Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Дорогие мужчины, вопрос конечно к вам! Малыш мой на механике, после крепких морозов этой зимы стала ооооочень трудно включаться первая скорость, порой сначала надо включить третью, тогда первая после этого втыкается! Очень неудобно на светофорах, когда приходиться по нескольку раз ручку дергать, хоть со второй стартуй! Ну и вообще, не дело же! В сервис приехала (машина на гарантии еще), мне начали вешать на уши непонятно что! Вот прошу помочь, что такое может быть и чего требовать от сервиса!

Предполагаю что стоит отрегулировать сцепление,тобишь проверить свободный ход педали сцепления или если есть расхождения с нормой отрегулировать.А что кстати в сервисе сказали? Не коробку случаем менять

Скажите, а когда берет сцепление? В начале, в середине или перед тем как отпустить педаль вообще????????

На мой взгляд , проблема в сцеплении ! Это первое что нужно смотреть! Скорее всего его нужно просто отрегулировать, , если нет то замета ферадо (диска сцепления) либо полностью ферадо и карзину менять!

серж! в сервисе сказали, чтоб я ее нежнее включала! кстати, на прогретой машине она включается бек проблем! Весной особенно хорошо почувствовала, что после ночной прохлады приходится помучаться, а если покатаешься с полчасика, то работает практически без изъянов!
коробку менять - была такая мысль! но машине-то еще и пары лет нет! обидно как-то за такие коробки!

Don! по моим ощущениям, берет где-то между серединой и тем как совсем педаль отпустить.

555! придется ехать и требовать, чтоб сцепление проверяли! в прошлом году я им доказывала, что я совсем не блондинка и у меня масло таки выдавливает где-то из движка, с третьего раза поверили и ведь впраду обнаружили течь! пришлось им машину мне в качестве презента вымыть за их счет!

есть какой-то касяк с механикой на Н3, подожи немного придет Малый, он точно знает эту тему и как пресануть диллера !

Temson! Спасибо, подождем!

Реально это не косяк, я так думаю.
Аналогичная фигня и уменя происходит, когда машина не прогретая. Думая, что связано эта со сцеплением, скорее всего ну не расчитаны они на нашу прохладную погоду:-))))))) и когда маслов в коробке густеет.
В общем я знаю об это и привык уже, на сервисе вопросов не задавал, но в ближайшее время переговорю с ребятами, а потом отпишусь.
Кстати если нежно нажимать и при этом педаль сцепление окажеться в нужной точке - то все включается:-))))))))

У Сержа больше на правду похоже, а они пробовали прокачать цилиндр сцепления как это делают когда тормоза прокачивают?

Кирюха, все гораздо прозаичнее:-)))
Это особенность конструкции данного автомобиля, а именно коробки и сцепления.
Просто шестеренки при загустевшем масле не попадают в нужное зацепление. Можно просто выжать сцепление и включить 2 или 3-ю передачу и, не отпуская сцепление переключиться на 1-ю и, она включиться как по маслу. Можно два раза сцепление выжать и эффект будет тотже. А после прогрева все становиться на свои места:-)
Я же говорю, что машина для Калифорнии:-)))) Можно еще масло более жидкое залить , наверное, тоже поможет:-))

Спасибо, мальчики!
Склоняюсь к тому, что Малый все же прав! В нашей Сибири наконец наступила весна, машине стало тепло, проблема отвалилась сама собой! Все стало переключаться просто как по маслу!
Зимой отправлять его в теплые края что-ли?

В кпп залита минералка. Нужно поменять на синтетику и посмотреть ход педали. У GM есть такой косяк(бывает недожим сцепления, а бывает пережим. в обоих случаях включаются передачи плохо)Уже проверено.

Замена масла в коробке, на ситетический аналог, один из первых шагов, который бы я сделал. Думаю регулировка сцепление ничего не даст. Насколько я предполагаю, первая и третья в одну сторону включаются!? Если третья без проблем, то первая почему из-за сцепления? Возможно из-за каких-нибудь втулочек. Пишу так аккуратно и предположительно, потому что нет у меня Хаммера, а примерно такие симптомы были на Вольво.

Ой, ребята, спасибо вам огромное! Как раз на праздниках поеду в сервис, вооружившись с вашей помощью знаниями! А масло в коробке по гарантии поди не поменяют же!

По гарантии нет. Спроси аналог масла который могут предложить взамен того, что залито. Я думаю, что в связи с холодной погодой, при сопротивлении включению скорости, произошёл небольшой износ втулок на кулисе, как у меня было на Воьво, о чём писал выше. И поэтому первая плохо включается, как бы сказать, рычаг в сторону сдвигать надо, а третья включается прямо. После того как ты включаешь третью, втулочка встаёт в своё место и первая включается хорошо.
А масло поменяй на синтетику, мой совет, если его можно использоовать по инструкции.