ПОГАСЛА ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ !!!

[Lex]

Возможно, что внутри самой панели проблема?

[BLАEКHumm]

Кто знает, может саму приборку попробовать поменять от другого хомяка. Будут ли последствия, может купит б.у.

[ZAGORANKA]

Приборка меняется без последствий!

[BLАEКHumm]

Достала проблема, пока были морозы глюки пропали, как потеплело опять потухла, думаю покупать приборку, ну где гарантии. Сейчас при включении зажигания в пол накала горят две лампочки, красный замочек и джеки чан, после запуска тухнут как при рабочей панели. Может все таки плохой контакт.

[Lex]

Посети нормального электрика. Он замерить сможет сколько вольт и какой ток приходит на панель. Есть ещё хороший способ- проверить сопротивление проводов под нагрузкой (прибор специальный)- вычисляет гнилые провода и плохие соединения.
А от этого дальше будешь думать- провода и клеммы проверять или приборку покупать.
Читая про поведение приборки, я лично больше склонен думать про плохой контакт или что-то где-то на массу легонько коротит.

[BLАEКHumm]

В надежде на то, что проблема побеждена. По итогу, так как горели в пол накала две контрольные лампочки, плюс был неполным. Управление панели минусом, плюс постоянный. Начали искать провод от фишки приборки к разъему под панелью, где тоже был слабый сигнал. Потом долго и мучительно искали в основном жгуте, от блока предохранителей в салон. Все заизолировано в заводских условиях, но настолько похабно, все провода в куче перекручены, где длиннее на излом или по кругу намотаны. Вычисляя провод оранжевого цвета, которых там пару десятков один и надорвался, соединили и все работает. Не думал, что в GM так относятся к укладке проводки. Из за этого проводка можно пол авто поменять в поисках подобной проблемы.