Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Как эту беду лечить, настроение аж портится. Течет с того места куда входит вал.

Сильно течет или только сопливит? Если сопливит ,то можно попробывать подлечить жидким герметиком,есть такая штука как герметик и тюнинг для гидроусилителя руля,рекомендую HI-GEAR steer plus,отличная штука,помогает реально.А если бежит ручьем то лечится только заменой сальника,менять весь узел не обязательно, есть ремкомплект.Вот схема гидрача Н2.

А какой из этих сальников менять ? Я звонил в Московский магазин( Шеви +) сказали что два типа ремкомплекта. А какой из них для верхней части ХЗ. Если они незнают, то я и подавно

Смотри схему,там же все цифорками обозначено.

Схему я и раньше в Эксисте видел. Но все молчат какой из двух ремкомплектов брать.

Напиши нашему соклубнику Puff в личку или позвони ему по телефону (телефон его на форуме имеется) Павел работает в "Академии плюс",он тебе точно подскажет какой ремкомплект ,думаю даже у них есть в наличие.

Большое спасибо! Обязательно свяжусь .

Вот здесь можно найти телефоны Академии плюс. viewtopic.php?f=95&t=2884&p=41060&hilit=+%D0%90%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%8F+%D0%BF%D0%BB%D1%8E%D1%81#p41060

Придется в Академию звонить. Т.к. Puff на форуме последний раз в декабре 2010 года (((. Подскажите на сколько сложно менять эти сальники и как снять рулевой редуктор ? Спецов по Хомякам у нас увы нет.

У меня тоже на днях редуктор тек. Правда через верхнюю крышку. Сняли, герметиком помазали и назад поставили (сука так поставили руки им бы оторвать). В другом сервисе переделали. Пока все тьфу, тьфу, тьфу...

Следи за уровнем жидкости в гидроусилителе!!!!! уйдет накроется!!!! Доливай.

Да редуктор там как и везде. Так что любой нормальный(!) мастер осилит.

Снимается редуктор относительно быстро. Сальник мне не меняли, но не думаю что там какие-то сложности. (Около литра жидкости гидрача при этом выливается! )
Ищи нормального мастера и все будет хорошо.

Бери оба сальника. Они не больше чем по 500руб. Все равно редуктор снимать и жидкость докупать. Делать так уж с запасом.

Я тоже сильно растраиваюсь когда машинка ломается.
Все можно починить

В Академии сказали, что ремкомплектов не существует. Есть сальники разные, а вот какой из них менять ХЗ. И еще добавили , все это ерунда-нужно мол редуктор менять. И в Москве и в Новосибирске одинаково ответили ! Цена 16 с копейками и в наличии НЕТ !

ыыыы.... им в АкАдемии легко дистанционно диагнозы ставить .
Когда сальник в подвеске течет почему-то никто новую подвеску не глядя не советует приобрести.

Сальник по определению расходный материал!!! т.е. он меняется а узел остается.

Редуктор меняется как правило в одном случае - когда люфт руля уже нельзя компенсировать регулировочным болтом. Тогда да редуктор как таковой изношен и его пора менять.

Тоже был удивлен их выводами, профессианалы !