Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Сегодня утром еду (трезвый), а окна потеют даже кондей не помогает, потом лужу увидел наполу справа. Сразу вспомнил про Тазик с его вечно-текущем краником отопителя. Отогнал в сервис, теперь жду пока разберут и зажут ЧЗНХ там случилось. Предварительно порадовали, что если радиатор печки - это неделя, не меньше...

Вот так не повезло... Будем надеятся, что к ДР-ю нашего Клуба, ты будешь на колесах.

(а у меня другая беда, теплый воздух вместо холодного идет ).

Мишаня так зима на носу..вот машинка и перевелась уже на зиму

А у меня тоже вроде так было, воздух при выключеном подогреве шел теплее, чем на улице особенно ощутимо в было пробке... Мож калининградцы своими кривыми что-то не так собрали...

Логично, возможно кранчик печки не до конца закрывается.
Я протерпел сие явление все лето и поездку в Крым, ждал ТО, и машину отдал, и забыл про это. Вот, при случае скажу, чтоб посмотрели.

Как мне кажется,так печка вообще не доработана..постоянно из нее сифонит

объявили приговор: потек радиатор печки.
На центральном складе GM типа есть один по компу будут искать: найдут - неделя, не найдут - месяц
Вот такая хреновина...

А причину "текучести" не сказали?

нет, а я и не спросил...
но судя по картинке там только в зоне припайки патрубка к радиатору течь может быть (см деталь 7)
Хотя если радиатор составной, то и в сочленении пластика и металла.

Спасибо ребятам из Дженсера! Все сделали за 4 дня, т.е. в пятницу вечером машина была отремонтирована.

а чтобы добраться до радиатора печки на Н3 торпеду нужно снимать?

без понятия я просто оставлял машину и приезжал за готовой, но думаю что не снимали

да как осень настала включил печку и начало попахивать антифризом, за 2 месяца убыло грамм 100
вот и думаю стоит ли возится с поиском косяка