Технология производства незамерзающих стекол основана на специальном покрытии из сплава оксида индия и олова, который препятствует выходу тепла за пределы салона. Таким образом, ликвидируется сам источник замерзания, и стекла остаются чистыми при температуре до минус 180 градусов.
Незначительному обледенению высокотехнологичные стекла поддаются лишь во время мокрого снега.В Volkswagen заявили, что собираются внедрять подобную технологию не только в стеклах, но и в производстве автомобильных фар. Когда незамерзающие стекла и оптика появятся на серийных машинах, не сообщается. Сейчас немецкие инженеры занимаются устранением одного побочного эффекта инновационного покрытия. Как показали исследования, даже самый тонкий слой сплава индия и олова на стекле мешает работе мобильных телефонов.
Однако эту проблему в Volkswagen пообещали решить.Напомню, ранее американский концерн General Motors приступил к созданию лазерного лобового стекла, которое позволит управлять автомобилем в туман, сильный дождь и даже в темноте.
Фактически перед водителем будет не лобовое стекло, а высокотехнологичный дисплей, на который с помощью лазера будет передаваться нужная картинка - например, край дороги, которого не видно из-за плохой погоды. Лазерные стекла будут применяться в автомобилях GM, точных сроков внедрения в компании пока не называют.
