Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Добрый день!

Спонтанно и на последнее был приобретен Н3 2006 гв 3.5.

После диагностики в Шеви+ СПБ выявлено следующее :

1) Замена тормозной жидкости
2) Промыть радиаторы
3) Запотевание трубок АКПП
4) Отломанно крепление "колодца" щупа масла АКПП
5) Забит воздушный фильтр
6) Износ сайлентблока рулевой рейки
7) Оторван сайлентблок ПМ нижний
8) Легкое запотевание ПМ (сальник левого привода)
9) Нижний передний рычаг левый (трещина сайлентблока заднего)
10) Замена масла в переднем и заднем мосту
11) Закусывает крестовина передняя заднего кардана
12) Люфт шаровой опоры верхней передней левой
13) Шумит ролик натяжителя приводного ремня
14) Посторонний звук на стуке двигателя и АКПП (заменить комплект цепей балансировочных валов), возможны скрытые повреждения
15) Заменить термостат
16) Заменить трубку вентиляции картерных газов (от клапанной крышки).

По ремонту насчитали больше 300 т.р.

На карточке 7300 р (((

Помогайте советом…как поступить, машину скидывать не буду.

Думаю можно как- то сократить ценник, например они из-за сайлентблока рулевой рейки говорят нужно ее менять, давай 60 тр + работа…

Поясните по пункту 14, какие номера ЗЧ (там натяжители успокоители и тд что сразу менять нужно) и как это делается вообще?

Ну я бы начал с позиций - 14, 12, 11, 16, 15, 10, 5 и т.д

К Позиции 9 только спрашивал на профильном - Сайленблок передний нижнего рычага - 15088365
Сайленблок задний нижнего рычага - 15088366
Сайленблок амортизатора (нижний рычаг) - 15102550
По каталогам сайленблоки верхнего рычага идут только вместе с рычагом. Подбирать любой в магазине, либо полиуретановый. Но судя по отзывам, верхние сайленблоки рвутся крайне, крайне редко...

№ 13 можно подшипники перепресовать, не знаю как на 3.5, а на 3.7 на натяжном ролике один, на паразитном два подшипника. Они все одинаковые, в любом автомагазине продаются, цена от 50р.

С рейкой пока неспеши, с движком разберись.

По З/Ч и работе спроси в клубном сервисе RM-Market и еще З/Ч у Паши Puff спроси.

И Позиции 1,2,3,6,8,13 не критичны, могут и подождать, да и сам часть можешь неспеша сделать.

Ремонт в ШП дели как минимум на 2 по цене. Дороже только ОД))

Ай яй мастера какие! 60 р рулевая рейк а - а харька не треснет за такой ценник?

Для начала - нужно больше к ним не ездить и найти преемлемый сервис и запчасти по инету дешевле найдешь!
Я видел рейки на h3 в пределах 25-30 тыр!учитывая сказанный ценник на рулевую рейку на остальное такая же наценка?

Покажи цифры какие они дали...

По З/Ч и работе спроси в клубном сервисе RM-Market и еще З/Ч у Паши Puff спроси.

И Позиции 1,2,3,6,8,13 не критичны, могут и подождать, да и сам часть можешь неспеша сделать.[/quote]

Дельный совет

Неисправности Стоимость работ Стоимость з/ч Сумма
Замена тормозной жидкости 1200 800 2000
Прокачка тормозной системы 1250 1250
Промывка радиаторов 5500 5500
Замена трубок АКПП 5500 3690+3690 12880
Крепление колодца щупа масла АКПП 2400+900 3200 6500
Воздушный фильтр 400 3690 4090
Замена рулевой рейки(износ сайленблока) 3500 62000 65500
Сайлентблок переднего моста в сборе с балкой 3600 36490(с балкой) 9840(сайлентблок) 49930
Сальник привода переднего моста 2250 15710 17960
Передний нижний левый рычаг (износ сайленблока+люфт шаровой) 2950 3690 6640
Нижний передний рычаг правый (замена сайленблока) 2950+1650 3280 7880
Масло переднего моста 1250 3000 4250
Масло заднего моста 1650 4600 6250
Замена передней крестовины заднего кардана 1950 2870 4820
Амортизаторы задние 4300 0250+10250 23800
Замена ролика натяжителя приводного ремня 1250 5330 6580
Цепь балансировочного вала с/у ДВС+ремонт 55000 5700 60700 + c/у ДВС
Развал схождение колес 3600 3600
Трубка вентиляции картерных газов 3100 1000 4100
Термостат 3500 4500 8000

ИТОГО УЖЕ БОЛЕЕ 300 тр озвучивают!!!!!!!!

У Паши Puff запчасти раза в 1,5-2 дешевле будут

Них..... себе цены

Основной вопрос - это звук в моторе! Может звук совсем и не в моторе:) Все остальные пункты ремонтировать только, если реально гремит или люфтит. Сайленты на рейку "точка опоры" делает, стоят копейки. Оторванный сайлент под замену. И с ценами, лучше действительно поискать, иногда разница до смешного неадекватна.

Фига себе цены фильтр воздушный 3690? не круто-ли, GM недавно видел 1938.

НИКУЯ СЕБЕ!!!!
1. Доливаешь бачок и качаешь педалью - в гараже или на улице сделать можно.
2. А надо ли?
3. не знаю.
4. Ремонт или замена.
5. БлюПринт - 700р. (Blue Print - ADA102210, Fram - CA9778)
6. Если подтянуть уже некуда, то менять. Точка Опоры в помощь. (там Vadimka и Бурсач )
7. Где-то на форуме было. Тока я не понял. Это про балку РПМ?
8. Не забивай голову, ведь не течёт и даже не сопливит.
9. Если сильно, то замена, а если чуть, то силиконовой смазкой брызгай периодически. Ещё походит.
10. Ей богу. Самому можно сделать. Открутить по две пробки. Делов-то.
11. Замена.
12. Сними колесо и долбани сверху молотком. Подзаплющи. Появятся деньги заменишь. Dorman дешевле GM.
13. Заменить подшипник. Заменить ролик. Заменить натяжитель в комплекте. Смотри сам по деньгам.
14. Не спец.
15. 2000 с копейками. (и то нужно смотреть)
16. Ничего не скажу. Не знаю.

Если ремень шлёпает или свистит, то натяжитель меняй в сборе, да и по пробегу смотри, может ему регламентная замена пришла. (но тогда и паразитный и ремень) Меняется просто. Старый откручиваешь, новый прикручиваешь, заправляешь ремень и взводишь натяжитель.

Откуда двести тыр.? Ахринеть. А мордочку мёдом не намазать.
В с СПб, в своё время хвалили (или не плохо отзывались об Атлант-Балтика Лахта, но это ОД и как сейчас не знаю.
Не ведись.
Посылай их на...
80% - фигня

спасибо! огромное!

не 200 тр а с ремонтом цепей балансировочных валов 300 тр!!!!! вообще звери!

Ни хрена себе насчитали
Может и правда в Москву в РМ-МАРКЕТ, а??? viewtopic.php?f=34&t=16965&start=0&st=0&sk=t&sd=a