Hummer из 56 региона

[Predator]

отличная фотка......

давай еще !!!

[yahyabhai1974]

Hummer в окресностях р.Урал, 48 км. от г.Оренбург.
Местность относительно-пересечённая, овраги.

Природа - самый лучший архитектор, естественная арка в пойме Урала.

Изображение 482.jpg

На выезде из оврага.

Изображение 485.jpg

[Predator]

под деревом - суперская фотка !!!

[yahyabhai1974]

Как уже упоминал, не далее, как вчера заменил внутренние и внешние наконечники рулевых тяг и сошку. При замене сошки, как известно, регулируется усилие гидроусилителя руля. При этом естественно необходимо открыть капот. Гидроусилитель отрегулировали, но однако под капотом меня ждало интересное открытие, документальное свидетельство которого представлено на фото ниже.

На пластмассовом колпаке, с надписью Vortex, покрывющего инжектор сверху - думаю все его конечно же видели, имеются самые настоящие кошачьи следы.
Отсюда логически делаем вывод, что некий кошко, вероятнее всего через технологические проёмы под моторным отсеком пролез в него, добрался до крышки инжектора, наследил на нём, и ретировался. Произошло это видимо во время парковок Hummer во дворе дома, где бродячие братья меньшие водятся в несметном множестве.
Таким образом смею утверждать - ИМХО Hummer кошко-проницаем!

Ниже фото вероятного незванного посетителя.

[Lex]

Таким образом смею утверждать - ИМХО Hummer кошко-проницаем!

Хорошо, что до салона не добрались и не устроили у тебя там разгул и кошачую свадьбу!

[yahyabhai1974]

После последних событий не удивляюсь уже ничему, может быть действительно и в салон пролезть смогут.
Однако практический вывод таков - где пролезла кошка, пролезет и крыса.
Соответственно, если планируются выезды в сельскую местность, ночёвки в сторожках и прочее, дабы не остаться с прогрызенной электропроводкой, следует подумать о технических проёмах в мотороном отсеке и ограничении их досигаемости для незванных посетителей.

[yahyabhai1974]

Изготовленная ровно полгода назад в условиях сервисной мастерской калитка первичные испытания прошла. Механизм открывания функционирует, основа стабильна, люфта винтовых соединений нет, коррозии нет. Сервисменам - респект. И для иллюстрации - фото -

вес взрослого человека калитка выдерживает, даже при нагрузке изгиба конструкции не происходит.
Вывод - можем же, если хотим.

[zak956]

зачотные фотки)))
кстати с этой калиткой и запаской больше стандартного размера бампер задний не перекособочивается слегка?

[yahyabhai1974]

Отнюдь. Дело в том, что сама калитка и колесо распологаются сзади бампера, точнее на бампер колесо не опирается, весь упор идёт на раму к которой калитка прикручена через крепления задних буксировочных петель.
Кстати, заднего бампера, как такового, у Hummer 2 нет. Есть три пластмассовые накладки (средняя и две угловых), привинченые к задней части рамы.
Зимой, когда в меня на трассе Оренбург-Казань сзади врезался Ford Focus 2, расколов всего-то разетку электропитания прицепа, местные спецы из оценочной фирмы, расчитывая ущерб по ОСАГО, помимо стоимости самой разетки, прописали ещё и некий таинственный "демонтаж-монтаж заднего бампера", оценив его в 2400 руб. Для замены разетки те пластмасовые накладки (ежели их даже именовать "бампером" , снимать совершенно не нужно). Россия - страна чудес, такие расчёты на раз вынесли бы мозг всему КБ GM. Ибо как можно расчитать нормо-час работы по демонтажу и монтажу девайса, коего в природе нет.
Вывод - Бог (Аллах) не Микишка, не только страховые кампании всегда обсчитывают клиента при оценке ущерба, бывают и (наверное только в правинции у особо грамотных оценщиков ) и обратные варианты.
P.S.: А Ford Focus 2 снёс себе почти всю переднюю часть машины (капот, крылья, радиатор и т.д.) - по КАСКО его хозяин получил 140 т.р.

[yahyabhai1974]

В качестве иллюстрации представляю фото калитки в профиль, где и видна её синтопия с накладками на заднюю часть рамы и задней дверью.

[Predator]

Резина хорошая !!

[yahyabhai1974]

Однозначно хорошая. На бездорожье равных ей нет, факт. Радиальный профиль перемалывает любую грязь, машина, даже по мосты в жидкой каше идёт как влитая. Ездил на ней и зиму в условиях города - не заносов, не курсовой нестабильности. Хотя торомозной путь естественно длиннее, ибо и машинка весит без малого 4 тонны. Шум - минимальный. Короче умеют американцы делать, факт. Проездил уже на ней 20 тыс.км. - проколов, порезов нет, визуальных признаков износа - тоже. Хотя не раз давил стеклянные пивные бутылки и переваливал через бордюры.

[Predator]

а как правильно ее величать?

[yahyabhai1974]

Mickey Thompson Baja Claw Radial
Размер резины 37 на 13.5 - это дюймовый, ибо она радиальная для рынка США.
Видел в нескольких интеренет-магазинах московских, цена за 4 шины - от 70 до 80 т.р.
Но мне она вместе с машиной досталась из США.

[Predator]

Мишка Томпсон...........