Взимать транспортный налог исходя из объема двигателя транспортного средства предложили во Всемирном фонде дикой природы России (WWF).
«Мы предложим изменить принцип взимания налогов с автомобилистов»,— сказал директор WWF России Игорь Честин на заседании коллегии департамента природопользования и охраныокружающей среды столицы в пятницу, сообщает РИА «Новости».
В настоящее время показатель рассчитывается исходя из количества лошадиных сил автомобиля, хотя количество выбросов зависит от объема двигателя.«Предлагаемые меры позволят лучше следить за выбросами и экологической ситуацией в городе»,— сообщил Честин.
Ранее с предложением производить расчет транспортного налога, исходя из экологического класса автомобиля, также выступил Минпромторг. Согласно концепции ведомства, для более экологичных машин должен устанавливаться меньший тариф. Однако Минэкономразвития и Минфин скептически отнеслись к новой схеме расчета налога, так как уже сейчас регионы могут устанавливать экологические коэффициенты.
WWF предложил новый принцип взимания транспортного налога .
Модератор: серж
Правила форума
В этом разделе всё, что может быть интересно автолюбителям, интересная информация о Российских законах и нововведениях и вообще всё, что интересно)))
In this section everything that can be interesting to the motorists, the interesting information on the Russian laws and innovations and in general everything that is interesting)))
В этом разделе всё, что может быть интересно автолюбителям, интересная информация о Российских законах и нововведениях и вообще всё, что интересно)))
In this section everything that can be interesting to the motorists, the interesting information on the Russian laws and innovations and in general everything that is interesting)))
- серж
- МОДЕРАТОР
- Сообщения: 40335
- Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон - ИМЯ (name): Сергей.
- Откуда: Якутия.
WWF предложил новый принцип взимания транспортного налога .
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
- Lex
- Сообщения: 13680
- Зарегистрирован: 26 апр 2010 05:18
- MY GARAGE (Мой гараж).: --
- ИМЯ (name): Алексей
- Откуда: Москва
Re: WWF предложил новый принцип взимания транспортного налога .
Хорошие новости:
Власти Москвы не планируют увеличение транспортного налога в текущем году, сообщила глава департамента экономической политики города Марина Оглоблина. По ее словам, размер ставок укладывается в отведенные Налоговым кодексом РФ границы.
«В связи с этим их корректировка не требуется и в текущем году не планируется», – уточнила она, добавив, что ставки транспортного налога остаются неизменными с 9 июля 2008 года.
Сейчас налоговая ставка для автомобилей с мощностью двигателя до 100 л.с. составляет 7 руб. за 1 л.с. в год, от 100 до 150 л.с. – 26 руб., от 150 до 200 л.с. – 39 руб., от 200 до 250 л.с. – 65 руб, от 250 л.с. – 130 руб., напоминает «РБК daily».
Осенью 2010 года был одобрен закон, который предусматривает сокращение базовых ставок налога в два раза, а также возможность местных властей самостоятельно его регулировать. То есть регионы, в число которых, входит и Москва, могут самостоятельно как увеличить ставки транспортного налога, так и освободить от него владельцев автомобилей, мощность двигателей которых не превышает 150 л.с.
Власти Москвы не планируют увеличение транспортного налога в текущем году, сообщила глава департамента экономической политики города Марина Оглоблина. По ее словам, размер ставок укладывается в отведенные Налоговым кодексом РФ границы.
«В связи с этим их корректировка не требуется и в текущем году не планируется», – уточнила она, добавив, что ставки транспортного налога остаются неизменными с 9 июля 2008 года.
Сейчас налоговая ставка для автомобилей с мощностью двигателя до 100 л.с. составляет 7 руб. за 1 л.с. в год, от 100 до 150 л.с. – 26 руб., от 150 до 200 л.с. – 39 руб., от 200 до 250 л.с. – 65 руб, от 250 л.с. – 130 руб., напоминает «РБК daily».
Осенью 2010 года был одобрен закон, который предусматривает сокращение базовых ставок налога в два раза, а также возможность местных властей самостоятельно его регулировать. То есть регионы, в число которых, входит и Москва, могут самостоятельно как увеличить ставки транспортного налога, так и освободить от него владельцев автомобилей, мощность двигателей которых не превышает 150 л.с.
Всё, что меня не убивает- делает меня сильнее.
What doesn't kill me- makes me even stronger.
What doesn't kill me- makes me even stronger.