Pontiac ушел в историю - американская марка ликвидирована

Интересные новости из мира авто и не только...
Interesting news about cars and more....

Модератор: серж

Правила форума
В этом разделе всё, что может быть интересно автолюбителям, интересная информация о Российских законах и нововведениях и вообще всё, что интересно)))
In this section everything that can be interesting to the motorists, the interesting information on the Russian laws and innovations and in general everything that is interesting)))
Аватара пользователя
серж
МОДЕРАТОР
Сообщения: 40335
Зарегистрирован: 07 ноя 2008 12:55
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Откуда: Якутия.

Re: Pontiac ушел в историю - американская марка ликвидирована

Непрочитанное сообщение серж »

Немного истории и фото о этом бренде.
Марка Pontiac появилась в модельном ряду концерна GM в 1926 году как подразделение присоединенной к концерну в 1909 году фирмы Oakland. Штаб-квартира Oakland располагалась в городе Понтиаке (штат Мичиган) – город и автомобиль получили имя в честь Понтиака, вождя индейского племени оттава, поднявшего в 1760-х годах восстание против английских колонизаторов.
Изначально автомобили Pontiac позиционировались как более дешевый вариант Oakland – и в результате Великую депрессию в США пережил именно Pontiac, а «материнская» марка была ликвидирована в 1932 году. В 1927 году новая модель компании Pontiac Chief была продана 77-тысячным тиражом. В 1930-х годах марка Pontiac выпускала в основном автомобили с шестицилиндровыми моторами, однако в модельном ряду появились автомобили и с восьмицилиндровым рядным двигателем. Успешной моделью Pontiac стало дебютировавшее в 1935 году купе Silver Streak.
Значительное обновление автомобили Pontiac пережили в конце 1940-х годов, а в 1954 году на выставке Motorama был представлен экспериментальный двухместный Pontiac Bonneville, «нарисованный» главным дизайнером Pontiac Полом Гилланом. Концепт был выпущен «вдогонку» за Corvette, созданным другим подразделением концерна GM – Chevrolet. При Гиллане марка приобрела свои отличительные черты, с которыми она останется в истории, – в частности, вертикально разделенная надвое радиаторная решетка.
Однако в серию в 1957 году пошел совершенно другой Bonneville. Эта модель стала одной из визитных карточек марки наряду с появившимся в 1966 году «маскл-каром» Firebird и купе GTO, позиционировавшимся как автомобиль для молодых покупателей.
Отличительной особенностью Firebird стали бамперы, интегрированные в конструкцию передней части автомобиля, а также сдвоенные фары. Имя Firebird сохранялось в модельном ряду Pontiac до 2003 года, Bonneville также прожил до середины 2000-х годов.
В дальнейшем компания перешла на более краткую индексацию – последним сошедшим с конвейера автомобилем Pontiac стал седан G6. Автомобиль был выпущен в конце ноября 2009 года на заводе в городе Орион. А с начала 2010 года GM предоставил своим дилерам право продавать автомобили Pontiac и Saturn со скидками, как на подержанные.
Не обошлась марка Pontiac и без «бедж-инжиниринга» – приема, когда под разными марками продается либо один и тот же автомобиль, либо отличия в конструкции незначительны. В партнерстве с Toyota в США выпускался Pontiac Vibe, являющийся «близнецом» Toyota Matrix, а на некоторых рынках под маркой Pontiac продавался компактный Daewoo Matiz. Самым успешным по продажам для марки был 1968 год, когда было реализовано около миллиона автомобилей
Вложения
pont2.jpg
pont2.jpg (50.37 КБ) 1527 просмотров
pont3.jpg
pont3.jpg (20.85 КБ) 1522 просмотра
pont4.jpg
pont4.jpg (33.48 КБ) 1522 просмотра
pont5.jpg
pont5.jpg (22.28 КБ) 1525 просмотров
pont6.jpg
pont6.jpg (26.44 КБ) 1521 просмотр
pont7.jpg
pont7.jpg (38.21 КБ) 1526 просмотров
pont8.jpg
pont8.jpg (36.76 КБ) 1523 просмотра
pont9.jpg
pont9.jpg (33.81 КБ) 1524 просмотра
pont10.jpg
pont10.jpg (20.42 КБ) 1527 просмотров
pont11.jpg
pont11.jpg (32.72 КБ) 1525 просмотров
pont13.jpg
pont13.jpg (27.59 КБ) 1526 просмотров
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
Ответить

Вернуться в «СО ВСЕГО СВЕТА. FROM ALL AROUND THE WORLD»