1. Показалось, что движок на холостых подтраивает, может это из-за тестового авто, а может из-за того, что он 5-ти цилиндровый, скажите у вас так?
>>>>> у мя 5,3 - вроде не подрагивает
хотя диагностику со временем всё равно закажу, пусть свечи и форсунки прошмонают.
2. Сзади ничего не видно. Камера спорный вариант решения для меня. Скажите, парктроники кто-нибудь ставил, а то дилер говорит, что оч сложно из-за железного бампера...
>>>>> на 5,3 камер не ставят, как и датчиков парковки... первое время даже после Патруля стрёмно было задом ездить и парковаться, но первое время закончилось в пределах недели )) Чесна - от камеры не отказался бы... На тестдрайве эта штука понравилась, особенно зеркальце с телеком
Парктроники поставить - не проблема. Некоторые прямо в салоне продаются с парктрониками (когда себе выбирал - попадался такой). Дилер тебе какой-то пурген прогнал насчёт трудностей.
3. Привык к климату, а на Н3 только кондей. Скажите, как работает, не сложно настроить для комфортной температуре в салоне?
>>>>> Климата не хватает (( Приходится крутить температуру... Есть ещё прикол такой: когда включаешь внутреннюю циркуляцию - обязательно включается кандей. Нафига так сделано - понятно, но очень неудобно. Я бы отключил эту "фичу".
4. Есть ли подогрев зеркал?
>>>>> Уже сказали, нету... Делать нада.
5. Каско по минимуму сколько выходит?
>>>>> Не меньше 69 т.р. (в Альфе).
6. Габариты. На тест-драйве все-таки не до конца освоился. Меня смутили выступающие крылья или как их там... Если по зеркалам авто проходит, есть ли шанс, что выступающими крыльми можно зацепить?
>>>>> С этим не парься ваще... По ширине всё очень комфортно. Это тебе просто с непривычки крылья негабаритными показались...
7. Еще важное для меня) Как рулится в Москве в центре по старым маленьким улочкам? Это я опять к габаритам...З.Ы. Не думайте, что я лох в вождении, за рулем с 2002 года)
>>>>>
Если быстро ехать и не очковать попусту, то едется нормально
Всё от известной прокладки зависит...
8. И самое главное, внедорожные качества Н3 мне не важны, оч. внешне мне он нравится. Посмейтесь: как альтернативу рассматриваю Мазду СХ-7)
>>>>> Вот-вот, уже теплее
Именно за дизайн его и покупает большинство, бесследно прощая любые "шалости".
Могу ещё добавить, что движок 5,3 в салоне гораздо меньше слышно при "ровной" езде. При педали в пол, конечно, ревёт, а так - тихо очень. Тише, чем 3,7 (я и там, и там поездил).
