Если быть точнее ,то утилизационный сбор в России был введен с 1 сентября 2012 года. Изначально он был призван компенсировать потери государства от уменьшения ввозных таможенных пошлин на импортные транспортные средства, а также дополнительное стимулирование отечественного производителя.
Однако уменьшения таможенных пошлин на импортные транспортные средства так и не произошло,
что даже не удивляет не разу.Тоже самое было с повышением акцизов на топливо,при котором было обещано отменить транспортный налог,в связи в двойным и даже тройным налогообложением владельцев транспортных средств. Однако и акцизы уже не раз подымались и транспортный налог не отменили.При введение утилизационного сбора в 2012 году ,базовая ставка для легковых машин — 20 000 рублей, для грузовиков и автобусов — 150 000 рублей, также использовались коэффициенты в зависимости от параметров машин. Сбор платят не только импортеры, но и производители автомобилей внутри России. Однако автозаводам уплату ежеквартально полностью компенсируют из федерального бюджета.
Последний раз утилизационный сбор повышали в 2016 году, базовые ставки выросли на 65%. Тогда этот шаг объясняли девальвацией рубля.
Аж в 20016 году
аж полтора года не подымали.И этот факт конечно же не дает покоя нашим руководителям. И вот Газета "Коммерсантъ" в январе этого года со ссылкой на протокол совещания у вице-премьера Аркадия Дворковича писала,что повышение сбора не загорами.
И что согласно проекта постановления правительства об индексации утилизационного сбора на автомобилиставки сбора на автомобили с объемом двигателя до 1,0 литра вырастут на 16%, с двигателем 1,0-2,0 л — на 90%, 2,0-3,0 л — на 49%. На машины с объемом двигателя от 3,0 л повышения ставок не будет.
Индексация сбора на электромобили составит 14,8%, на легкие коммерческие автомобили (LCV) — 15% На самую популярную категорию 2,5-3,5 тонны сбор вырастет примерно на 52%.
Рост сбора по грузовикам пока определен на уровне 15%. При этом Минпромторг предлагал индексацию на большегрузные автомобили на уровне 130%.
Также стало известно,что изначально ставки утилизационного сбора предполагалось повысить в феврале, но по неизвестной причине процесс принятия документа затянулся. Может быть я конечно и не прав,но мне лично кажется,что эта причина в президентских выборах этого года.
Тем паче ,как сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров,постановление правительства об индексации утилизационного сбора на автомобили подпишут до начала апреля,тобишь сразу же после выборов.
Так что готовимся к новому скачку цен на автомашины и другую технику.
экономика на подъеме......
