Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Канувшая в Лету компания «Hummer» всегда ассоциировалась только с одной моделью — воинственным H1. Младшие по званию H2 и Н3 такой славы, как родоначальник марки не снискали. А потом их всех и вовсе не стало, но…

«Терминатор» вернулся. И производится он будет руками его создателей. Здесь стоит вспомнить о появлении самой марки «Hummer». Она родилась, благодаря конверсии – трансформации военного внедорожника HMMWV концерном GM в его гражданский аналог. Армейским поставщиком этих вездеходов была компания AM General. Именно она выиграла конкурс на выпуск «высокомобильного многоцелевого колёсного транспортного средства», организованный Пентагоном в 1979 году. Спустя 13 лет, «Хамви» под именем Hummer H1 уже колесили по дорогам США с «цивильными» номерами. Ну а закончилась вся история в июне 2006 года, когда модель сняли с производства.

Теперь же руководство AM General вознамерилось запустить Humwee заново. Но есть одна неувязка: права на производство гражданской версии «вояки» остались у GM. И расставаться они с ними не желают. Именно поэтому марка «Hummer» была похоронена, несмотря на очередь из желающих приобрести этот бренд. Но нашлись средства для обхода соглашения между американскими автогигантом и армейцами. В нем предписано, что военно-промышленная компания не может выпускать в продажу модель H1. В связи с этим AM General решил производить упрощенный кит-комплект. В нем нет двигателя и трансмиссии. Таким образом за $59 000 предлагается не автомобиль, а, грубо говоря, – макет.

После сборки он будет представлять собой полную копию армейского пикапа HMMWV со спартанским четырехместным салоном, тряпичными дверями и тентом вместо крыши. Для того чтобы это чудо поехало, будущему владельцу останется докупить на стороне восьмицилиндровый дизель GM Duramax и автоматическую трансмиссию Allison. Итого, «под ключ» выйдет 134 тысячи долларов.

Другое дело, что собрать в гараже такую технику будет сложно, а официальные сервисы и всевозможные тюнинг-ателье заломят на это нехилый ценник. Логичнее было бы самой компании AM General предложить услугу по сборке комплекта HMMWV на собственных мощностях, клиенты, наверняка, не откажутся.

че то круто они хотят за хамви без нормальных дверей, салона, климы, движка и коробки. ну последние два компонента там и нафиг не нужны, я бы с большим удовольствием купил хаммер без них, а вот остальное... если даже вкинуть движок и трэнни в предатор моторс за 50к - все равно получится больше сотки за хамви и любой здравомыслящий человек за эти деньги просто купит альфу. там и полуоси, и хабы и тормоза и наклонный вентилятор и салон и клима и лифт и диски да всего не перечесть. безумная цена какая-то.

можно ссылку на новость ? может это просто фейк ? на сайте ам дженерал ничего подобного нет.

кстати, камрады, а сколько стоил новый Н1 не альфа, скажем в 2000-2004 гг ?