Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Машина глохнет прямо на ходу, при езде на маленькой скорости, когда практически не нажимаешь педаль газа. После этого загорается датчик двигателя и в предупреждения начинает писать кучу слов. Заехал на компьютер, висит ошибка в блоке управления. Отправили к диллеру, сказали нужна замена блока или перепрошивка...До диллера еще не доехал... Никто не в курсе где есть на эту тему люди с руками и с головой кто мог бы разобраться????

мне кажется проще к диллеру поехать. или к электровове

Я понимаю, что разговор идёт про Hummer - 3
Так?

Машина на гарантии?
Если да, то я бы не рассматривал других опций, кроме поездки к диллеру и в официальный сервис.

Если машина уже не на гарантии, то можно посмотреть бензонасос, топливный фильтр, воздушный фильтр.
С этого надо начинать.
Судя по всему двигателю не хватает на холостых либо топлива (фильтр топливный забит или насос не качает) или воздуха (воздушный фильтр) и движок работает или на обеднённой смеси или на сильно переобогоащённой.
Я бы начал с воздушной линии смотреть.
Спекулировать не хочу. Что пишет бортовой компьютер можете воспроизвести?
На холодном движке без движения- глохнет? Или только на разогретом?

Ante vsya problema v toplivnom bake on zasorilsya, y mneya na h2 tkaya problema bila, bak po4istili i vse problemi ylety4ilis'

Согласен- тоже версия!
Однако, признаки могут быть похожими, а причины- разными.
Как человек технический (в прошлом), я порекомендовал бы начать с простых и недорогих мер, проверок и замен, постепенно переходя к более затратным по времени и деньгам. Либо- обратиться к профессионалам.
Есть выбор официалов и неофициалов, с которыми мы сотрудничаем.

Наверное действительно проблема в топливной системе. Я улетал на Гоа на 10 дней и машина стояла без движения с почти пустым баком. После этого и начались проблемы. Сейчас заправил полный бак, все взболталось и перемешалось и вчера весь день отъездил без проблем. Хотя проблема существует и ее надо все равно, рано или поздно решать. А кому можно обратиться? Машина не на гарантии, поэтому все равно официальный или не официальный дилер. Главное не в статусе, а в руках которые будут конкретно заниматься машиной.

В личку кинул, посмотри.
Кстати, отпишись потом, пожалуйста, как решил проблему, где и по чём: эта информация может пригодиться нашим соклубникам.

Спасибо!

А пишет он при этом такие плохие слова: REDUCED POWER, SERVICE STAB SYS, TRACTION FAILED и при этом зажигает лампочку чек энжин...
Записался на сервис, будут рушить мозги...или мне...или железному другу.

Вчера был в "G-car" который на Огородном проезде, сначала они тоже подумали про топливный насос, но подсоединив сканер к мозгам, получили ошибки в калибровке АКПП и трансмиссии... Сами перепрошить мозги не могут и тоже рекомендовали ехать к официалам. (Сами туда позвонили, объяснили неисправность,проконсультировались насчет того смогут ли те помочь в такой неисправности. Правда в официальных сервисах очередь. Прийдется некоторое время подождать ) Но общее впечатление об этом сервисе создалось хорошее. Люди приятные и вменяемые. Если не очень сложный ремонт или ТО наверное есть смысл обращаться..

ante писал(а):Вчера был в "G-car" который на Огородном проезде, сначала они тоже подумали про топливный насос, но подсоединив сканер к мозгам, получили ошибки в калибровке АКПП и трансмиссии... Сами перепрошить мозги не могут и тоже рекомендовали ехать к официалам. (Сами туда позвонили, объяснили неисправность,проконсультировались насчет того смогут ли те помочь в такой неисправности. Правда в официальных сервисах очередь. Прийдется некоторое время подождать ) Но общее впечатление об этом сервисе создалось хорошее. Люди приятные и вменяемые. Если не очень сложный ремонт или ТО наверное есть смысл обращаться..

Спасибо за отзыв! Дельная информация!

ante писал(а):Вчера был в "G-car" который на Огородном проезде, сначала они тоже подумали про топливный насос, но подсоединив сканер к мозгам, получили ошибки в калибровке АКПП и трансмиссии... Сами перепрошить мозги не могут и тоже рекомендовали ехать к официалам. (Сами туда позвонили, объяснили неисправность,проконсультировались насчет того смогут ли те помочь в такой неисправности. Правда в официальных сервисах очередь. Прийдется некоторое время подождать ) Но общее впечатление об этом сервисе создалось хорошее. Люди приятные и вменяемые. Если не очень сложный ремонт или ТО наверное есть смысл обращаться..

А куда записался к дилеру?
В Арманд можно БЕЗ ОЧЕРЕДИ.
Подходит?

Был я как то в Арманде, лампочка перегорела. Записался на 10 утра, отдал машину. Пил кофе, пил и снова пил. В час дня поинтересовался в чем проблема. Сказали что электрики заняты. Ну я спросил, а нафига меня на утро надо было записывать с данной неисправностью если электрики заняты... Через 10 мин отдали машину... Ну в общем не принципиально, просто осадочек остался... Да и далеко мне до них ехать..
Записался на Павелецкую в Трейдинвест... Мне туда поближе, машина ведь не очень шибко ездит....

Добрый день!
Вылезла абсолютно аналогичная проблема на Н3.
Подскажите что делать?
Как решили свою проблему?
беда в том что официалов в городе нет....

Симптомы такие же.
Только сканер показывал ошибки 106, 171 ....
заслонки чистил датчик МАФ рабочий ставил...

Привет всем!
У меня месяц назад начали прыгать обороты и машину знобило после чего загорелась лампа двигателя, был в Трейдинвесте перепрошили мозги, сказали бедная смесь.
Через месяц то есть вчера ситуация повторилась, я поехал к дилеру все проверили, сказали что одна свеча умерла, заменили по гарантии.
Касательно очереди не ждал вообще, утром записался через полтора часа приехал и меня приняли.
Правда машина гарантийная и куплена в Трейдинвест.