Испанцы раскритиковали Lada Priora!!!))))

[Моhammad]

ну почему в большом два или три галардо один ревентон и все... помоему не много

[Моhammad]

Фермер это старое видео,, теперь этих машин стало два или три раза больше, и кстати это свадебный кортеж а не картеж кадырова

[серж]

ну почему в большом

Блин,Мага я разочарован ты же писал про колонну

[Фермер]

Фермер это старое видео,, теперь этих машин стало два или три раза больше, и кстати это свадебный кортеж а не картеж кадырова

А хде кортеж? Я вот в этом ролике насчитал 8 хомяков и несколько приор

[Моhammad]

серж
я писал про колонну из одного ламбы и 2 приор

[Моhammad]

Фермер
это свадьба кортеж продвигается быстрее

[серж]

А между нами говоря,лада приора очень хорошая машина для зимы. ,ремень безопасности пристегивать не нужно, задница сама примерзает к сиденью.Так что вполне безопасный автомобиль

[серж]

серж
я писал про колонну из одного ламбы и 2 приор

Аааа,понятно.Ну это уже не колонна когда едит одна машина и два тазика

[Моhammad]

серж
неправда

[Моhammad]

серж
я писал про колонну из одного ламбы и 2 приор

Аааа,понятно.Ну это уже не колонна когда едит одна машина и два тазика

согласен... нигде кроме в чечне, этого не встретишь

[серж]

неправда

В чём?

[серж]

После испанцев на нашу "святыню" с критикой обрушились немцы.
Немцы, протестировав русскую Lada, дали совет:ее нужно оснастить штатной иконкой
Lada Priora нет автоматической коробки передач, системы ESP, предотвращающей заносы, климат-контроля, но и это, как выясняется, не самое страшное. Хуже всего то, что в этой машине нельзя почувствовать себя в безопасности, пишет популярная в Германии автомобильная газета Аutozeitung, журналисты которой провели тест-драйв флагмана российского автопрома с целью выявить все его достоинства и недостатки.
Есть производители, которые предлагают своим клиентам еще меньший выбор моделей, чем Lada. Российская компания продает в Германии два модельных ряда, каждый из которых доступен в трех вариантах кузова: седан, универсал и хэтчбек. Кроме того, в арсенале русских внедорожник Niva, который представляется столь же незыблемым, как Кит Ричардс из группы Rolling Stone. Кажется, на них не повлияет даже атомная война, передает содержание статьи "Авторамблер".
Российские машины отлично подходят для тех, кто живет по принципу "жадность – это круто". За 9990 евро можно купить топовую версию неказистого универсала Priora. Ее багажник вмещает 444 л поклажи, а если сложить спинку мягкого, как перина, заднего дивана, то объем увеличивается до 1020 л. Плюсом является удобная погрузочная высота и отсутствие ступеньки в багажном отделении.
При столь низкой цене машины претензий к качеству отделочных материалов предъявлять не станешь. К Lada можно отнестись так же, как к отдыху в средневековом замке, где вы не станете ждать комфорта пятизвездочного отеля.
Салон производит столь же спартанское впечатление, как и внешний дизайн. Что видишь - то и получаешь. Впрочем, есть и сюрприз: Lada обладает достаточно мощным для своей цены 98-сильным двигателем 1,6 л. При высоких оборотах он звучит натужно, но неплохо разгоняет 1105-килограммовую машину. Для этого сидящему в большом кресле водителю придется сначала нащупать мелкую педаль газа. Разгон до сотни происходит за 10,6 секунды, а заявленную производителем максимальную скорость тестовый автомобиль значительно превзошел, если верить показаниям его спидометра, считает автор тест-драйва.
Однако не стоит увлекаться испытаниями темперамента российской машины. В вопросах безопасности Lada с ее двумя подушками безопасности и ABS не может конкурировать даже с подержанными автомобилями европейского или японского производства. Окончательно симпатии к автомобилю разрушил тест тормозной системы. Ни в одном другом современном автомобиле, отмечает журналист Autozeitung, не чувствуешь себя настолько зависимым от ангела-хранителя. "Иконка со святым Христофором, которая прежде часто украшала панели автомобилей, должна у Lada поставляться серийно", - заключил автор.
Между тем, представители "АвтоВАЗа" ранее сообщали, что качество машин Lada к 2020 году вырастет до уровня иномарок. Для этого предприятию потребуется в шесть раз снизить уровень претензий потребителей и в тридцать раз уменьшить дефектность закупаемых у поставщиков комплектующих. А уже через полтора года произойдет одно из самых знаковых событий в истории российского автопрома — как заявлял президент Волжского автозавода, летом 2012 года на автомобили Lada начнут устанавливать автоматическую коробку передач.

[Моhammad]

Так эта,,, приора хэтчбек может до 220 разгонятся ниши тут проверяли это про подушки скажу одно, одному знакомому каким то образом после аварии (подушки как правило на ней не сработали)когда машину на эвакуатор забирали, и он сидел в разбитой машине, с опозданием сработали подушки и пластиком от приборки ему сломало нос вот так вот лучше поздно чем никогда

[mitia]

надо чтоб при продажи скажим 100 кубометров газа Лада как обязательная опция была тогда наверное продажа попрёт

[серж]

17 февраля 2011
По итогам 2010 года «АвтоВАЗ» продал в Европе всего 5 тысяч 311 машин, что меньше, чем в 2009-м году и ранее.
В позапрошлом году Волжский автозавод реализовал в Европе 7.280 машин - примерно столько же в России за год покупают «китайцев», в 2010 же году эта цифра сократилась на 27%.
Практически всегда, выбирая автомобиль Lada, европейцы останавливались на «Ниве» - по истине, уникальном российском автомобиле не знающих аналогов в мире. Но с каждым годом у европейцев остается все меньше причин покупать этот автомобиль родом из 70-х годов. Прошедшая два года назад легкая техническая модернизация «Нивы» дело не изменила. Единственное, что «АвтоВАЗ» предпринял за прошлый год — это экологическая адаптация старого двигателя к нормам Евро-5.
Насколько конкруентоспособной на европейском рынке окажется новинка «АвтоВАЗа» Lada Granta покажет время