Первый внедорожный Maybach.
Модератор: серж
Правила форума
Новости о Хаммер и других авто
Новости о Хаммер и других авто
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Первый внедорожный Maybach.
D начале года руководство Daimler официально подтвердило существование планов по выпуску нового эксклюзивного SUV под ультра-роскошным возрожденным брендом Maybach.Ожидалось, что первый внедорожник под двойной маркой Mercedes-Maybach будет создан на базе модели GLS следующего поколения, которая появится в 2019 году. Однако в концерне Daimler решили нанести упреждающий удар.И вот в инете появились фото и видео видимо самой необычный гражданской версии знаменитого "Гелика" за всю его историю. Ведь шильдики марки имени Вильгельма Майбаха на лифтованном G-классе выглядят как некая насмешка создателей над самими собой.
Скорее всего, Maybach решил "отметиться" спецверсией "Гелендвагена" не случайно,ведь уже этой осенью в свет выйдет новое поколение этого внедорожника, который с 90-х годов прошлого века (около 30 лет) оставался на неизменном шасси W463.
Этот необычный автомобиль с наименованием Mercedes-Maybach G 650 Landaulet( Кузов типа ландоле с откидной крышей над задним рядом был популярен на престижных машинах в двадцатых и тридцатых годах прошлого века)продолжает серию сверхэксклюзивных и экстремально внедорожных версий G-класса.Помните сумасшедший трехосный Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6. А двухосный G 500 4×4² помните, который кстати пока еще можно купить. Оба имеют портальные мосты, дорожный просвет более 40 сантиметров, абсурдно мощные моторы (544 и 416 л.с. соответственно).
Так вот ,у Mercedes-Maybach G 650 Landaulet портальные мосты аналогичны тем, что использовались на моделях G 63 AMG 6x6 и G 500 4×4², но подвеска не гоночная со сдвоенными амортизаторами, а оригинальная, рассчитанная на комфорт.Колесная база по сравнению с обычным двухосным вариантом растянута почти на 580 мм (до 3428 мм), а между рядами установлена лимузинная перегородка. К услугам задних пассажиров — уютные кресла-оттоманки с отделкой перфорированной кожей, отдельный климат-контроль, мультимедиасистема с двумя экранами.
А двигатель самый мощный из тех, что ставятся на "Гелик",а если точнее,это шестилитровый V12 с битурбонаддувом, который устанавливается на Mercedes-AMG G 65 аж 630 лошадок и 1 000 Нм крутящего момента.Естественно, паровозный килоньютон тяги распределяется по всем четырем колесам внедорожного пикапа.
Модель получила новые бампера, расширители колесных арок из углепластика и горизонтальный светодиодный стоп-сигнал над "запаской"
Сообщается,что тираж одиозного G-Майбаха будет больше, но лишь настолько, чтобы сохранить статус эксклюзива. Всего изготовят 99 полноприводных ландоле. Для сравнения, трехосных пикапов G 63 AMG 6x6 сделали чуть больше сотни. Надо полагать, что Mercedes-Maybach G 650 Landaulet будет примерно соответствовать трехоснику и по цене: около 400 тысяч евро. Официально же премьера машины состоится в начале марта на Женевском автосалоне, где создатели и назовут окончательную цену.
Скорее всего, Maybach решил "отметиться" спецверсией "Гелендвагена" не случайно,ведь уже этой осенью в свет выйдет новое поколение этого внедорожника, который с 90-х годов прошлого века (около 30 лет) оставался на неизменном шасси W463.
Этот необычный автомобиль с наименованием Mercedes-Maybach G 650 Landaulet( Кузов типа ландоле с откидной крышей над задним рядом был популярен на престижных машинах в двадцатых и тридцатых годах прошлого века)продолжает серию сверхэксклюзивных и экстремально внедорожных версий G-класса.Помните сумасшедший трехосный Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6. А двухосный G 500 4×4² помните, который кстати пока еще можно купить. Оба имеют портальные мосты, дорожный просвет более 40 сантиметров, абсурдно мощные моторы (544 и 416 л.с. соответственно).
Так вот ,у Mercedes-Maybach G 650 Landaulet портальные мосты аналогичны тем, что использовались на моделях G 63 AMG 6x6 и G 500 4×4², но подвеска не гоночная со сдвоенными амортизаторами, а оригинальная, рассчитанная на комфорт.Колесная база по сравнению с обычным двухосным вариантом растянута почти на 580 мм (до 3428 мм), а между рядами установлена лимузинная перегородка. К услугам задних пассажиров — уютные кресла-оттоманки с отделкой перфорированной кожей, отдельный климат-контроль, мультимедиасистема с двумя экранами.
А двигатель самый мощный из тех, что ставятся на "Гелик",а если точнее,это шестилитровый V12 с битурбонаддувом, который устанавливается на Mercedes-AMG G 65 аж 630 лошадок и 1 000 Нм крутящего момента.Естественно, паровозный килоньютон тяги распределяется по всем четырем колесам внедорожного пикапа.
Модель получила новые бампера, расширители колесных арок из углепластика и горизонтальный светодиодный стоп-сигнал над "запаской"
Сообщается,что тираж одиозного G-Майбаха будет больше, но лишь настолько, чтобы сохранить статус эксклюзива. Всего изготовят 99 полноприводных ландоле. Для сравнения, трехосных пикапов G 63 AMG 6x6 сделали чуть больше сотни. Надо полагать, что Mercedes-Maybach G 650 Landaulet будет примерно соответствовать трехоснику и по цене: около 400 тысяч евро. Официально же премьера машины состоится в начале марта на Женевском автосалоне, где создатели и назовут окончательную цену.
- Вложения
-
- maybach-g650-2.jpg (304.78 КБ) 7152 просмотра
-
- Mercedes-Maybach-G650-02-1024x768.jpg (275.01 КБ) 7159 просмотров
-
- Mercedes-Maybach-G650-05-1024x768.jpg (258.2 КБ) 7150 просмотров
-
- Mercedes-Maybach-G650-10-1024x768.jpg (185.5 КБ) 7144 просмотра
-
- Mercedes-Maybach-G650-13-1024x768.jpg (212.59 КБ) 7163 просмотра
-
- Mercedes-Maybach-G650-12-1024x768.jpg (80.5 КБ) 7141 просмотр
-
- maybach-g650-3.jpg (201.31 КБ) 7159 просмотров
-
- Mercedes-Maybach-G650-09-1024x768.jpg (151.84 КБ) 7148 просмотров
-
- Mercedes-Maybach-G650-06-1024x768.jpg (169.34 КБ) 7134 просмотра
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
-
Наталья-ЗБ
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 5861
- Зарегистрирован: 24 авг 2010 20:34
- MY GARAGE (Мой гараж).: Н3, Escalade,Mersedes E klass
- ИМЯ (name): Наталья-ЗБ
- Откуда: Москва
Re: Первый внедорожный Maybach.
ни хрена не понимаю, но сидушки ммммм 
Время проходит!? - Время вечно, проходите Вы!
- ZAGORANKA
- Сообщения: 16375
- Зарегистрирован: 16 сен 2008 13:21
- MY GARAGE (Мой гараж).: GMT 900 2012
Audi Q - ИМЯ (name): Игорь (Igor)
- Откуда: Moscow,Russia
- Контактная информация:
Re: Первый внедорожный Maybach.
Хрень.

Instagram: #RUSHUMMER
Клубная символика (майки, бейсы, шильды, нашивки, рамки под госномер и т.д.)
БОТИНКИ "HUMMER"
- Алексей Подольск
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 5622
- Зарегистрирован: 17 янв 2015 21:05
- MY GARAGE (Мой гараж).: Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD
Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0
( для любимой девочки ) - ИМЯ (name): Алексей.
- Откуда: Россия Московская Область г. Подольск
Re: Первый внедорожный Maybach.
И цена космос
Так ведь купят же...)))
Так ведь купят же...)))
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Первый внедорожный Maybach.
Наташ,на сидухи первым делом взгляд упалНаталья-ЗБ писал(а):ни хрена не понимаю, но сидушки ммммм
Внедорожник Maybach получил сиденья от Mercedes S-класса.Задние кресла Mercedes-Maybach G 650 Landaulet оснащены электроприводом и массажем, в том числе с эффектом горячих камней. Между сиденья располагается консоль для управления климатической установкой, подстаканники с функцией охлаждения и подогрева, а также клавиши для поднятия перегородки между задней и передней частями салона и управления складным верхом.
Помимо этого, задние пассажиры внедорожника Maybach получили отдельные экраны мультимедийной системы, которые встроены в перегородку между двумя частями салона.
- Вложения
-
- ecbbc15976ac7ef1892844a57a82c8c1d802150a.jpg (183.04 КБ) 7030 просмотров
-
- b32dfde39dc0144fc3c3158a28c5328224e68f23.jpg (168.65 КБ) 7032 просмотра
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Первый внедорожный Maybach.
И ещё видео
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Первый внедорожный Maybach.
Первый внедорожник под маркой Maybach показали в феврале этого года.
Сборка внедорожник Mercedes-Maybach G650 Landaulet налажена на предприятии Magna Steyr в Австрии.
И вот уже немецкий дилер R-Company выставил объявление о продаже первого автомобиля,его стоимость составляет 1,3 миллиона евро (более 81,2 миллиона рублей по текущему курсу).
Сборка внедорожник Mercedes-Maybach G650 Landaulet налажена на предприятии Magna Steyr в Австрии.
И вот уже немецкий дилер R-Company выставил объявление о продаже первого автомобиля,его стоимость составляет 1,3 миллиона евро (более 81,2 миллиона рублей по текущему курсу).
- Вложения
-
- 931f9716db78cdc62d428ccb623a523333de82ac.jpg (167.31 КБ) 6826 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Первый внедорожный Maybach.
Так и есть,разлетелись как пирожкиАлексей Подольск писал(а):И цена космос![]()
Так ведь купят же...)))
Первый экземпляр Mercedes-Maybach G650 Landaulet продавался за 1,3 миллиона евро
А вот на днях аукционный дом Bonhams продал последний из 99 выпущенных экземпляров внедорожника Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Неназванный покупатель из Бельгии заплатил за автомобиль 1,2 миллиона евро (82,2 миллиона рублей) при цене базовой машины 630 000 евро (43 миллиона 500 тысяч рублей при нынешнем курсе.)
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- STORM24
- Сообщения: 346
- Зарегистрирован: 27 ноя 2015 10:51
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: H2 2003
- ИМЯ (name): Сергей
- Откуда: Россия, Красноярск
Re: Первый внедорожный Maybach.
Ландулет, ну и название...
Все автомобили собираются обычными людьми из обычных болтиков и гаечек ...
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Первый внедорожный Maybach.
Немецкий производитель Mercedes-Benz выложил в инет видео с Mercedes-Maybach G650 Landaulet, демонстрирующее навыки дрифтования по снегу.
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Первый внедорожный Maybach.
Первый внедорожник Mercedes-Maybach построен на базе G 500 4x4 и выпущен ограниченным тиражом в 99 экземпляров. Последний новый G 650 Landaulet продали в октябре 2017 года года покупателю из Бельгии за 1,2 миллиона евро ,что на тот момент согласно курсу примерно 90,5 миллиона рублей.
А на днях Московский дилерский центр "Авилон Aura" выставил на продажу внедорожник Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. Машину с пробегом 1000 километров оценили в 84 миллиона рублей.
А на днях Московский дилерский центр "Авилон Aura" выставил на продажу внедорожник Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. Машину с пробегом 1000 километров оценили в 84 миллиона рублей.
- Вложения
-
- 9a407f6384b410f664a195a3636a2303f15d3218.jpg (148.02 КБ) 5873 просмотра
-
- 605996fc5dae278c0218fb57fe1d9010ec277ec7.jpg (135.62 КБ) 5874 просмотра
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов

