ГаЗ-69

[Vadimka]

Про бенз ваще лишнее,нам то без разницы скока жрет Хомяк-это же литры удовольствия

[Павлов999]

Хома не "жрет"- он употребляет
Вадик-удалят наш флуд. Человек -то продать старается. Столько сил и средств потратил. Раритет это- почти "виллис".И мне кажется-правильно ему подсказывают- "не в тот огород забежал" На "дром" его тяни. Есть там коллекционеры.
Хотя-вот у меня ( 1988 г.в.) еще Уазик 469-и расход под 22-23(мосты стоят военные, низкооборот)-и с какого бы я его продавал? Самому нужен.

[Vadimka]

Так мы в качестве апа

[Axma00707]

Ап

[sam1]

mitia
Зря ты газ 69 не дооцениваешь. Такие подготовленные едут очень не плохо. Комфорта мало, но проходимость хорошая. Мосты от военного уаза на 35-36 богере творят чудеса. А вот на луаз такие катки не поставишь.

[mitia]

sam1
Зато его четвером можно вынести

[sam1]

mitia
Спорить не люблю. Но газ 69 люблю еще больше).
На любой нормальный подготовленный джип ставится лебедка (и) . Поэтому вопрос- вынести с лужи в четвером отпадает. Тем более весовая разница между этими машинками не существенная.
Да и там где проедет газ 69 на 35 колесах не проедет более легкий конкурент на мизерных катаках. Если поставить катки побольше и агресивнее порвет трансмиссию нах. Запаса прочности в них нет...
Что бы быть не голословным- посмотрите хроники соревнований кто как едет и какие машины участвуют.
Я это пишу не для того, что бы расхвалить газ 69, а другие принизить. Я стараюсь объективным быть.

[mitia]

sam1
Можно и на вертолете летать вообще грязи не увидешь вопрос в другом это ценой образования 800 против 30 т.р и готовить в принципи не чего не надо для рыбалки и охоты самое то на дальний расстояния да скучно ехать поэтому и написал идеальный вариант хомяк+ прицеп+ луаз или квадрик

[sam1]

mitia
На счет цены ты прав) 800 тр. это оч. дорого. Даже для колекционного экзепляра.
Думаю за 30 тр. можно найти старенький газ 69.

[Axma00707]

За 30? конечно можно найти))) вот:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62394564-a392d7.html" target="_blankн
ну или этот)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46917326-ce7ce7.html" target="_blank

свой не считаю дорогим, эт еще дешево вышло так как сам все искал и крутил, тут оценивается не только железо, а еще и человеческий труд. если бы какая нибудь реставрационная мастерская делала бы то вышло бы ого-го.
так что когда соберете такой с нуля посмотрим во сколько он вам обойдется))

[sam1]

Axma00707
ЭТО ТО ПОНЯТНО.)) ПРОСТО врят ли найдется купец. Я из этого исхожу. Это из практиики- в этом немного шарю.

[kuzmi4]

Чуток добавлю:

Конечно работа проделана огромная и авто выглядит как новое плюс все детали оригинал.
Это очень и очень круто! Но я бы сказал этой тачке место в музее ибо иметь ее - зачем?
Ну купили , поставили в гараж - сколько будем ей любоваться, хвастаться и т.п?

Рассматривать ее как авто для поездок на охоту/рыбалку и т.п. просто несерьезно
Купить уаз и подготовить встанет дешевле и проще.
Плюс на такой машине далеко не уедешь. У меня когдато был уаз с такими же седеньями путь в 800-900 км давлася очень тяжело - неудобная машина. Вся история использования таких машин сводится к героическому терпению невзгод или тюнингу т.е. меняем сидушки на удобные, резину на посовременнее, электрику, зажигание и получаем уже несколько иное авто. Но зачем разорять этот замечательный памятник авто-истории...

Вот и получается, что покупателя особо то и не найти.

[sam1]

kuzmi4
Согласен. Подготовленный уаз 300 тр обойдется

[kovteg]

А где запаска?

[kuzmi4]

Я самое главное упустил!
Номера ведь - круть! интересно с такими сейчас ездить можно?