Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Привет всем! Нужна консультация. Застучал задний амортизатор. Зашел на http://gmsklad.ru/ там эта деталь представлена в 12 вариантах. Как определить какой подходит мне. Я немного приподнял машину, поэтому может стоит поставить амортизатор с большим ходом. Может кто-то ставил "неродные"? Если кто что может сообщить - Жду.
Заранее Спасибо!

Привет!!!!!!!! Я тоже задумался о замене всех амортов.Штатные установленные на авто с завода (Н3 араб 2007г. пробег 80т.км.) имеют в конце провалы как на этом видео http://www.youtube.com/watch?v=5zFl8mgctcM Машина ведет себя не предсказуемо на шифере .Перелапатил в инете кучу информации,но к определенному решению не пришел.Предлагают кучу всяких брендов,в отзывах каждый хвалит то ,что поставил.Как вариант можно рассмотреть недорогие Монро,каяба ну и более дорогие Кони и Ранчо( последние масляные и имеют 9 регулировок жесткости,по мне чем проще ,тем надежнее). Также нашел сайт по доставке оригинала из США там все понятно,хотя и на вражеском.http://www.buygmpartsworldwide.com/part ... r&model=H3. Что касаемо установке амортизаторов с большим ходом нужно учесть ,то чтобы установленный на автомобиль амортизатор при загруженной подвеске немного не доходил до средины своего рабочего хода. В противном случае будут удары при срабатывании на отбой либо на сжатие. На сколько ты поднял зад и за счет чего?????. По выбору амортов может со клубники поделятся инфой,кто какие катал. Клубни ваше мнение......................

Сам не менял, но придерживаюсь мысли что надо ставить масляные. У Василия, с украинского клуба, стояли и спереди и сзади - Ранчо. Но, по его словам, передние Ранчо не справляются, а задние в норме. И еще - хвалят бильштайн.

Связав в кучу всю нарытую инфу ,пришел к выводу,что для тех кто больше двигается по городу лучше подходят масляные, ну,а для тех кто больше юзает по тем местам где когда то были дороги то более подходят газомасляные либо газовые.В моем случае 50% дорог -это не дороги ,а направления наверно лучше остановиться на последних.Вот кто бы подсказал какой бренд лучше качеству???????????????

бильштейн я бы посоветовал.

Пока не до того, но для себя рассматриваю этот вариант
http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&36=0&35=171&32=28398&34=0,100121&14=1&10=0D9451E5635D4E8989EF92D4CF56373A018001&12=130

Выбор передних только Бильштейн артикул: 24187091 (жёлто-синие). Два года 16т миль, еще живы.
Зад лучше поставить Ранчо артикул: RS999308, в первое положение + пневмо баллоны даминатор 2500, зад станет более предсказуем и регулируемым.

Удачи!





Смотреть с 1:15.

Выбор передних только Бильштейн артикул: 24187091 (жёлто-синие). Два года 16т миль, еще живы.
Зад лучше поставить Ранчо артикул: RS999308, в первое положение + пневмо баллоны даминатор 2500, зад станет более предсказуем и регулируемым.

Удачи!

Васька Спасибо за объемный ответ. На Dominator нужен компрессор или нет????????????

Нужен конечно, ты ж не будешь каждый раз подъезжать к шиномонтажке и просить накачать.
У меня такой.

Всем привет!!!

Зад поднял просто. Взял пружины с УАЗа и резиновые подкладки с Нивы. Далее сделал кольца высотой 80 мм (надо было все же 50 мм сделать) диаметром по подкладкам. Одно кольцо установил на место куда упирается отбойник, т.е. но заднюю ось. Второе на раму сверху, где стоял фиксатор самого отбойника. В кольца поставил подкладки и между ними пружину. С другой стороны то же самое. Нижний лист рессоры убрал. Зад поднялся ориентировочно на 50 мм.

Удачи!

васька
Просто... МОЛОДЕЦ!!
Респект!!

А как на счет фото выложить?

Всем привет!

Фото доработок.

И какие впечатления?

В городе изменений не заметно. По грунтовке мягче идет.