А ничего так в России дела у HUMMER.

[ZAGORANKA]

Не секрет, что General Motors давно задумывается о продаже бренда Hummer. Спрос на крупногабаритные автомобили в США резко сократился в последние годы, поскольку они потребляют слишком много топлива. По мнению аналитиков, сегодня, в условиях кризиса, когда все потребители пытаются экономить, обслуживание Hummer становится совершенно неоправданным, а потому вероятность принятия решения о постепенном снятии с производства внедорожника действительно существует.

Некоторое время назад в средствах массовой информации появлялись сообщения о том, что GM ведет переговоры о продаже Hummer китайской инвестиционной компании. Так, по сообщениям агентства Bloomberg, свою заинтересованность в покупке высказывала Sichuan Auto Industry Group, которая, обладая собственным капиталом в размере $140 млн, намеревалась привлечь финансирование со стороны и была готова предложить за американский бренд около $500 млн. Однако эта информация так и не была подтверждена китайской стороной.

По мнению аналитика ИК «Тройка Диалог» Геннадия Суханова, существует большая вероятность того, что Hummer купит одна из китайских компаний, поскольку в Китае, так же как и в России, очень любят большие автомобили. Также заинтересованность может быть и со стороны индийских производителей. «Последним покупателем подобных брендов была индийская Tata Motors, которая приобрела Jaguar, — говорит эксперт. — Но эту покупку они осуществили год назад, и стоимость этих моделей сильно упала, так что особого желания, скорее всего, они не испытывают. Впрочем, эта позиция может измениться, если цена, предложенная GM, будет очень низкой».

Несмотря на то что спрос на Hummer в США стремительно падает, в России о спаде популярности внедорожника говорить не приходится. Руководитель отдела продаж дилерского холдинга Major Михаил Парижер сообщил корреспонденту «Газеты», что глобального падения спроса на Hammer в компании не чувствуют. «Действительно, небольшой спад наблюдался в самом начале кризиса — осенью 2008 года, однако сейчас все вошло в норму», — заявил Парижер и добавил, что с августа 2008 года и до сегодняшнего дня Major было продано около 45 автомобилей марки Hummer и контрактовка уверенно продолжается, заказы есть.

В свою очередь по данным Геннадия Суханова, всего в 2008 году в России было продано 679 автомобилей марки Hummer, а это на 12% ниже, чем в 2007 году, при том, что рынок всех автомобилей в России вырос. «Это значит, что Hummer продается хуже рынка», — говорит эксперт и добавляет, что расходы по поддержанию производства могут быть неоправданно высоки, поэтому в компании и объявили о постепенной ликвидации производства, что означает ежемесячное сокращение объемов выпуска. «Однако по условиям американского законодательства даже после прекращения производства автомобилей на протяжении определенного количества времени (около 10 лет) компания должна выпускать комплектующие и запчасти для поддержания уже выпущенных транспортных средств», — поясняет Геннадий Суханов.