H3 Уровень масла в коробке

[федот]

Скорее всего фара! Она слетает с регулировки шарикровой. Это не поломка а признак неправильной регулировки! В смысле можно ее навертеть так что она не будет слетать! У него по всей видимости они на разном расстоянии от решетки стоят! Так ведь?! И скорее всего это левая фара! Правильно?

[васька]

У меня была беда с противотуманкой ,пришлось подкрылок снимать.

[КосопуZый]

KoconyZый, у тебя сломалась фара или противотуманка.

(кстати, куда-то делось моё предыдущее
сообщение, модеры потёрли чоль? Из-за албанского
штоль? Здесь нельзя? )

Фара, просто мой водитель (с Волги) протирал
фары и обнаружил, что она проваливается.
Т.е. проваливается не совсем, нижняя кромка
остаётся на месте. А верх. часть болтается...

[федот]

Защелкний ее на место и отрегулируй!

[КосопуZый]

Защелкний ее на место и отрегулируй!

Дык, сервисмены, после осмотра, сказали, что он сломан
(регулятор-то), они его заказывали в Москве, привезли
ужо с месяц назад, всё названивают мне - мол, приежжайте на замену!

[Torvald]

Подскажите, а где уровень масла в АКПП проверяется?

[КосопуZый]

Подскажите, а где уровень масла в АКПП проверяется?

У тебя щуп проверки масла в двигателе справа
(если стоять лицом к передку машины) а щуп
проверки масла в коробке - слева от двигателя.
..ент если мотор 3,7 л. как у меня.

[Torvald]

ОК, спаибо!!

[Torvald]

А когда в АКПП нужно масло менять, загораются какие-нибудь лампочки?

[КосопуZый]

А когда в АКПП нужно масло менять, загораются какие-нибудь лампочки?

Нет.

[Torvald]

А когда в АКПП нужно масло менять, загораются какие-нибудь лампочки?

Нет.

А через сколько километров менять?

[Chewbacca]

мда... а я и в холодном и прогретом состоянии проверял - все равно тоже уровень масла зашкаливает. не думаю, что перебор с маслом, так как меняли его на проверенной конторе, которая специализируется на американцах. причем вот что интересно - у меня был до хомяка тойота сюрф, там у меня уровень масла тоже также зашкаливал всегда.

[серж]

а я и в холодном и прогретом состоянии проверял - все равно тоже уровень масла зашкаливает

Избыток масла в АКПП не есть айс.Если уровень превышает допустимое значение,то в масло начинают окунаться вращающиеся детали АКПП и вспенивают его. А эксплуатация автомобиля со вспененным маслом в АКПП обычно очень быстро выводит коробку из строя,так как в результате образуется воздушно- масляная “эмульсия”, которая хорошо сжимается и имеет низкую теплоемкость и теплопроводность. Масло теряет важнейшие из своих свойств и становится сжимаемым. Следствием этого будут снижение давления в системе управления, плохой отвод тепла из АКПП, ухудшение смазки трущихся элементов.

[Chewbacca]

серж, я полностью согласен. уже не раз читал эту страшилку. надо еще раз проверить, возможно, я проверял уровень всегда при заглушенном двигателе. проверю при работающем.

кстати, а куда доливать масло в коробку? туда же куда щуп вставляется?

[серж]

Масло доливается через щуп. А уровень в АКПП проверяется только при работающем двигателе