Модератор: Sivelen
А нука расскажи мне что в них такого разного?Predator писал(а):а что в них одинакового, кроме концепции и размеров ?Несвятой писал(а):или Н1 и Хамвии разные машины
Это ещё что... меня как то две девочки сняли ......домье писал(а): А знаю ! меня как-то мальчик один снимал..
http://www.youtube.com/watch?v=qe6RfMl_sb0" target="_blank
кстати.....где-то это видео у нас на форуме лежит...........домье писал(а):А знаю ! меня как-то мальчик один снимал..Predator писал(а): Не поверишь....на видео снимают движущиеся и не движущиеся............ есть такая штука - видеокамера - это такое приспособление............
прикалываешся или как ?
двигатель, АКПП...........не все оснащены CTIS........больше вариантов кузова, весом, ПНВ и прочее вооружениеНесвятой писал(а):А нука расскажи мне что в них такого разного?Predator писал(а):а что в них одинакового, кроме концепции и размеров ?Несвятой писал(а):или Н1 и Хамвии разные машины
24 В боротовая сеть и лучшая подготовленнось к броду ... ах да электроники на 2 коробчонки поболе? или салон мягкий существенно влияет на проходимость?
Как будет инфа выложу , а на Унимоге с середины апреля начну ездить , машина открытаяSamuelson писал(а):Парни, не нужно пыли, давай брат, когда будешь знат, выкладывай когда что и где... Неинтересны камазы, кразы и белазы, (танк пригласите ещё...) но интересен унимог... Посмотрим, что за говны приготовили, топиться не будем, не для того строились, но если сочтём возможным, попробуемся....
Берём Н1 и ХАМВИИ ну допустим 2000 г.в.Predator писал(а): двигатель, АКПП...........не все оснащены CTIS........больше вариантов кузова, весом, ПНВ и прочее вооружение
единственное что общее - рама, ходовая, конструкция приводов.............еще оченно хочется залезть в редуктора и посмотреть там насчет кулачковых блокировок..........
ну и соотношение шестерен в редукторах и колесных редукторах.............
вот поэтому я и говорю.........что даже бессмысленно сравнивать между собой Н1 1994 года, 2004 года и Н1 АльфуНесвятой писал(а):Берём Н1 и ХАМВИИ ну допустим 2000 г.в.Predator писал(а): двигатель, АКПП...........не все оснащены CTIS........больше вариантов кузова, весом, ПНВ и прочее вооружение
единственное что общее - рама, ходовая, конструкция приводов.............еще оченно хочется залезть в редуктора и посмотреть там насчет кулачковых блокировок..........
ну и соотношение шестерен в редукторах и колесных редукторах.............
движки - одинаковые (ну может турбины нет)
коробки - одинаковые
наличие СТИС - так это плюс Н1
варианты кузова - причём тут это, расматриваем приблизительно идентичные кузова
шестерни влияют на момент и на военном может соотношение такое, чтобы поднять его на колёсах, но на Н1 за счёт большей мощности такой необходимости нет.
блокировки - даже если и есть кулачковые (сомневаюсь) так и на Н1 опционально Елокеры были (окей с 2001-2002 г по-моему)
Вообщем выходит Н1 со шноркелем даже в более выгодном свете для офроуда представляется.
Но я так понял что основной спор идет насчет того что не стоит Н1 выставлять против Шишиги.Отвественно могу сказать что можно,например я на 39 резине Шишигу сделал.она повисла на мостах,мне преимущество дало то что клиренс оказался на моем Н1 больше чем на Шишиге. 
А Кразы и Зилы вообще в учет не берите. да не Серег......тут уверяют, что это нормально, когда облегчают УНИМОГ - это остается в понятии "стоковая комплектация"серж писал(а):на 39 резине Шишигу
Ну а что тут искладывать? Тут и так все понятно!Несвятой писал(а):Максимко а почему? только чётко изложи
оказывается спор идет о стоке.Тогда пошел с самого начала читать тему,может чего дельного подкину.