А можно ли глушить мотор в режиме 4HLock или 4LLock или нужно ли возвращаться в обычный режим?
Т.к. это не всегда удобно, особенно если во всекие говны залез. В мануале не нашел предупреждений и запретов, там только про блокировку задненго моста написано, что нужно отключать. И второй вопрос, но менее важный почему нельзя застряв включать блокировку зада, чего там сломаться может?
По раздатке H3 вопросы
-
KarabassBarabass
Re: По раздатке H3 вопросы
1. можно, так как ничего "сверх естественного" не происходит, главное не забыть выключить на хорошей дороге...
2. блокировки надо включать "заранее", чтоб не застрять... А если застрял, то их можно включать, но они могут "некоректно" включится, так как необходимо немного проехатся, чтоб шестерни "встали" на свои места (оба колеса чтоб крутились) а в грязи ты уже типа "встал" и не едешь... Вообщем можно но внимательно и осторожно. Адекватно оценивать свои возможности и возможности автомобиля перед въездом на "грязевое" пепядствие, и повключать все заранее...
2. блокировки надо включать "заранее", чтоб не застрять... А если застрял, то их можно включать, но они могут "некоректно" включится, так как необходимо немного проехатся, чтоб шестерни "встали" на свои места (оба колеса чтоб крутились) а в грязи ты уже типа "встал" и не едешь... Вообщем можно но внимательно и осторожно. Адекватно оценивать свои возможности и возможности автомобиля перед въездом на "грязевое" пепядствие, и повключать все заранее...
- kuzmi4
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 877
- Зарегистрирован: 17 мар 2009 09:18
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Panamá
Re: По раздатке H3 вопросы
Ну спасибо, хорошо если можно!
про второе я знаю... обычно так и делаю
про второе я знаю... обычно так и делаю