Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

ZAGORANKA
Игорь спасибо за таблички и карты!!!!! Буду в Москве наберу.

Отдельная шкала предусмотрена в зависимости от возраста автомобиля: для пятилетних - коэффициент 1, старше пяти лет - 1,75, старше 10 лет - 2, старше 15 лет - 3, ".

Вот оказывается откуда ноги растут
В российском легковом автопарке доля автомобилей в возрасте старше 7 лет составляет около 63% от общей численности машин. К таким выводам пришли представители аналитического центра. Это же сколько бабоса подымят на этом коэффициенте

Ну вот и свершилось,Медведев признался, что правительству удалось совершить то, чего не смогла ни Российская Империя, ни СССР – разворовать страну. Денег нет и «этот потенциал нашей страны исчерпан» (цитата от 27.13.2013). Казна опустела, а вот кошельки граждан еще чем-то наполнены.
Первоначально планировалось, что 40% поступлений в бюджет страны даст экономика, 60% население.Не получилось.
Поэтому вместо 60% податное население получит перспективу на 2014 год оплатить собой 95% государственных нужд.А уж в связи с этим гражданам в 2014 году обещаны социальные нормы потребления электроэнергии и воды, закон о выселении на улицу за долги, платное образование, платная медицина и скорая помощь без кардиолога, лагерный запрет на посылки (ограничение покупок через интернет), примерзшая к отметке в 6% инфляция при фактическом показателе выше 40%, налоги и рост цен на всё.
А у тех, кто по неосторожности владеет транспортным средством, к этим перспективам добавятся чисто автомобильные обязательства перед государством. Сам факт обладания автомобилем будет достаточным поводом для взиманий и взысканий. В 2014 году будет все нельзя, все запрещено, все наказуемо вне зависимости от того, ехал или стоял,задача чиновников – получить деньги с тех кто ездит и с тех, кто просто владеет.Вот поэтому : рост цен на топливо, увеличение транспортного налога, удорожание ОСАГО, совмещение с КАСКО и договор сразу на три года, видеофиксация нарушений, штраф за среднюю скорость, двойное и тройное наказание за одно правонарушение, переэкзаменовка, платная парковка и штрафы за любое действие
Неее,ну как вы хотели,граждани России?Ведь бюджету нужны деньги на обеспечение занятости самой системы управления страной. Необходимо обеспечить всех зарплатами и назначить деятельность. Не работу, подразумевающую результат, спрос и ответственность, а процесс с хорошим окладом.
В 2014 нам станет хуже.,впереди суровая стужа, обрекающая население на борьбу и выживание.Тем, кто за рулем, особенно.,С новым годом, с новым сча…

серж
а дата у тебя классная 27.13.13 , а по делу все печально конечно

серж
мож за "топоры" пора браться?

Катастрофическое СВИНСТВО!!!!!!!! .....идоры!!!!!

Я б за топор давно взялся бы, только кто править будет страной вместо этих ушлепков?

Diamond писал(а):Я б за топор давно взялся бы, только кто править будет страной вместо этих ушлепков?

Другие ушлёпки

Я б за топор давно взялся бы, только кто править будет страной вместо этих ушлепков?

+1
Мы сами посадили себе на шею монстра в 90-е, которому отдали ресурсы, землю, средства производства… Уж очень хотелось хорошего,а получилось с точностью до наоборот. Теперь эта "властная элита", перевернув страну с ног на голову заменой социализма на диаметрально противоположное - капитализм и прихватив при этом немало из народного достояния, пытается в течении 20 лет изменить наше, народа, здравомыслие. Абсурд. Капитализм не пишет здравомыслием законы. Там все законы зависят от получаемых, начиная со стадии их написания, преференций. Теперь и в РФ происходит это же, один в один. Как говорится, "за что боролись, на то и напоролись", но в худшем варианте. Так что ,теперь, когда этот монстр все получил, то надо быть слишком наивным, чтобы что-то требовать обратно. Это уже случилось и обратного пути нет…
Уже как минимум одно поколение воспитано на иных, ложных ценностях и еще через пару поколений такими темпами будет совсем другая страна.

серж писал(а):

Я б за топор давно взялся бы, только кто править будет страной вместо этих ушлепков?

+1
Мы сами посадили себе на шею монстра в 90-е, которому отдали ресурсы, землю, средства производства… Уж очень хотелось хорошего,а получилось с точностью до наоборот. Теперь эта "властная элита", перевернув страну с ног на голову заменой социализма на диаметрально противоположное - капитализм и прихватив при этом немало из народного достояния, пытается в течении 20 лет изменить наше, народа, здравомыслие. Абсурд. Капитализм не пишет здравомыслием законы. Там все законы зависят от получаемых, начиная со стадии их написания, преференций. Теперь и в РФ происходит это же, один в один. Как говорится, "за что боролись, на то и напоролись", но в худшем варианте. Так что ,теперь, когда этот монстр все получил, то надо быть слишком наивным, чтобы что-то требовать обратно. Это уже случилось и обратного пути нет…
Уже как минимум одно поколение воспитано на иных, ложных ценностях и еще через пару поколений такими темпами будет совсем другая страна.

Воистину, Серж! Страна В ШОПЕ. Коммунисты, в СССР, младенцы невинные по сравнению с ЭТИМИ!

МОСКВА, 14 ноя — РИА Новости. Президент РФ Владимир Путин поручил правительству представить предложение о дальнейшем развитии российских дорог по принципу "пользователь плати"
«Представить предложения по дальнейшему развитию принципа “пользователь платит” в целях увеличения финансирования мероприятий по обеспечению транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения в соответствии с нормативными требованиями с учетом необходимости совершенствования действующих порядков формирования доходов дорожных фондов», — говорится в перечне поручений, опубликованном на сайте Кремля в пятницу.
Срок выполнения — до первого квартала 2015 года.
В 2020 году, по информации Минтранса, протяженность платных участков дорог, находящихся в доверительном управлении госкомпании, достигнет почти 2 тысяч километров, за счет этого будет собираться почти 60 миллиардов рублей, это около половины годового объема субсидий госкомпании.
Президент также поручил кабмину решить вопрос о введении регионами на дорогах регионального и межмуниципального значения системы взимания денег за вред, грузовиками свыше 3,5 тонн.
Кроме того, предлагается направлять доходы, полученные от уплаты за вред дорогам грузовиками свыше 12 тонн, в дорожные фонды регионов, чтобы потом эти средства пошли на строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений.

Да здравствует рынок (всего и вся)!!! Транспортный налог плати,акцизы в стоимость топлива оплачивай и это все на строительство дорог,а затем ещё и за проезд по дороге оплати

Эксперты Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" решили усложнить жизнь автовладельцев, запретив им напрямую продавать свои бывшие в употреблении автомобили. Вместо этого владелец должен будет за свой счет провести предпродажную подготовку машины в специальном дилерском центре,внедрить так сказать "прокладку" между продавцом подержанного автомобиля и покупателем, которой должен стать дилерский центр.
Как сообщает "Российская Газета", соответствующее предложение ассоциациии вскоре будет направлено в Минпромторг.
Соавтором подобных изменений является президент РОАД Владимир Моженков, который такие сложности и как следствие - новые поборы с автомобилистов оправдывает повышением безопасности продающихся машин с пробегом и дополнительными налоговыми поступлениями в госбюджет.
При этом в РОАД объем российской "вторички" оценивают в три триллиона рублей, желая "загнать" их в дилерские центры. Как на идею отреагируют в Минпромторге, пока можно только гадать. Какие именно работы будут входить в "предпродажную подготовку", сколько они будут стоить, и по какому принципу будут выбираться сервисные центры, тоже не сообщается.

Вернемся все назад к доверенностям

Скоро за воздух будем платить

За каждый час дыхания
Продавать скорее нада Хомяка черного,а на Томатике буду катать всю жизнь оставшуюся