Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Добрый день. Проблема следующая - при попытке заправить автомобиль, пистолет с первых же грамм бензина отщелкивается, как будто бак уже полон, приходится изощряться и заправлять по граммулькам, что увеличивает время заправки и гемороя до 15 - 20 минут манипуляций с пистолетом. Возможно кто то сталкивался и решал эту проблему. Заранее спасибо за советы.

Валер, скорее всего такое происходит у многих
Маленько повернёшь пистолет в сторону и всё проходит

А еще мне кто-то сказал, что эта проблема появляется после того, как заправишься с включеным двигателем. Только не знаю, правда это или нет. Я всегда выключаюсь на заправке

Алексей Подольск если бы..., приходится 80 раз его поворачивать, дольше чем 5 - 15 секунд не льет он снова отщелкивается и так до посинения. MrAndrew я тоже глушу - всегда, просто зачем оставлять заведенным, но кто его знает что предыдущий владелец делал)). Говорят засирается какой там там клапан, не помню точно, мне мой ремонтник решал эту проблему, хватило на 1 заправку потом снова эта вся эпопея - просто адски раздражает.

Boomber
Адсорбер паров топлива с угольным наполнителем 22963841
Цена от 10 до 12 тыс.

Ганнибал ахринеть...вот так цена, спасибо. Он чистится?

Нет, под замену.

Еще может накрыться электромагнитный клапан продувки EVAP
или повреждены шланги системы вентиляции адсорбера. Но по идеи тогда бы
у тебя была ошибка.
Клапан EVAP 25932571 Цена около 2 тыс.

Но скорей всего причина в адсорбере.

Я менял EVAP - результат 0!

Boomber писал(а):Алексей Подольск если бы..., приходится 80 раз его поворачивать, дольше чем 5 - 15 секунд не льет он снова отщелкивается и так до посинения. MrAndrew я тоже глушу - всегда, просто зачем оставлять заведенным, но кто его знает что предыдущий владелец делал)). Говорят засирается какой там там клапан, не помню точно, мне мой ремонтник решал эту проблему, хватило на 1 заправку потом снова эта вся эпопея - просто адски раздражает.

Рядом с основным патрубком горловины есть ещё трубка сапуна. Надо осмотреть визуально нет ли перегибов. А лучше всего продуть. Продуваться должно без затруднений. Если руки кривоваты в этом вопросе,то лучше сделать в сервисе)))

Спасибо всем за помощь=) сам бы хрен разобрался.

У меня отщёлкивается только на одной заправке. Решаю проблему установкой фиксатора на минимальную скорость закачки на пистолете. Немного дольше, но гемора нет.
На других заправках - всё нормально, льёт на "обычной скорости"

Ганнибал писал(а):Но скорей всего причина в адсорбере.

+пицот.
Чё там, 10 тыр на хомяка... Даже жаба не квакнет.

180$
На ауди 400 евро.
Как говорится в одной великой книге "торг здесь неуместен")))

volk писал(а):У меня отщёлкивается только на одной заправке. Решаю проблему установкой фиксатора на минимальную скорость закачки на пистолете. Немного дольше, но гемора нет.
На других заправках - всё нормально, льёт на "обычной скорости"

У меня ситуация один в один. Может ТС поменять заправку?

было обсуждение в других темах, но не помню где.. у меня также... на малоскоростных заправках нормально льет, а на шибко быстрых отщелкивает, я лечу поворотом пистолета паралельно земле, тогда вроде как то льет..
говорят виной какие то там коленья.. мол в них завихряется и отсечка срабатывает..
щас попробую найти в своих архивах как лечится... во нашел прям как цитату из форума вставлю


" К заливной горловине подходят два шланга: один тонкий шланг вентиляции, а второй непосредственно заливной. Сначала сняли вентиляционный, продули... Потом разглядели, что примерно в десяти см от горловины заливной шланг согнут, чуть дальше этот шланг закреплен к кузову кронштейном, который был деформирован, в следствии чего придвинул шланг к горловине и получилось зажимание шланга. Сняли заливной шланг, выпрямили кронштейн, и поставили все назад. В принципе все! Работа заняла минут двадцать. Если бы знал, что все так просто, не мучился бы три месяца заливать три тонны бензина "