Очередная реинкарнация Toyota Land Cruiser Prado

[серж]

Допускаю, что многие автомобилисты не в курсе того, что prado в переводе с испанского означает «луг», и что самый главный Prado расположен в Мадриде, не имеет колёс, зато под самую крышу набит художественными раритетами… Однако каждый, даже начинающий автофанат абсолютно точно знает, что Prado – это название японского паркетника, весьма популярного во всём мире.
Так вот, счастлив сообщить, что накануне отправки во Франкфурт Toyota презентовала новый Land Cruiser Prado. В продаже новый оффроуд появится уже в конце текущего года (в том числе и в России).
Среднеразмерный SUV или, как его ещё называют, «меньшой братец Круизёра 200» заметно изменился в размерах: длина увеличилась на 80, ширина на 10 сантиметров, зато высота снизилась аж сразу на 15 см. Дизайн изменён, а проще говоря, приближен к стилистике «большого брата», благодаря чему коэффициент лобового сопротивления удалось понизить с 0,37 до 0,35.
Новый Prado оснащается 3-литровым 171-сильным турбодизелем D-4D с наилучшими в своём классе (по утверждению самого производителя) показателями экономичности и экологичности. Средний расход дизтоплива: 7 литров на 100 км, содержание СО2 в выхлопе – 214 г на 1 км пробега. Дигатель сагрегатирован с 5-ступенчатой автоматической КПП.
Люди, чурающиеся дизелей, смогут выбрать новый Prado с 4-литровым бензиновым V6, оборудованным системой изменения фаз газораспределения VVT-i, что тоже весьма экологично.
Очень много внимания конструкторы Toyota уделили ходовой части: оба (т. е. передний и задний) стабилизатора теперь регулируются новейшей электронной системой, автоматически изменяющей настройки при езде в разных дорожных условиях (например, по асфальту, по радикальному бездорожью или же по относительно ровному prado, который по-испански «луг».)
Кроме того, электроника возьмёт на себя и часть функций по управлению оффроудом в особо сложных условиях: новая система способна автоматически задавать оптимальные режимы работы двигателя, а параллельно «отчитываться» о своей работе на отдельном дисплее, на который также будет передаваться информация с четырех внешних камер, фиксирующих всё, что происходит вокруг нового Prado.

[WaveHummerH263]

Выглядит классно!
Эту новость нужно в Прадо-клуб внести.

[FLOYD]

Выглядит классно!
Эту новость нужно в Прадо-клуб внести.

Да они её там уже наверно по косточкам "обсосали" эту новость))))))))

[Danila Master]

Корабль пришельцев))

[ZAGORANKA]

Чем-то на митсубиши паджеро спорт смахивает((

[jenerator]

На мой взгляд в старом кузове он лучше смотрится. А Новый очень похож на 200-ку. Только меньше в размерах.

[tsn2233]

уж не знаю как наши умудряются, но он до официальной презентации уже недели две на авто ру висит http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4088950.html" target="_blank и уже пробег 2000

[Леха]

Судя по цвету - а может это "араб"???
Но фото сделаны не в России...

[серж]

Информация для наших друзей прадоводов.
Объявлены российские цены на новый Toyota Land Cruiser Prado
В соответствии с ранее обнародованными планами российское подразделение японского автоконцерна Toyota объявило о старте продаж и стоимость на отечественном рынке нового поколения полнорамного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado, сообщив технические подробности о доступных в нашей стране комплектациях популярного "проходимца".
Жесткость кузова Toyota Land Cruiser Prado New величена на 11%. В автомобиле использован гидроусилитель рулевого управления с переменной производительностью, подвеска машины модифицирована. Новый Prado оснащается системой кинетической стабилизации подвески с электронным управлением (KDSS) и адаптивной подвеской (AVS).
Также Prado оборудован специальными системами помощи при движении по бездорожью. Система Multi-terrain Select (MTS), впервые устанавливаемая на автомобили Toyota, позволяет выбрать один из четырех режимов движения в зависимости от типа поверхности, благодаря чему поддерживается оптимальное тяговое усилие. Максимальный обзор для водителя обеспечивает система Multi-terrain Monitor, которая выводит на 4,2-дюймовый многофункциональный дисплей изображения с наружных камер.
Система управления автомобилем на малых скоростях Crawl Control, управляемая с центральной консоли, позволяет медленно двигаться вверх или вниз по склону, а также освобождать застрявший автомобиль. В этом случае необходимости нажимать на педали нет, и водитель может целиком сосредоточиться на рулевом управлении, пишет Drom.RU.
Для нового Toyota Land Cruiser Prado предлагается 4,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 282 л.с., который агрегатируется 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с секвентальным переключением. Мощность двигателя увеличена на 13%, выбросы CO2 сократились на 12%, а расход топлива в смешанном цикле движения уменьшился на 13% и составляет 10,8 л/100 км.
Покупателям предлагается две комплектации. Кузов может быть окрашен в один из десяти цветов, семь из которых предлагаются впервые, а цвет Dark Steel (темно-серый) является новинкой для всего модельного ряда компании.
Toyota Land Cruiser Prado производится на заводе Toyota в Японии. Рекомендованная розничная цена - от 2 185 000 руб. в комплектации "Престиж".
С середины февраля на российском рынке поступит в продажу дизельная версия Toyota Land Cruiser Prado.

[KarabassBarabass]

Да, нашему автопрому долеко до этого...

[серж]

В инетепоявилась новая порция фото- и видеоматериала, полностью рассекречивающего внешность и интерьер обновленного внедорожника Toyota LC Prado .
На фото Prado 150 слева до рестайлинга и справа естественно после.

[Andrey S.]

Морда такая агрессивная, мне так больше нравиться.