Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Приветствую дамы и господа!
Поиском поискал, но к сожалению ничего не вывалилось.(((
Суть вот в чём.
Последнее время стал замечать пропуски в работе стеклоочистителя в начальных положениях, в крайних (максимальных) всё в порядке.
Но данный трабл наблюдается не всегда, но всё чаще.
Грешу на работу реле регулятора частоты переключения стеклоочистителя Поз. 73
OMRON 1020 5810-0201
Где можно приобресть данную релюху (или аналог) или дело вообще не в ней???
Подскажите, кто знает.

Ну что, аналога никто не знает?
Фигово!
Придётся в магазе методом тыка подбирать, с учётом минимального выбора - ДВА РАЗА ФИГОВО!

Сегодня блок предохранителей чистил, ещё одна беда вылезла.
Отгнила ножка реле топливного насоса
Думал кылдык, и до дома не доеду.
Самое хреновое, что остаток ножки остался в разъёме и не вытащить его никак.
Вообщем взял реле поз. 80 - написано "не используется", кое-как воткнул в этот разъём, но держится не очень хорошо - колхоз, но лучше пока так - хотя бы работает.
Нужно переделывать, но как вытащить грёбаную ножку - ума не приложу
Попытался разобрать блок, но побоялся сломать, не разобрал.
Как он снимается? HELP!!!!!!!!!

В магазинах ничего подобного и близко нет
Короче, купил штыревой разъём ШР, вытащил один контакт и восстановил отгнивший контакт реле.
Теперь всё работает нормально и диагностика это подтвердила.

ps: модераторы, перенесите тему в раздел Н3, а то немного не там открыл её.

Наконец-то нашёл я эти релюхи
Правда в начале здорово затупил , но потом исправился , нашёл номера деталей и заказал.
Две уже получил и поставил, а с двумя сложнее, но вроде к концу месяца будут.

На всякий случай, вдруг кому пригодится:

19116058 GM, D1780C ACDelco - реле бензонасоса, стеклоочистителя вкл/выкл и т.д.


21997408 GM - реле стеклоочистителя Hi/Low и т.д.

Ой
Забыл написать(((
Поменял эти релюхи, вроде пока усё гуд (тьфу-тьфу-тьфу), ни сбоев, ни глюков пока не было.

Хороший "диалог" получился))))))))
Помогли всем клубом)))))))))))

Всё нормуль

Главное справился
Самостоятельный какой

Блин, снова эта хрень вылезла
Работают нормально, но иногда начинается, то через раз, то зависают. И самое интересное, что вся эта фигня случается на первых трёх-четырёх режимах. На максимуме такого нет.
Может подрулевой переключатель?
Случается редко, но напрягает
Есть у кого мысли на этот счёт?

Миша скорее всего где то теряется контакт и скорее всего на релюху раз там предыдущая аж отгнила, ну а потом уж под рулевой переключатель может и там теряться из-за выработки т.к в основном больше эксплуатируются первые положения.

Мдааа, машинка конечно не новая, восемь лет чай(((, может и контакты подстёрлись
У меня уже мысли, а вдруг моторчик, щётки выносились или ротор загажен. Блииин, точно...., ведь не было такого раньше, не было. А появилось только после последней замены трапеции, правда не сразу.
Может фишку криво нацепили или проводок, где-нибудь внутренний обрыв, до чего до волохали туда-обратно, вот и контачит через раз.
Было такое со старыми габаритами в головных фарах, то светит, то нет. Разобрал, а там проводок внутри переломился.
Спасибо Серёж!
На мысль натолкнул , надо будет посмотреть.

mihas не мучайся,это моторчик. Если всё-же захочешь заморочиться,то разбирай его. Там два варианта-либо щётки кончились,либо контакт "парк" сгнил или сточился.

Саша, вот именно про это я и подумал. Пропуски в работе, через раз, наводят на эти мысли.
Ладно. Буду думать. Ремонтировать наверное смысла нет, надо будет менять.
А они без редуктора продаются? Можно б/у, с разборки.
Спасибо!

Без редуктора тебе никто не продаст,да и смысла нет,тк контакт "парк" находится именно в редукторе))) А без трапеции можно попробовать договориться))

Привет, у меня такая же проблема только на Н2. Да и еще на максимальной скорости вообще не двигаются, только до предпоследнего положения переключателя.