Думаю большинство уже и забыло ваучерезацию по Чубайсу. 
По примеру большинства европейских стран, США и Китая российское правительство также склоняется к варианту, предполагающему выдачу "утилизационных" бонусов гражданам в обмен на покупку нового авто. Однако это будет сделано с опозданием более чем на год - при том, что до сих пор не решен вопрос об организации площадок для утилизации автохлама.
Минпромторг РФ предлагает реализовать в 2010 году пилотный проект по приему в утиль как отечественных, так и импортных автомобилей старше 10 лет, с выдачей премии в 50 тыс. руб. за каждую сданную машину для покупки нового отечественного автомобиля. Соответствующие принципы создания единой системы утилизации машин одобрила рабочая группа Минпромторга, говорится в сообщении министерства.
"Мы предполагаем в рамках пилотного проекта принимать к утилизации автомобили старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее одного года", - приводятся в сообщении слова директора департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ Алексея Рахманова.
Как отмечается в сообщении, в качестве площадок для осуществления эксперимента рассматриваются Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Самара, Нижний Новгород и другие российские города, информирует РИА Новости.
Принципы, одобренные Минпромторгом, предполагают разработку и принятие новой нормативной базы и, в результате, создание полномасштабной инфраструктуры для утилизации автотранспортных средств, отмечается в сообщении.
В рабочую группу Минпромторга по реализации эксперимента входят представители Минфина, Минрегиона, Минприроды, МВД, ФНС, администрации Москвы и Московской области, объединений автопроизводителей РФ, крупных дилеров, а также независимые эксперты.
Между тем, некоторые западные эксперты уже предполагают, что ставший палочкой-выручалочкой для восстановления рынка "германский эксперимент" в ближайшем будущем может стать фактором его обрушения, пишет Auto-consulting
Объем продаж новых легковых автомобилей в Западной Европе в 2010 году сократится на 11%, в то время как в 2009 году сокращение составит всего 2%. Такой вывод содержится в исследовании маркетингового агентства J. D. Power & Associates. По расчетам экспертов, в этом году в странах Евросоюза будет продано около 13,29 млн легковых автомобилей, но уже через год этот показатель упадет до 11,8 млн.
Такой прогноз маркетологи объясняют скорым завершением программ стимулирования спроса, которые сейчас действуют во многих государствах и подстегивают продажи. Большинство этих государственных мер поддержки имеют ограниченный бюджет или срок действия, и когда их эффект исчезнет, наступит резкий "откат", предупреждают в J. D. Powers.
Остается надеяться, что к тому времени будет запущен инерционный механизм, который не позволит мировой экономике вновь погрузиться в кризисную пучину.
