Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Собственно, сабж. Газ закреплен жестко, а тормоз немног люфтит (машина куплена недавно, пробег 5 тыс. люфт был изначально). На основной машине (ауди А6) и на всех предыдущих (правда тоже ауди) ничего подобного не встречал. Это нормальное явление для Хомяка или ехать ремонтировать?

У меня никакого люфта... все плотненьеко!

Сегодня отогнали к официалам - говорят, что все в пределах нормы. В доказательство приводят машины в салоне, у которых люфт идентичен. Требуем устранить или предъявить документы, регламентирующие данную "конструктивную особенность" (таковых не имеется). Сейчас загнали в рем.зону на диагностику (стоимость которой безуспешно пытались повесить на нас). Продолжение следует.

После длительного "разбора полетов" и переговоров с московским офисом GM вроде разобрались. Сейчас устраняют (по крайней мере пытаются) люфт (они используют термин "шлепанье") педали.

Окончательно так и не устранили. Сейчас ждем письма из московского офиса GM, подтверждаюшего, что это - "конструктивная особенность".

Ну, терпенья тебе недетского))))))))))))))))))))))))))))

Люфт практически устранили. Письмо от GM получили. Ушел месяц на все.

Это в Питерском автосалоне так мозги пудрят?
В каком?

Атлант-Лахта
но, по рассказам очевидцев, пудрят во всех

молодец что не плюнул на это и все таки дальше пошел......
а бюрократию у нас в России пока не отменяли...... поэтому месяц и ушел

Люфт- как холостой ход, когда от нажатия на педаль до торможения какой-то ход педали без эффекта идет?
Или люфт- просто педаль болтается? Вправо-влево? Вперед-назад?
Если первое- то у меня тоже было. Из-за большого износа колодок. В целом же "вялая" педаль тормоза- особенность америкосов. Я с ауди 3 когда пересаживался на Хаммер- проверял: у шевроле и форда такая же "педаль". У немцев и японцев тормоза острее.

Именно "вялая педаль". После А6 очень ощутимо. Думал - серьезный брак. Посмотрел - на Тахо так же.