ИЗ АМЕРИКИ ЕДЕТ КУЧА УТОПЛЕННИКОВ!

[ZAGORANKA]

Хотя гигантский ураган Sandy уже давно прошёл, последствия от него все еще не закончились. Особенно это касается рынка подержанных автомобилей из США и непосредственно машин которые были повреждены во время урагана. Так называемые авто-утопленники начали всплывать естественным образом на всех крупнейших авто-аукционах Америки практически по всей территории северо-восточных штатов а также расползаться и в другие штаты. Это крайне серьёзная проблема для покупателей авто из США так как большинство машин для них покупаются именно на авто-аукционах Манхайм, Копарт итд. в Пенсильвании, Нью Йорке, Коннектикуте, Род Айленде, итд. из-за объёмов предложения и близости к портам отправки...

Повреждения были крайне обширные и это касается не только автомобилей, микроавтобусов, минивэнов, грузовиков,и т.д. но также и катеров и лодок, квадрациклов и мотоциклов. Это связано с тем что обычно американцы особенно в этих штатах паркуют или держат вышеперечисленную технику внутри гаражей, низких стоянок и подвалов домов, многие из которых были затопленных и/или повреждёны. затопленная автостоянка
затопленная автостоянка
Во многих случаях установить проблему очень тяжело или практически невозможно из-за совокупности многих факторов:

-нет видимых повреждений и/или машина была "рекондиционированна"
-После затопления автомобиль может быть высушен с возможной починкой электрики после чего он вполне нормально может заводиться/функционировать включая электрику. Внешне практически невозможно будет определить что авто был под-водой, особенно если это было дождевое наводнение как в случае данного урагана. т.е. чтобы определить такого "утопленника" может потребоваться очень тщательное обследование внутренностей вплоть до вскрытия панелей, итп... Внешне невозможно определить что авто был под-водой
-Внешне невозможно определить что авто был под-водой
-ограниченное время доступа и осмотра при покупке на автоаукционах
-Перед торгами на авто-аукционах в США дилеры и их агенты могут осмотреть интересующие их автомобили только непосредственно перед началом аукциона. Естественно дилер/агент в день аукциона может иметь список заказов на десяток машин а подходящих авто будет в списке примерно на порядок больше. Таким образом реально интересующие лоты буквально пробегают делая минимальный внешний осмотр, возможности проверить системы внутри во многих случаях нет или просто нет времени...
-отсутствие и/или неточная история автомобиля!

Во многих случаях после затопления владельцы авто в США предъявляет иск в страховую компанию на возмещение потерь, но получив компенсацию не чинят машину, а просто используют её как трейд-ин плюс компенсацию для покупки более новой модели авто. Существуют различные варианты когда в таком сценарии в истории "утопленника" даже не будет стоять что было затопление, а будет значиться просто ремонт/обслуживание и перепродажа у дилера. И даже всем известные системы электронных записей и истории авто как Carfax и Autocheck т.д. не зафиксируют первоначальную проблему.

-другие аспекты после-продажной схемы покупки и доставки автомобилей с авто-аукционов США
Как правило после продажи автомобиля с аукциона, у покупателя есть всего несколько дней чтобы забрать машину, есть сервисы пост-продажного осмотра, но как и в случае #2 мало кто будет дотошно рыться во всех внутренностях. Затем машину отгоняют в порт погрузки и консервируют в контейнер для последующей отправки. Определить какие либо вторичные признаки затопления тут практически не возможно.

Итак, при совокупности данных факторов именно в сфере продажи/покупки автомобилей и техники на авто-аукционах США с последующим экспортом за пределы Америки создаётся ситуация с наибольшим риском для конечного покупателя/заказчика. Конкретно в данном случае ситуация осложняется ещё дальше т.к. ураган зашёл со стороны океана (т.о. затопления были солёной водой) и накрыл практически четверть США (все северо-восточные штаты)


А в чём же собственно риск если автомобиль/техника косметически без повреждений и нет других функциональных проблем после затопления? - может спросить несведущий заказчик. На это собственно и расчёт многих не вполне честных продавцов - вначале возможно даже не будет никаких проблем, но после пол-года года эксплуатации такого утопленника как правило гарантированы не одна проблема а целый букет: начиная от странных звуков и запахов вплоть до коррозии топливных и гидравлических линий изнутри(!), цилиндров и других частей, короткого замыкания электрики, не срабатывающих подушек безопасности... Подробности таких ужастиков можно найти в интернете, но кратко скажем что с такими машинами просто лучше не связываться - сэкономите себе не только многие доллары и свои нервы, но главное свою безопасность на дороге!


Как избежать покупки такого утопленника?
Сто процентного варианта решения тут просто нет, особенно в связи с вышеперечисленными нюансами (и не верьте тем дилерам которые будут уверять Вас что у них 100% гарантия, на аукционе всё проверят, они перепроверят, Карфакс чистый, итд итп. -это просто невозможно). Даже на площадках аукционов в Техасе, Флориде и Калифорнии были замечены подмоченные авто с северо-востока! Единственное и самое простое что можно посоветовать в сложившейся ситуации это переждать два три месяца и отложить покупку/заказ автомобиля из США на Февраль или даже на Март - к тому времени количество утопленников на аукционах резко спадёт.

[ZAGORANKA]

Я выложил данную инфу под впечатлением от рассказа моего товарища, который очень недавно купил авто из штатов и оно оказалось "утопленником".
Авто пришлось отдават на экспертизу в МАДИ, что бы получить официальное заключение.
Сейчас он подал в суд на "продавашек" (какая-то конторка-автосалон).
Адвокат сказал, что по закону "продавашки" обязаны знать историю авто.
Так что или возместят через суд с компенсацией или им постараются сделать что-то плохое через задний проход.
Так что инфа более чем актуальна)

[Avgust1]

Была подобная история, когда покупал субарик через рынок, продаван конечно оказался посредником.... Тогда тоже был ураган в штатах, это примерно 2006 год, я тогда за глянул под водительское сиденье и обнаружил белый соленый налет на креплениях сидений, конечно продаван никак внятно прокомментировать не смог. Вообщем смотреть нужно машину... Если есть белый налет хоть на чем, посылайте на фиг...

[серж]

Майские -Июньские наводнения этого года в Техасе грозят наплывом на авторынок России машин с "подмоченной репутацией".
По разным оценкам с конца мая от половодья в штате пострадало порядка 10 тыс. автомобилей. Национальное бюро по вопросам преступлений в сфере страхования США сообщило, что уже около 2500 машин-утопленников были отбуксированы в перерабатывающий цех в Хьюстоне, принадлежащей компании Copart, которая работает со страховщиками, на предмет дальнейшего демонтажа, разбора и продажи на запчасти.Однако существует весьма высокая вероятность того, что значительная часть поврежденных водой машин будет реализована на рынке по низкой цене.
Поэтому при покупке авто ввезенного из США в этом году,обращайте внимание на очевидные признаки автоутоплеников- затхлый запах плесени в салоне, следы наличия влаги в фарах, задних фонарях, а также грязи и свежей ржавчины в моторном отсеке и местах болтовых соединений, специалисты советуют также обратить внимание на характерные пятна и разводы на обивке салона и некорректную работу индикаторов приборной панели – от случившихся коротких замыканий, вызванных попаданием воды на контакты.

[ZAGORANKA]

Прикольно пендосы попали )))))

[серж]

Кто бы думал,но куча утопленников бывает намного ближе чем в Америке. Берегись провинция ,утопленники едут к нам из Москвы,ждем авто по ооочень привлекательной цене.
В пятницу 19 августа Москву снова накрыл сильный ливень и как результат ,очередное целое "кладбище"машин
На фотоснимках сделанных на улице Фотиевой (это юго-западный район Москвы) видно, что припаркованные иномарки почти полностью скрылись под водой.

[серж]

Очередной ураган под названием "Харви" скорей всего создаст рост предложений по продаже машин на вторичном рынке.

[ZAGORANKA]

Уже

[серж]

Сообщается ,что в результате буйства мощного урагана "Харви" в штате Техас было потоплено больше миллиона потопленных :

Среди пострадавших машин много дорогих суперкаров и внедорожников, некоторые автовладельцы потеряли целые коллекции эксклюзивной техники:

Кроме появления на вторичном авторынке "утопленников" ,эксперты опасаются массового появления на рынке некачественных запчастей, снятых с машин-утопленников.