Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Всем доброго!!

Прошу совета опытных хаммероводов! Поднимал морду на своем хомяке уже три раза, делали официалы. Каждый раз опускается через 10-15 тыщ километров. Выставляли 2-3 сантиметра от рычага до резинового отбойника. Сейчас отбойник лежит на рычаге. В поворотах стоит визг резины, на кочках упрыгиваю в разные стороны, колейность стала ощущаться как никогда.

Официалы говорят - еще разок давай тебе поднимем морду, да и сход-развал сделаем, тыщи в 3-4 уложимся. Мол усталость металла, мы не причем.

Есть ли какие-нибудь пути решения, чтобы поднял морду и не ждешь снова падения отбойников на рычаги? Может какие-то проставки?


И еще вопросик. На жаре при работе двигателя на холостых и в пробке плохо работает кондей - слышно, что муфта щелкает, но в салон идет влажный теплый воздух. Хорошо охлаждает только кода едешь и обороты хорошие держаться. Это норма? Или где-то есть причина засора?

У Чупы спросите, он ставил специальные натяжители взамен штатных.
У меня таже хрень, я раз в 10-15 тыщ лезу под машину и с обоих сторон на 1,5-2 оборота поворачиваю натяжители, машина подниментся на 5-10 мм

Это нормальная ситуация с трешками. Те замки, которые штатные, они не фиксируют торсион. Так вот торсион со временем имеет свойство сжиматься (читай закручиваться), поэтому морда и опускается. Ничего с этим не поделать, если только купить замки, типа как у меня на e-bay.

А можно поподробнее? Замки вылечат эту проблему или все-равно придется подкручивать периодически торсион?
Во сколько обошлись сами замки и работа по установке? Если можно еще и ссылочку? )

Да, проблема уходит. По установке сказать точно не могу, но ориентировочно 10. Ты и сам можешь посмотреть "leveling kit hummer h3" их там много, например:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-06-07-08-09-HUMMER-H3-3-FRONT-LIFT-LEVELING-KIT-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c1417377aQQitemZ120596150138QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1453wt_941

После установки рычаг от отбойника отлипнет?

Чупа, а объясни, пожалуйста, для совсем глупых, чем там эти все комплекты отличаются и какой выбирать, чтобы не попасть в просак?

Отлипнет. Выбирать лучше по году выпуска машины. Вот собственно и все. Ну еще можно взять такой, чтобы и на жопу сразу в комплекте серьги были...

Насколько реально машину без вреда для ее здоровья можно этим комплектом поднять? Зад обязательно тоже задирать?

Зад поднимать необязательно, вопрос на сколько вы хотите морду задрать.

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, какое расстояние должно быть от резинового отбойника до рычага? А то ездил на сервис к дилеру просил подтянуть так он мне выставил миллиметров по 7-8 проездил неделю опять морда опустилась.

У меня оранжевый 123 без хром пакета

Мне тож в Регионе62 морду поднимали. На 7мм от отбойника. Взяли 1700руб за работу. Работа заняла 15 минут. Выше не стали поднимать - сказали будет слишком жесткая подвеска. Хотя с чего она должна стать жестче? Когда рычаги на отбойниках лежат - вот тогда и должна быть жестче. Через пару недель морда опять легла на отбойники. Надо сухари менять, или как их там - замки на торсионы. На ибае Чупа ссылку дал - черт ногу сломает, где че? Все по английски, не разберешь. А через офдилера не проще заказать эти сухари-замки? Или могут сыромятину подсунуть?