнее крепление) напиши как там это делается. вижу мой сайлен весь в трещинках, надо менять, новые лежат, а сервисмены говорят приспособу надо (может гонят и там все просто) ключ, домкрат, молоток и все )))

Но сейчас льют дожди, потому не проверить, где именно поскрипывает, так как в сырую погоду, понятное дело, тишина. Потом выясню методом тыка. :lol:

agrarii писал(а):Смазывать не нужно так как смазка+ песок и пыль получается наждак который будет стирать рессору.

Возможно и так, но у меня антискрипы фторопластовые, при таком раскладе они сотрутся раньше, чем сталь пластин. *DONTKNOW*

А симптомы не подскажете? У меня сегодня жуткий скрежет проснулся в районе задней правой рессоры. Точнее пока не смог определить, один был, а скрипеть и смотреть откуда звук один не смог))