Автосалон в Нью-Йорке.

[серж]

На автосалоне в Нью-Йорке компания Jeep представила специальную модификацию внедорожника Wrangler — Mojave, который назван в честь пустыни Мохаве, расположенной на юго-западе США.
Спецверсия будет построена на базе комплектации Sport и оснащена 3.8-литровым бензиновым мотором мощностью 202 лошадиные силы и шестиступенчатой механической коробкой передач. Можно выбрать и автомат с четырьмя скоростями.
Возможные цвета окраски кузова - желто-коричневый, белый или черный. Кроме того, автомобиль получил наклейки с названием модификации на передних крыльях, окрашенную в цвет кузова съемную заднюю часть крыши, черный лючок топливного бака и защиту задних фонарей, кожаную отделку интерьера, 17-дюймовые колесные диски с внедорожными покрышками размерности 255/75, а также изображения ящерицы на капоте, задних стойках и сиденьях.
В штатах новинка будет стоить 30 тысяч долларов.

[серж]

Очередная модификация последнего поколения Mustang
Mustang Shelby GTS 2012 модельного года, которая появится в продаже в конце лета этого года и будет стоить в США от $32.000.
Shelby GTS доступен как с 3,7-литровым V6, так и с 5.0-литровым Mustang V8 и демонстрирует множество обновлений: пакет управления Ford Racing, выхлопная система Borla, тормоза Baer, уникальная передняя часть кузова, полоски Le Mans. Опциональные компоненты включают в себя турбокомпрессоры для V6 и V8, задняя подвеска Watts-link, модернизированные тормоза и многое другое.
Кроме того, Shelby GTS имеет оригинальный кузов с фирменной расцветкой. На выбор покупателям будут предложены 18- или 20-дюймовые колесные диски.

[серж]

Третий вариант концепта Scion FR-S дебютировал.
Не тронув лишь форму светодиодной головной оптики и размеры воздухозаборника, дизайнеры перекроили весь передок машины, сделав его похожим на суперкар Lexus LF-A.
Длина американского концепта — 4272 мм, что на 37 мм больше, чем у предыдущей версии Toyota FT-86, и на 112 мм больше в сравнении с первой. Ширина FR-S составляет 1816 мм (у первого прототипа — 1795, у второго — 1760). А вот высота новинки (1204 мм) почти на 70–80 мм ниже предшественников.
В движение концепт приводит 2.0-литровый оппозитник, которому противостоят карбонокерамические тормоза с огромными 18-дюймовыми тормозными дисками и четырёхпоршневыми суппортами на передних колёсах.
Дойдет ли третья модификация этого концепта до конвейера - пока не понятно, но если этому и суждено сбыться - то не раньше 2012 года.

[серж]

Компания Nissan представила серийный компактный седан Versa, предназначенный для американского рынка.
Автомобиль ценой 11 тысяч долларов будет построен на новой глобальной платформе Nissan Micra нового поколения. Длина новинки составляет 4.385 метра, размер колесной базы – 2.56 метра. Объем багажника 420 литров.
Автомобиль оснащен 1.6-литровым V4 HR16DE мощностью 109 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач или новейшим вариатором Xtronic CVT.
В базовое оснащение Versa входят электромеханический усилитель руля, АБС, система распределения тормозных усилий, а в качестве дополнительных опций будут доступны навигация и система курсовой устойчивости.

[серж]

Каждый год мировые автопроизводители показывают на крупнейших автомобильных шоу всё больше и больше экологичных разработок. И если в первое время посетители выставок – простые обыватели – относились к таким разработкам, как к чему-то, что появится в обиходе в далёком будущем, то теперь теми же электромобилями никого не удивишь. Напротив, автомобилисты всего мира всё чаще и чаще рассматривают вариант покупки именно таких авто.
В этом году в США прогнозируется значительный рост цен на бензин – до 5 долларов за галлон (3,78 л), что заставляет всерьёз задуматься о покупке если уж не электромобиля, то хотя бы машины с экономичной гибридной или дизельной установкой.
"На выставке представлены автомобили с гибридными и сменными гибридными установками, экономичные дизельными моторами и, конечно, электромобили", - рассказывает глава Автосалона в Нью-Йорке Кандид Романелли.
По его словам, это не только скучные компактые сити-кары, но и, например, спортивный гибрид
Honda CR-Z. Или же Nissan Leaf, который позиционируется как первый массовый электрический автомобиль.
Так или иначе, но аналитики говорят, что в этом году электрические автомобили будут вызывать ещё больший интерес посетителей автосалонов, нежели это было раньше.
Согласно одному из последних исследований, уже 62% американских автомобилистов серьёзно задумываются над покупкой более экономичного автомобиля, пусть даже он будет более компактным, нежели те, которыми привыкли пользоваться американцы на протяжении многих десятилетий.

[серж]

На автосалоне в Нью Йорке «Тойота» представила концепт автомобиля под молодежным брендом Scion. По неофициальным данным, машина может встать на конвейер уже в следующем году.
Кроме названия - Scion FR-S Concept, про новинку известно совсем немного. По словам вице-президента Scion Джека Холлиса, машина будет отвечать простому принципу «двигатель спереди - привод сзади». Только в отличие от Toyota FT-86 II на американской машине будет установлен не турбированный, а атмосферный оппозитный мотор объемом 2,0 литра (скорее всего производства Subaru). Это позволит снизить конечную стоимость машины, и тем самым привлечь более молодую аудиторию.
И с этим тяжело поспорить. Внешне Scion FR-S выглядит очень агрессивно, его дизайн напоминает топовый суперкар Lexus LFA, а задний привод и мощный двигатель смогут обеспечить машине интересную управляемость. Хотя многие элементы концепта еще далеки от серийного автомобиля. Например, фары представляют собой охапку светодиодов малой мощности, а огромные 20-и дюймовые колеса закреплены одной центральной гайкой. Нет и фотографий интерьера, очевидно над ним еще работают дизайнеры и инженеры.
Так или иначе, серийное производство автомобиля может быть налажено уже в следующем году. И если проект Toyota FT-86 II будет задержан (а такие слухи уже ходят), то американская новинка может оказаться в шоурумах даже быстрее своего восточного брата, отмечается на auto.vesti.ru.

[серж]

Компания Subaru официально представила новое семейство Impreza. Дебют новинки прошел в рамках автосалона в Нью-Йорке – в стране, где седан и хэтчбек появятся уже осенью текущего года.
Обе версии Impreza практически не изменились в габаритах. Колесная база выросла на два сантиметра, но при этом масса автомобиля снизилась примерно на 50 килограммов, а кузов стал жестче на 25 процентов за счет более широкого применения высокопрочных сталей.
В США базовым мотором для Subaru Impreza станет новый двухлитровый оппозитник мощностью 150 лошадиных сил, который может агрегатироваться с пятиступенчатой «механикой» или новым вариатором Lineatronic, с которым автомобиль разгоняется с нуля до 96 километров в час за 9,8 секунды — на 0,3 секунды быстрее, чем предыдущая модель с мотором 2.5 и традиционным гидротрансформаторным «автоматом».
В Европе Impreza будет предлагаться с совершенно новым атмосферным оппозитным мотором 1.6, технические спецификации которого пока не уточняются. Этот двигатель также будет комплектоваться либо «механикой», либо вариатором. Как и прежде, для Subaru Impreza будут доступны два типа полноприводной трансмиссии — в зависимости от установленной коробки передач. Версии с «механикой» получат систему симметричного полного привода на основе вискомуфты, а версии с вариатором — электромеханическую муфту, распределяющую тягу в зависимости от условий движения, отмечает auto.lenta.ru.
Появятся ли у новинки «заряженные» модификации WRX и WRX STi — пока не известно. Как сообщают некоторые зарубежные издания, не исключено, что «спортивные» версии «Импрезы» будут выделены в отдельную линейку, которая станет развиваться независимо от базового семейства.

[серж]

Самый быстрый Jeep стал еще безумнее
Время разгона с места до 100 км/ч составляет у нового Grand Cherokee SRT8 около 5 сек., а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
На Нью-Йоркском международном мотор-шоу состоялась премьера самого быстрого автомобиля Jeep – Grand Cherokee SRT8. Под капотом внедорожника установлен двигатель V8 объемом 6,4 л и мощностью 460 л.с., крутящий момент которого составляет 495 Н·м.
Надо отметить, что предыдущая версия модели комплектовалась мотором объемом 6,1 л и мощностью 415 л.с. с крутящим моментом, равным 435 Н·м. По данным Jeep, несмотря на увеличение мощности, новый двигатель на 13% экономичнее предыдущего за счет доработанной выхлопной системы.
Время разгона с места до 100 км/ч составляет у нового Grand Cherokee SRT8 около 5 сек., а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, пишет autonews.ru.
В салоне внедорожника установлено новое рулевое колесо с лепестками-переключателями, DVD-магнитола с возможностью проигрывания mp3-файлов. В качестве опции можно заказать панорамную крышу, электропривод багажника и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски.

[серж]

Компания Kia представила на автосалоне в Нью-Йорке обновленную модель Soul, которая получила новое оформление экстерьера, интерьера и два мотора на выбор.
Спереди слегка изменилась головная оптика, в составе которой появились светодиодные секции «дневного» света, обновилась решетка радиатора, а передний бампер с более выразительной пластикой получил более крупный воздухозаборник.
Сзади оптика также видоизменилась - поменялись фонари, чуть обновился и бампер. В целом косметические изменения слегка освежили и без того яркую модель.
В салоне, помимо другой отделки салона, появилась новая мультимедийная система UVO, которая была разработана при участии компании Microsoft.
Линейка моторов:
•1.6L - 135 л.с. с непосредственным впрыском топлива (6.4 л/100 км пути)
•2.0L - 160 л.с.
Трансмиссии - шестиступенчатая «механика» и шестиступенчатый «автомат».

[серж]

Британский бренд представил на автосалоне в Нью-Йорк дизельный Jaguar XF 2011, который впервые использует сочетание 4-цилиндрового дизеля с ультра-современной 8-скоростной автоматической КПП.
Новый 2.2-литровый 140-киловаттный силовой агрегат с четырьмя цилиндрами был разработан в сотрудничестве французской группой PSA и расходует всего 5.4 л/100 км пути, разгоняя с места до сотни автомобиль примерно за 8.5 сек. Максимальная скорость автомобиля - 225 км/ч.
АКПП разработана с учетом особенностей работы дизельного двигателя и поддерживает обороты силового агрегата Jaguar XF 2011 низкими, что позволяет значительно экономить топливо.
Также впервые на Jaguar XF можно встретить следующие технологии:
•Автоматическое управление дальним / ближним светом фар;
•Аудио система с модулем памяти 30 Гб;
•Подключения Bluetooth, IPod, USB.
•Светодиодные фары дневного света;
•Умная помощь при экстренном торможении;