Группа японских компаний намерена начать продажу трехколесного электрического автомобильчика, сделанного из традиционных для Японии материалов, в том числе бамбука и бумаги. Meguru, что в переводе с японского означает "движение", разработан для использования в качестве городского такси.
Впереди расположено место водителя ("креслом" назвать его непросто, больше подойдет название "табуретка водителя"), сзади – диванчик для двух пассажиров.
Основной вклад в создание Meguru внесли металлургическая компания Yodogawa и производитель ножей Kinki Knives Industries в Осаке. Отчетливо выраженный "японский стиль" автомобилю помогли придать ремесленники Киото. В общем, судя по количеству разработчиков, это действительно "народный" автомобиль.
Окрашенная красной эмалью стальная рама Meguru напоминает тории – ритуальные врата синтоистских святилищ, пишет "Росбалт". Пол покрыт бамбуком, а похожие на два веера двери сделаны из японской бумаги "васи". Когда наступает ночь, автомобильчик приобретает сходство с большим фонарем благодаря внутренним лампам, которые светят сквозь бумажные двери.
Литий-ионная батарея Meguru требует два часа на подзарядку от домашней электросети и аккумулирует достаточно энергии, чтобы проехать около 40 км. Максимальная скорость этого транспортного средства (между прочим, уже официально зарегистрированного в Японии) составляет 40 км/ч.
Планируется массовый выпуск Meguru, который будет стоить менее, чем $10 000. Электромобиль рекламировался как позитивный пример сотрудничества мелких производителей Осаки, которые сильно пострадали в результате экономического кризиса.
В целом, Meguru не будет выбиваться из общего городского пейзажа Киото и Нара, в которых современные автомобили привычно делят улицы со старомодными рикшами. Нулевой уровень выбросов при езде порадует тех, кто заботится об окружающей среде, а приезжим будет интересно проникнуться духом старой Японии.