Дорожный тупик!!!

[dreev80]

Это вечная проблема!!

[серж]

Дожились Даже в крупных городах такое происходит,а представляети что творится на окраинах.А я ещё возмущаюсь что в Якутии дорог нет.
В Екатеринбурге накануне вечером на улице Новосибирская в дорожную яму, «прикрытую» огромной лужей, провалился ракетно-зенитный комплекс С-300. ЧП произошло во время первой в этом году репетиции парада в честь 65-летия Победы в Великой Отечественной войне. Как сообщают очевидцы, грозная техника пыталась развернуться на перекрестке, не вписалась в поворот и заехала передней частью на газон. Водитель безусловно видел, что земля обочины недавно вскопана, но полагал, что уж на таком вездеходе сможет преодолеть препятствие. Но нет! Задние колеса машины коварно попали в яму, которую скрывала огромная лужа на проезжей части. В считанные секунды весенняя жижа одержала верх над исполином, засосав его.Ракетная установка несколько минут беспомощно буксовала. В этот момент прохожие сделали несколько фотографий ДТП. Как заявил «Эху Москвы» начальник группы информационного обеспечения ПУрВО Дмитрий Бурдаков, «подобные ямы не являются препятствием для военной техники», и она смогла-таки преодолеть досадное препятствие без ущерба для своей мощи.

[aleks]

Ну уморил!! Так на чём ездить то надо? Ведь Тазик просто утонул бы!?

[серж]

Все может быть Может там уже не один потопленный тазик был,вот и решили сверху ракетной установкой тромбануть,что бы народ не возмущался.

[серж]

Ну вот и результат укладки асфальта в снег .

[aleks]

Зато чей то карман наполнился! А для чего всё это делается? Для наполнения карманов за работу, а как сделано, стрелочника найдут!

[серж]

Президент считает,а чиновник располагает.
Президент Медведев: нам любые дороги дороги
6 апреля 2010 г.
На состоявшемся в понедельник в Москве совещании по строительству объектов транспортной инфраструктуры Дмитрий Медведев заявил о необходимости сокращения себестоимости строительства новых автомобильных дорог, которая в нашей стране в разы превышает стоимость зарубежных автотрасс, хотя значительно отстает от них в плане технологическом.
Президент России Дмитрий Медведев считает необходимым снизить стоимость строительства дорог и расходы по их эксплуатации.
"В прошлом году на строительство федеральных дорог потрачено свыше 126 млрд рублей, что с одной стороны немало, а с другой стороны - совсем мало с учетом того, в каком государстве мы живем и какие у нас коммуникации - они ниже всякой критики", - сказал глава государства на совещании по строительству объектов транспортной инфраструктуры.
Д.Медведев также напомнил, что в прошлом году 67,1 млрд рублей израсходовано на содержание федеральных дорог. "И чем больше мы будем строить, а строить мы будем, тем выше будут общие затраты на последующее содержание", - отметил Д.Медведев. "В этой связи важнейшая задача - снизить стоимость строительства и удельные расходы по дальнейшей эксплуатации объектов инфраструктуры", - убежден президент.
Он напомнил, что по итогам заседания президиума Госсовета РФ в ноябре 2009 г. были даны поручения о принятии нормативных актов в сфере развития скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного движения, совершенствование практики применения концессионных соглашений и расширения их форм в соответствие с зарубежным опытом, передает ИТАР-ТАСС. "Требовалось и нормативное обеспечение процедур размещения заказа для государственных нужд и заключение долгосрочных контрактов на строительство, ремонт и содержание объектов транспортной инфраструктуры, было также дано поручение подготовить предложения по организации устойчивого финансового обеспечения строительства, ремонта и содержания дорог за счет целевых источников финансирования", - перечислил президент.
Д.Медведев также подчеркнул необходимость поменять технологии строительства автодорог. "Сделать это нужно максимально быстро", - поставил задачу глава государства. Он также считает целесообразным "переход к проведению торгов одновременно на строительство и последующую эксплуатацию дорог для создания стимулов к снижению совокупных бюджетных расходов". Д.Медведев поручил правительству подготовить проекты нормативных актов по этой теме.
Интересно, что во второй половине марта глава Минтранса И.Левитин заявил: в текущем году в России новые дороги строиться не будут, планируется завершить лишь начатые объекты

[aleks]

Сделали бы направления грунтовые, и возили бы тогда груза на Уралах, Камазах, Кразах, Зилах. А ездили на Уазиках! Вот и подъём автопрома. Ну кто на Хаммерах, крузаках, короче на джипах. Так главное, затрат никаких практически! И трактора бы были в деле, эскаваторы.
Надо наверное написать Медведеву.

[серж]

Ворон ворону глаз не выклюет
Дорога к алтайскому "поместью Путина" строится с нарушениями
9 апреля 2010
В то время, как президент РФ Дмитрий Медведев публично выражает недовольство себестоимостью автомобильных дорог, прокладываемых отечественными строителями, которая в разы превышает себестоимость аналогичных зарубежных трасс, правительство выделяет из бюджета 1 млрд рублей лишь на начальный этап прокладки 20-километровой автодороги к так называемому "поместью Путина", как называют в Республике Алтай загадочный спецобъект, расположенный в заповедной зоне.
Строительство ведется по личному распоряжению главы кабмина РФ, и, по данным СМИ, этот процесс сопровождается многочисленными нарушениями.
Современная автодорога общей протяженностью 21 километр с тоннелем должна соединить с Чуйским трактом объект, точное назначение которого держится в глубокой тайне. По косвенным данным, это будет либо одна из баз отдыха "Газпрома", либо одна из резиденций российского правительства, либо личная база отдыха Путина.
1 млрд рублей - это только первоначальный взнос. Общая смета проекта, по данным депутатов алтайского парламента, составляет 3,5 млрд рублей.
Премьер-министр еще 24 декабря 2009 года подписал соответствующее постановление, в котором Федеральному дорожному агентству поручено заключить с правительством Республики Алтай соглашение о предоставлении субсидии.
Между тем, нет проекта сооружения; не произведены обязательные для подобного рода работ согласования с природоохранными, лесными, культурно-историческими и другими службами; не изучены последствия строительства дороги для региона; наконец, не понятна сама необходимость подобной стройки в одном из уникальных с культурно-исторической точки зрения мест Горного Алтая, сообщает Newsru со ссылкой на Altapress.
Пройдя по строящейся дороге, журналисты зафиксировали следующие факты: технологическая дорога практически закончена; взрывами и техникой снесены большие участки гор, разрушен первозданный вид ряда межгорных долин; частичному разрушению подвергнуты два курганных могильника.
"Под угрозой уничтожения оказалось уникальное мегалитическое сооружение, представляющее собой ограду из больших квадратных камней с дополнительной кладкой в центре; разрушен священный родник-аржан, рядом с которым находятся остатки поваленного дерева с лентами-дьалама", - пишет сайт.
По словам местных жителей, были уничтожены еще два священных дерева на перевалах; под угрозой находится одна из святынь алтайцев - гора Эне-Межелик, с которой связаны легенды времен их борьбы с китайцами.
"Мы возмущены тем, что подобного рода стройки осуществляются по прихоти одного, пусть даже очень высокопоставленного лица, в обход всех принятых норм и правил, с нарушением действующего законодательства а, главное, без учета мнения местного населения", - пишет издание. По мнению журналистов, строительство основного варианта дороги приведет к еще более масштабным разрушениям.

[aleks]

А что, они каста неприкасаемых! Им всё можно. Да, за границей премьера за одно место берут и садят или ставят на место. Какой порядок хотят навести, непонятно, сами ведут себя недостойно.

[Nadeshik]

В Китае почва тоже не подарок.Однако строят,и км обходятся дешевле.

В Китае много чего делают, менталитет другой, поэтому и развитие идет в гору.

[серж]

Московская мэрия намерена заставить автовладельцев оплачивать ремонт дорог
Первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков объявил о намерении решать дорожные проблемы в столице за счет автовладельцев. Согласно его заявлению, стоимость ремонта дорог должна быть включена в стоимость автомобильных шин, сообщает газета "Новые известия".
По логике чиновника, раз водители виноваты в появлении колей на магистралях города, то они должны хотя бы частично оплачивать ремонт дорожного покрытия, пишет издание.
Будет ли очередной способ сравнительно честного отъема денег у населения воплощен в жизнь – пока неизвестно. Неясно и то, как проект может быть реализован технически, а также кто будет контролировать эти отчисления в городской бюджет.
Эксперты называют такую инициативу абсурдной и предлагают вместо этого снизить коррупционность сферы дорожного строительства
Нееее,в Якутии лучше жить, подальше от этих маразматиков

[aleks]

Так транспортный налог идёт на строительство и ремонт дорог!? У нас в Северодвинске тоже хотят обустраивать стоянки во дворах за счёт автовладельцев, хотя территория возле дома является владением людей живущих в этом доме. А они платят налог на содержание жилья. Что-то много новых налогов хотят получать, растратив старые по своим карманам.

[серж]

Читаю и угараю. Чего только не скажут, что бы оправдать свою некомпетеность.
Департамент транспорта назвал пробки "проявлением активности Москвы"
Дорожные пробки в Москве не должны исчезнуть, потому что они являются проявлением "активности Москвы". Об этом заявил руководитель департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи, сообщает РИА Новости.
По словам Кичеджи, Москва является инвестиционно привлекательным городом, и поэтому здесь много людей и автомобильного транспорта. Однако бороться с пробками его департамент все же планирует. "Мы уже в первом полугодии выйдем на правительство с предложениями по организации дорожного движения", - заявил Кичеджи.
Частично проблему с заторами, по мнению Кичеджи, можно решить за счет развития общественного транспорта. "Однако если мы не выйдем на расписание (речь, скорее всего, идет о расписании движения общественного транспорта.), то мы не добьемся много", - добавил он

[серж]

Россия расколота пополам!!!
Такая канитель которую вы видети на фото развернулась на трассе соединяющей одну часть России с другой. Размыло дорогу в двух местах. Полностью перекрыто движение. Встало все. А ведь месяца два назад жирные чинуши рапортовали что Иркутская область готова к паводкам.
Где готовность то? Где спецтехника? Где организация вообще? Засыпать эту канаву не могут вторые сутки. Встал грузопоток и пассажирские перевозки - а они сейчас гораздо больше значимы чем ж/д. Хочется напомнить, что осенью того года точно так же размыло дорогу в Красноярском крае На неделю Россия была расколота надвое.
ГУ МЧС РФ по Иркутской области просит водителей воздержаться от поездок по трассам М-53 и Р-419
Независимое информационное агентство - Байкал

ГУ МЧС России по Иркутской области предупреждает о невозможности проезда по трассе М-53 в районе населенного пункта Тулюшка и просит водителей воздержаться от поездок в данном направлении.
Напомним, вчера в Куйтунском районе в результате склоновых стоков произошло подтопление федеральной трассы М-53 на участке протяженностью 150 метров, высота слоя воды над дорожным полотном 20 см. Из-за невозможности проезда произошло скопление 209 единиц автомобильной техники.
Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Иркутской области, в настоящее время на аварийно-восстановительных работах задействован 21 самосвал, 4 бульдозера, 2 фронтальных погрузчика, 4 экскаватора, бригада дорожных рабочих из 55 человек.
На месте работает оперативная группа Главного управления МЧС России по Иркутской области и оперативная группа ГУ «6 ОФПС по Иркутской области».
Главным управлением МЧС России по Иркутской области, администрацией Куйтунского МО, ГУВД по Иркутской области, ГИБДД Иркутской области в целях обеспечения нормальных условий жизнедеятельности водителей и пассажиров организованы и размещены медицинский пункт, передвижной пункт питания, определены места для автостоянок. В населенных пунктах Куйтун и Тулун на стационарных постах ДПС возле пунктов общественного питания также организованы места стоянки автотранспорта. По трассе М-53 в непосредственной близости от населенного пункта Тулюшка находятся автозаправочные станции. Ситуация находится под контролем Главного управления МЧС России по Иркутской области.
Тем временем похожая ситуация сложилась в Братском районе Иркутской области: в связи со склоновыми стоками произошло подтопление федеральной трассы Р-419 на участке дороги «Вилюй» между Тулуном и Братском. Труба диаметром 1,5 метра не справилась с пропуском паводковых вод, в результате произошло разрушение участка дорожного покрытия длиной 40 погонных метров. Движение на данном участке дороги закрыто. Там уже скопились 23 единицы автомобильной техники. На аварийно-восстановительных работах задействовано 9 самосвалов, 2 автогрейдера, 1 фронтальный погрузчик, бригада дорожных рабочих из 21 человека.
На место выехала оперативная группа ГУ «8-ОФПС по Иркутской области». ГИБДД Иркутской области поставлена задача по ограничению движения на маршруте дороги «Вилюй» Тулун - 85 км. Автотранспортные предприятия области предупреждены о не выпуске маршрутных автобусов следующих по трассе «Вилюй» на направлении «Тулун - Братск».