Всем привет! Заправился как то на одной модной заправке. Через некоторое время движок стало колбасить не по детцки, пропуски зажигания, троит. На панели горит желтенький двигатель. Временами проходит. Мультитроникс показал ошибку Р0030. Если верить интернету - "P0030 Проблемы в цепи реле кислородного датчика №1 (до катализатора)."
П.с. Возможно конечно дело не в заправке, просто случайное совпадение. Но выхлоп стал крайне вонючим.
Что делать? Помогите советом!
Ошибка P0030
- Diamond
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 934
- Зарегистрирован: 15 май 2009 18:34
- MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H2 (рестайл)
- ИМЯ (name): Дмитрий
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0030
Петь, привет!
Сложно сказать, потому как ошибка лямбда-зонда выдается практически при любых неполадках в топливной и системе зажигания. Это может быть и от неправильного давления в топливной рампе, и от некачественного топлива и от засранного катализатора (что скорее всего).
Сложно сказать, потому как ошибка лямбда-зонда выдается практически при любых неполадках в топливной и системе зажигания. Это может быть и от неправильного давления в топливной рампе, и от некачественного топлива и от засранного катализатора (что скорее всего).
-
Петр
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 1082
- Зарегистрирован: 25 июл 2010 19:59
- MY GARAGE (Мой гараж).: Хаммер Н3
- ИМЯ (name): Петр
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Re: Ошибка P0030
Продолжу. Ну так вот: затем повыскакивали ошибки - Р0053, Р0132 (дк1 высокий уровень сигнала), Р0135 (дк1 нагреватель неисправность), Р0300 (пропуски зажигания).
В скобках - комментарии которые озвучил мультитроникс.
Сьездил к дилеру, на всякий случай, отдал 1500 за три минуты работы электрика. Его вердикт - сгорела 1ая лямбда. Смущал один момент - на прогретом двигателе сбрасываю ошибки и все норм.
В итоге сам снял этот лямбда - зонд, чтоб заменить его на новый. Но причина оказалась банальней - перетерся провод нагревателя. От лямбды идут 4 провода - один сигнальный (синий), второй - масса (белый), и два других (черных) - нагреватель. Один черный перетерся о "защиту от брызг" возможно Калиниградский вариант. Итого - очередной косяк Российской сборки.
В скобках - комментарии которые озвучил мультитроникс.
Сьездил к дилеру, на всякий случай, отдал 1500 за три минуты работы электрика. Его вердикт - сгорела 1ая лямбда. Смущал один момент - на прогретом двигателе сбрасываю ошибки и все норм.
В итоге сам снял этот лямбда - зонд, чтоб заменить его на новый. Но причина оказалась банальней - перетерся провод нагревателя. От лямбды идут 4 провода - один сигнальный (синий), второй - масса (белый), и два других (черных) - нагреватель. Один черный перетерся о "защиту от брызг" возможно Калиниградский вариант. Итого - очередной косяк Российской сборки.
- Skif8814
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 350
- Зарегистрирован: 13 дек 2012 14:05
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Ошибка P0030
Круто))) у меня тоже такое есть, буду проверять))) спасибо))
Больше быть, чем казаться!!!! В этом весь смысл!!!
люблю надпись "FUEL LEVEL LOW" )))
люблю надпись "FUEL LEVEL LOW" )))
