Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Стандартно идет минералка - это понятно, в букваре так и написано.
На практике знаю многие льют и синтетику и полусинтетику...
После безрезультатных попыток приобрести MOBIL1 5W30 синтетику(нет ни в Москве ни на складе в Финляндии) решил остановиться на MOBIL1 5W30 полусинтетике т.к. везется проверенными людьми из Финляндии. От Castrol отговорили по причине свойства последнего оставлять на двигателе пленку схожую по составу с лаком, которая потом отваливвается и ... ничего хорошего не происходит

В американца по правильному лить 5w30 (всесезон)... остальные характеристики по желанию...
и менять (имхо):
- минералку не реже 3 000 миль...
- полусинтетику не реже 4 000 миль...
- синтетику не реже 5 000 миль...

У меня залито именно 5W30
Знаю, что кое кто (не будем показывать пальцем на GRAFFa) льёт Мотюль. Говорит, что здорово!

а в салоне говорят ТО со сменой масла раз в 15000 и ТО-0 на 2-3х тыщах, которое я обычно на всех машинах делал, отменили. Значит лучше в два раза чаще менять? Теперь вопрос у них или нет? И где продаеться Мобил 5W30? Я не видел вроде...
PS: я это пока на будущее интересуюсь.

А не слишком ли часто?
Кашу, как и двигло- маслм, конечно не испортишь, но почему раз в 5000 миль? А не раз в 10000 км?

это же мое глубокое имхо...
регламент у американцев на их минералку 3 000 миль, при их качестве топлива...
ну я так на глазок прикинул, если лить синтетику то можно чуток пореже, 5 000 миль...
а так часто меняю потому, что наш бензин, даже самый лучший ...

А-а-а-а!! Не заметил сразу! Сорри!

Я 10W60 лью, каждые 10000 км. Вполне! Кстати в 745 меняю раз в 25 000 км, но масло меняю в Автодоме и их же доливаю мне кажется 0w40 все масла кастрол!

Моё мнение-велосипед изобретать не надо! Лить лучше зимой 5w30, летом-10w30, а всякие 0-50, 10-70 и т.д. и т.п.- это всё не для американского авто заточено. Менять его лучше раз в 5-8 т.миль. Тут жадность и мелочность неуместны, ремонт двигателя дороже стоит!

вообще в книжке написано четко 5В30 и ни в коем случае не другое
у меня на заливной крышке тоже надпись 5в30
лью такую синтетику ликвимоли меняю опятьже как в книжке написано через 5000миль

А такое ни кто не пробовал?

MOTUL 8100 Eco-clean 5W-30

Класс вязкости SAE J 300 5W-30
Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.845
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 10.4 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 57.9 mm2/s
Индекс вязкости ASTM D2270 171
Точка изменения текучести ASTM D97 -42°C / -44°F
Температура вспышки ASTM D92 232°C / 450°F
Щелочное число ASTM D2896 7.9 mg KOH/g


Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3/5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS».
Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA A1/B1, A5/B5. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Скоро замена... Хочу попробоать. Оно там еще вроде как энергосберегающее...
Вобще я мотоциклист, и эти масла зарекомендовали себя очень достойно.
Вот и думаю в Хомку оно подойдет?

а какие мысли при выборе GM синтетика 5W30 vs Mobil 5W30?
А то я в Автокемпе видел Мобил за ~2000р

GRAFF лил себе MOTUL, но вот какое???
Дима, поделись, чем потчевал свой Н2?

Я уже 5000 км. на нем! Отличное масло! По ощущениям расход существенно упал. И мотор работает мягенько!
Вобщем доволен!

а я не парюсь:)
заезжаю к диллеру когда компьютер ругнётся и всё тут!
Чё умничать