Этнографическая экспедиция в Якутию
Модератор: Sivelen
-
Ija
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 4552
- Зарегистрирован: 03 ноя 2010 22:23
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Москва
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
на лесотундру похоже...
- DeepPetr
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 1890
- Зарегистрирован: 10 мар 2010 15:34
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Серж ! Смотрю на видео и хочется встать и стоя выпить за таких как ты !!! Это ж жесть так жить! Только сильный и крепкий на такое способен!!!!!!!!
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Поступили новые сведения об экспедиции.
3 марта 2011
Удачный — последняя точка куда ещё более менее чистится дорога. Дальше путь пойдёт по зимникам.
Зимник — это дорога, эксплуатация которой возможно только зимой при отрицательной температуре. Для устройства зимника снег уплотняют и ровняют волокушей, на реках намораживают ледовые переправы.
Зимник на Оленек проложен по руслам рек. Средняя скорость 40 км/ч. Очень мало встречных машин. Участники пересекли границу северного полярного круга.
На подходе к Оленьку температура упала до -53. При такой температуре машина становится тяжелой, тугой, еле едет, тормозов почти нет, двигатель стынет прямо на ходу. На улице морозный туман.
3 марта 2011
Удачный — последняя точка куда ещё более менее чистится дорога. Дальше путь пойдёт по зимникам.
Зимник — это дорога, эксплуатация которой возможно только зимой при отрицательной температуре. Для устройства зимника снег уплотняют и ровняют волокушей, на реках намораживают ледовые переправы.
Зимник на Оленек проложен по руслам рек. Средняя скорость 40 км/ч. Очень мало встречных машин. Участники пересекли границу северного полярного круга.
На подходе к Оленьку температура упала до -53. При такой температуре машина становится тяжелой, тугой, еле едет, тормозов почти нет, двигатель стынет прямо на ходу. На улице морозный туман.
- Вложения
-
- photo-697-big.jpg (74.44 КБ) 3930 просмотров
-
- photo-698-big.jpg (110.76 КБ) 3948 просмотров
-
- photo-699-big.jpg (85.76 КБ) 3946 просмотров
-
- photo-700-big.jpg (52.44 КБ) 3955 просмотров
-
- photo-701-big.jpg (97.46 КБ) 3930 просмотров
-
- photo-702-big.jpg (87.57 КБ) 3945 просмотров
-
- photo-703-big.jpg (83.66 КБ) 3941 просмотр
-
- photo-704-big.jpg (25.67 КБ) 3927 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
С запазданием,но сведения о экспедиции поступают.
4 марта 2011
Заправка при −54, в Оленьке. 43 рубля за литр солярки. Автомобили вышли на лед реки. Средняя скорость увеличилась до 60 км/час. На некоторых участках можно развить скорость до 100 км/час. Но часто пападались водопады, на которых можно легко оторвать колеса. Вокруг живописные скальные берега, часто высотой несколько десятков метров. Замеряли ветер, 37 км/ч, при температуре −30. Видимость иногда нулевая. В 100 км от Саскылаха началась пурга.
4 марта 2011
Заправка при −54, в Оленьке. 43 рубля за литр солярки. Автомобили вышли на лед реки. Средняя скорость увеличилась до 60 км/час. На некоторых участках можно развить скорость до 100 км/час. Но часто пападались водопады, на которых можно легко оторвать колеса. Вокруг живописные скальные берега, часто высотой несколько десятков метров. Замеряли ветер, 37 км/ч, при температуре −30. Видимость иногда нулевая. В 100 км от Саскылаха началась пурга.
- Вложения
-
- photo-706-big.jpg (128.54 КБ) 3927 просмотров
-
- photo-708-big.jpg (97.15 КБ) 3912 просмотров
-
- photo-710-big.jpg (110.32 КБ) 3909 просмотров
-
- photo-711-big.jpg (59.86 КБ) 3902 просмотра
-
- photo-712-big.jpg (90.16 КБ) 3907 просмотров
-
- photo-713-big.jpg (109.63 КБ) 3902 просмотра
-
- photo-714-big.jpg (105.16 КБ) 3914 просмотров
-
- photo-715-big.jpg (76.36 КБ) 3909 просмотров
-
- photo-716-big.jpg (81.37 КБ) 3904 просмотра
-
- photo-717-big.jpg (61.59 КБ) 3910 просмотров
-
- photo-718-big.jpg (57.53 КБ) 3904 просмотра
-
- photo-719-big.jpg (40.99 КБ) 3904 просмотра
-
- photo-722-big.jpg (50.69 КБ) 3917 просмотров
-
- photo-724-big.jpg (57.38 КБ) 3903 просмотра
-
- photo-725-big.jpg (57.22 КБ) 3896 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Неожиданно ребята изменили маршрутСтарт экспедиции будет в Нерюнгри, куда машины будут доставлены по железной дороге, а участники доберутся самолетом. Якутск - Мирный - Удачный - Саскылах - Юрюнг-хая. Цель — море Лаптевых, 73-й градус северной широты, 1000 км севернее полярного круга. Обратно планируется выходить через Иркутскую область по зимнику Мирный – Усть-кут и потом уже известной дорожкой домой, в Москву.
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Жесткач начался.
За 12 часов удалось пройти примерно 53 км.Вокруг нет ни дорог, ни машин, не населенных пунктов. Естественно нет заправок и гостиниц. Машины идут по целене.
Участники сегодня просто выбились из сил. Приходилось очень много капать. Битва шла фактически за каждый метр пути. Вокруг очень красивый пейзаж, но сейчас участникам не позавидуешь,красота эта коварна и жестока к неподготовленным машинам и людям. Хорошо то, что пока температура не такая низкая, как могла быть.
Участники сегодня просто выбились из сил. Приходилось очень много капать. Битва шла фактически за каждый метр пути. Вокруг очень красивый пейзаж, но сейчас участникам не позавидуешь,красота эта коварна и жестока к неподготовленным машинам и людям. Хорошо то, что пока температура не такая низкая, как могла быть.
- Вложения
-
- photo-686-big.jpg (85.95 КБ) 4190 просмотров
-
- photo-687-big.jpg (40.26 КБ) 4166 просмотров
-
- photo-688-big.jpg (85.09 КБ) 4173 просмотра
-
- photo-689-big.jpg (79.31 КБ) 4172 просмотра
-
- photo-690-big.jpg (102.62 КБ) 4158 просмотров
-
- photo-691-big.jpg (119.21 КБ) 4168 просмотров
-
- photo-692-big.jpg (81.5 КБ) 4155 просмотров
-
- photo-693-big.jpg (139.13 КБ) 4166 просмотров
-
- photo-694-big.jpg (95.7 КБ) 4155 просмотров
-
- photo-726-big.jpg (71.93 КБ) 4167 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
-
Владимир Ник
- Сообщения: 409
- Зарегистрирован: 09 июл 2009 08:22
- Откуда: Оренбург Авто Н2 05г.(был). Теперь Н2 07г.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
ННдаа, удачи.серж писал(а):Неожиданно ребята изменили маршрутСтарт экспедиции будет в Нерюнгри, куда машины будут доставлены по железной дороге, а участники доберутся самолетом. Якутск - Мирный - Удачный - Саскылах - Юрюнг-хая. Цель — море Лаптевых, 73-й градус северной широты, 1000 км севернее полярного круга. Обратно планируется выходить через Иркутскую область по зимнику Мирный – Усть-кут и потом уже известной дорожкой домой, в Москву.не знаю чем это вызвано,то ли решили сократить дорогу и выехать на прямую в Красноярский край, то ли другими факторами.В общем они от От Юрюнг-Хая двинули до Хатанги.Хатанга это село и река в Красноярской области.Растояние примерно 500 км.Но туда нет ни дорог, ни даже зимников. Продвигаться предстоит прямо по целинному снегу. Глубина которого может составлять до двух метров.На пути не ожидается населенных пунктов, а раз нет дорог, то и заправка отсутствует. Пожелаем участникам экспедиции удачи и хорошей погоды.
Последний раз редактировалось Владимир Ник 07 мар 2011 16:16, всего редактировалось 1 раз.
-
nik_mipt
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 08 мар 2011 00:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Moskva
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Может уже до меня спрашивали, но почему они не ставят гусеницы?
или это не спортивно? или не по правилам организаторов экспедиции?

или это не спортивно? или не по правилам организаторов экспедиции?
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Да потому ,что гусеницы эти не надежны и не расчитанны на большие растояния.Одно дело по снегу возле дома покататся и совсем другое дело когда тысячи км. трудного пути.но почему они не ставят гусеницы
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
-
николаи
- Сообщения: 1527
- Зарегистрирован: 29 мар 2009 20:47
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: екатеринбург
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
[quote="nik_mipt"]Может уже до меня спрашивали, но почему они не ставят гусеницы?
или это не спортивно? или не по правилам организаторов
внимательно смотрим фото до конца и понимаем почему..а так же для справки стоимость 1 комплекта в РОССИИ 45-47 000$ вот так http://www.h1club.ru/forum/viewtopic.ph ... d994f26bb0
или это не спортивно? или не по правилам организаторов
H1s go to war, H2s go to the mall, H3s go to children playground
you either love it or hate it
you either love it or hate it
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Вчера удалось пройти 83км пути. Экспедиция покинула Якутию и вьехала на территорию Красноярского края.Сегодня за 3 часа пути экспедиция прошла всего 5 км.
- Вложения
-
- photo-736-big.jpg (131.18 КБ) 4050 просмотров
-
- photo-737-big.jpg (56.67 КБ) 4062 просмотра
-
- photo-741-big.jpg (124.28 КБ) 4048 просмотров
-
- IMG_1801.jpg (67.63 КБ) 4040 просмотров
-
- IMG_1965.jpg (46.85 КБ) 4039 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
-
Владимир Ник
- Сообщения: 409
- Зарегистрирован: 09 июл 2009 08:22
- Откуда: Оренбург Авто Н2 05г.(был). Теперь Н2 07г.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
для разнообразия ; http://fotki.yandex.ru/users/galinabk/v ... 87/?page=0" target="_blank тут как хаммера на гусеницах утопили.
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Вот такая она Якутия 
- Вложения
-
- IMG_1977.jpg (96.9 КБ) 4027 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Вот ещё немного фоток.Вот что пишут участники:Постоянно сдуваются колёса. Тойота осталася без лебёдки. Сегодня участники планируют добраться до Новорыбной. А там и до Хатанги недалеко.
- Вложения
-
- photo-741-big.jpg (124.28 КБ) 4010 просмотров
-
- photo-743-big.jpg (117.25 КБ) 3988 просмотров
-
- photo-744-big.jpg (132.29 КБ) 3993 просмотра
-
- photo-745-big.jpg (134.44 КБ) 3984 просмотра
-
- photo-749-big.jpg (120.44 КБ) 3990 просмотров
-
- photo-751-big.jpg (95.46 КБ) 3994 просмотра
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- DeepPetr
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 1890
- Зарегистрирован: 10 мар 2010 15:34
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Этнографическая экспедиция в Якутию
Серж! Как там ребята? Есть информация что доехади до асфальта?