Уровень качества продукции ВАЗа достигнет общемирового лишь через 10 лет.
29 апреля 2010
Тем автомобилистам, кто рассчитывает на то, что со сменой модельного ряда Волжского автозавода, который запланирован на ближайшие несколько лет, качество сборки машин, выпускаемых крупнейшим отчественным автопроизводителем, кардинально изменится, придется потерпеть. В лучшем случае, это произойдет лишь к концу следующего дестилетия.
В течение ближайших десяти лет АВТОВАЗ намерен снизить количество претензий к качеству автомобилей в шесть раз и довести их процент до общемировых показателей. Такая информация содержится в стратегии предприятия до 2020 года. В документе отмечается, что по итогам 2009 года на каждую тысячу проданных автомобилей за первые три месяца эксплуатации приходилось в среднем 298 нареканий, пишет Autonews. Согласно стратегии, в текущем году этот показатель должен составить 249 на 1000, в 2011-м – 197, а к 2020-му – 49.
Отмечю, что по западной методике качество автомобилей определяется количеством дефектов на 100 автомобилей, выявленных в течение первых 90 дней эксплуатации. Согласно последнему исследованию J.D. Power&Associates, самыми качественными автомобилями были признаны Lexus с количеством дефектов 84 на 100 машин.
А пока АВТОВАЗ планирует нарастить долю машин, реализуемых в рамках госпрограммы по утилизации автохлама до 50% с нынешних примерно 30%. Об этом сообщил президент компании Игорь Комаров.
По его словам, компания планирует в течение четырех месяцев удовлетворить все заявки по этой госпрограмме, сообщает РИА Новости. Продажи ОАО "АВТОВАЗ" в 2010 году могут составить 446 тыс. автомобилей, заявил Комаров. Таким образом, завод может уже в нынешнем году достигнуть уровеня рентабельности, чего не происходило в ближайшие несколько лет.
Эксперимент по утилизации старых легковых автомобилей начался 8 марта. В рамках программы каждый россиянин, сдав в утиль машину старше десяти лет, сможет получить в автосалонах скидку в 50 тыс. рублей для приобретения нового авто отечественного производства.
Эта программа, призванная поддержать отечественный автопром и рассчитанная примерно на 200 тыс. машин, позволила АВТОВАЗу существенно нарастить продажи. В кризисном 2009 году они снизились на 44% по сравнению с 2008 годом - до 349,49 тыс. автомобилей. Итоги первого квартала тоже неутешительные: спад продаж на 19% - до 71 632 тыс. единиц.
Однако завершить апрель холдинг рассчитывает с результатом около 50 тыс. проданных машин. "По состоянию на вчерашний день мы реализовали 43,7 тыс. автомобилей. По итогам месяца хотим подобраться к 50 тысячам", - сказал Комаров.
Цены на вазики не знаешь что ли 
Думает на таком же государственном уровне. 
Конечно о России думают и Россиян на три буквы посылают